安宗权
- 作品数：22 被引量：101H指数：6
- 供职机构：芜湖职业技术学院更多>>
- 发文基金：安徽省高校省级自然科学研究项目国家自然科学基金安徽省高等学校省级质量工程项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术文化科学更多>>
- 一种非线性扩散与图像差分的金属表面缺陷检测方法被引量：17
- 2018年
- 目的为检测金属产品表面缺陷提供一种有效的方法,希望可以对金属产品表面质量进行监控。方法首先,引入自适应中值滤波方法对原始图像中的噪声进行滤除,以提高金属表面缺陷的检测正确度。然后,利用图像梯度的倒数对传统的P-M非线性扩散模型中的扩散因子进行改进,使得金属表面图像中梯度值较大的区域得以平滑,同时保持其他区域的平滑度不变。将金属表面的原始图像与经过非线性扩散后的图像进行图像差分运算,以消除光照度对金属表面图像的影响,获取均匀背景的金属表面图像,使得缺陷区与非缺陷区的对比度得以增强。最后,通过差分图像中图像块的标准差构造自适应二值化模型,对差分图像进行二值化,以提取金属表面的缺陷区域,实现对金属表面缺陷的准确检测。结果通过对具有划痕、裂纹、缺口以及锈斑缺陷的图像进行检测表明,该方法能够对金属表面缺陷进行准确的检测。结论所设计的方法能对金属表面缺陷进行检测,并且检测精度也优于当前其他金属表面缺陷检测方法。
- 安宗权王匀
- 关键词：自适应中值滤波图像差分
- 汽车后桥开裂故障的对比分析与研究
- 汽车后桥开裂故障成因较为复杂,通过构建模型,采用CAE分析后桥应力情况,并对整车进行道路试验,将试验数据与CAE结果进行对比分析,找到故障成因,提出了改进焊接工艺的措施。
- 安宗权左申傲申荣卫
- 关键词：开裂CAE
- 文献传递
- 基于线激光与模板匹配的工件表面平坦度测量被引量：4
- 2018年
- 为了解决2D视觉对工件表面平坦度测量力不足,而现有的3D测量设备价格昂贵且缺乏定制灵活度的问题,提出了基于线激光与三维模板匹配的3D平坦度测量系统。首先,根据线激光、3D相机、拍摄材料以及运动平台,设计基于激光三角测量法的3D图像采集模块。然后利用3D图像与2D图像差异,根据第三维数据的特征,将三维点云数据分解为一系列二维图形,逐层匹配后再集成为3D模板,形成3D模板匹配模块。最后,根据匹配结果区域的第三维数据差,计算出材料目标区域的平坦度。实验结果显示：与当前2D视觉测量技术相比,所提方案对3D工件表面的定位与平坦度测量具有更高的精度。
- 安宗权王匀
- 关键词：工件表面3D视觉
- 高职理工科专业课程思政的实践与创新——基于高职院(系)党组织视域下
- 2021年
- 目前,中国高等职业教育规模已经突破1300万,占高等教育的半壁江山,担负着由人力资源大国向人力资源强国转化的教育重任。面向高职学生开设提高思想品德、人文素养、认知能力的哲学社会科学课程体系,守牢校园各类思想文化阵地,其意义及重要性不言自明。院(系)是高校的二级办学实体,在大学治理结构中处于关键位置,承担着人才培养的重任,是高校思想政治教育工作的基层组织。
- 王农安宗权
- 关键词：办学实体大学治理结构哲学社会科学课程
- 高压缩比米勒循环对GDI增压汽油机性能和排放影响被引量：14
- 2018年
- 通过对一款涡轮增压GDI发动机凸轮型线和活塞形状的设计,研究了不同压缩比米勒循环发动机对增压GDI发动机的燃烧、缸压、排放和油耗等方面的影响。结果表明,对于米勒循环的GDI增压发动机,在外特性会损失一部分最高功率,但是能在一定程度上降低油耗;在部分负荷,米勒发动机减少了泵气平均有效压力,从而对降低燃油消耗率的作用比较明显,同时由于米勒效应导致燃烧温度降低,使得NOx排放得到显著改善,但是在低负荷时THC排放会有所上升。
- 安宗权安宗权黄昭明潘金元
- 关键词：米勒循环
- 基于改进粒子群算法的车辆被动悬架优化与仿真研究被引量：6
- 2018年
- 针对车辆行驶过程中容易受到地面白噪声影响问题,创建了四自由度四分之一车辆被动悬架模型,推导出车辆垂直方向动力学方程式。构造了混合目标函数,采用改进粒子群算法对四自由度四分之一车辆被动悬架模型约束参数进行优化。建立车辆被动悬架系统仿真模型,在不同行驶速度下,通过Matlab/Simulink软件进行动力学仿真,与优化前仿真结果进行对比。仿真结果显示,优化后车辆被动悬架驾驶员头部垂直方向加速度、簧载垂直方向行程及非簧载垂直方向位移的均方根最大值分别减少了51.0%、45.4%和40.7%,车辆垂直方向振动峰值明显降低。采用改进粒子群算法优化车辆被动悬架系统,可以提高车辆行驶的稳定性,改善驾驶员乘坐的舒适度。
- 安宗权王匀
- 关键词：改进粒子群算法仿真
- 基于Delphi的DCS组态软件的研究与设计被引量：5
- 2002年
- 组态软件是近年来工控软件领域中十分活跃的部分,它的出现并兴起为工控软件的设计注入了新的活力.阐述了组态技术在集散控制系统软件开发中的重要意义,并介绍了集散控制系统组态软件的主要功能.在Delphi开发环境下,利用组态技术设计了基于集散控制系统的工程师站软件.
- 汪云祥安宗权
- 关键词：组态软件集散控制系统DELPHIDCS
- 汽车自适应巡航行驶系统控制过程的研究
- 2019年
- 汽车行驶控制系统为典型反馈控制类型,其主要作用是控制车辆行驶速度。通过对比汽车当前行驶速度与预定目标速度,计算二者之间差值信号来控制车辆输出匹配动力,将行驶速度稳定在目标速度值附近。行驶控制系统包含位置变换器、行驶控制器、动力执行机构三大模块。作为整个控制系统核心部件,行驶控制器模块包含典型PID闭环反馈控制环节。在模块的主要参数确定之后,重点研究积分环节对控制系统的影响。通过在MATLAB/Simulink中建立车辆行驶控制系统模型框图,对比计算输出结果,确定选取合适积分增益值。由此,系统趋向稳态的时间缩短,同时大大降低超调量,进一步优化行驶系统的控制调节过程。
- 毕厚煌安宗权汪新伟郭文举
- 关键词：闭环反馈优化控制
- 散热器横梁拉延成形的仿真与优化被引量：7
- 2017年
- 文章针对某轿车散热器横梁,应用CAE有限元仿真软件AutoForm,首先设计了散热器横梁拉延模面,依据工程经验对拉延模面凹模入口线、补充面高度线、填充边界、压料面大小等进行了调整,并应用一步法求解了散热器拉延模面的初始料片轮廓,为拉延工序提供了试算对象;其次根据初始料片轮廓对散热器横梁做了拉延工序的数值模拟;最后通过调整拉延筋约束力、应用可变拉延筋及对拉延筋定制的过程进行优化,获得了满意的模拟结果。优化模拟结果显示散热器横梁成形充分,无开裂与起皱等成形性问题。
- 安宗权黄昭明王利
- C-EPS转向系统异响问题改进研究被引量：5
- 2018年
- 文章深入分析了C-EPS转向系统内主要异响风险点,对配合间隙、固定连接可靠性、电机匹配定义了设计参数,可以解决颠簸路面异响、EOT异响。
- 高家兵安宗权刘慧建李克峰
- 关键词：异响
