刘超群
- 作品数：38 被引量：160H指数：7
- 供职机构：陕西铁路工程职业技术学院更多>>
- 发文基金：陕西省教育厅科研计划项目国家骨干高职院校建设项目陕西省教育科学规划课题更多>>
- 相关领域：文化科学交通运输工程建筑科学经济管理更多>>
- 降低高速公路路基高度的几点措施被引量：6
- 2007年
- 高速公路占地多的问题历来受到各方人士的关注,降低路基高度对节约高速公路用地非常显著。在此总结了几种降低路基高度的措施,供参考。
- 刘超群
- 关键词：高速公路路基高度
- 桥梁色彩设计流程探讨被引量：2
- 2013年
- 随着道路和轨道交通的快速发展,桥梁建设越来越多,桥梁作为最为显眼的吸引物之一,其色彩能否与周边环境协调已引起国内外业界人士的重视。分析日本和中国几座桥梁色彩设计案例,探讨桥梁色彩设计流程,为桥梁色彩设计提供参考。
- 刘超群樊兴华
- 关键词：桥梁
- 长螺旋钻机成孔泵送混合料施工CFG桩施工中常见的质量问题及控制措施
- 2008年
- 本文主要分析了长螺旋钻机成孔泵送混合料施工CFG桩施工中常见的质量问题及控制的措施,为以后在铁路客运专线中应用CFG桩进行软基处理提供帮助,供现场工程技术人员和监理旁站人员学习参考。
- 刘超群
- 关键词：CFG桩
- 高职院校会计实践教学存在的问题及解决措施——基于职业教育集团办学模式被引量：15
- 2013年
- 当前,各高职院校会计专业实践教学中存在着教学体系不科学,教学内容不能真实、完整和系统地反映实际工作内容,会计专业教师缺乏实际工作经验,实践教学活动的展开较难等一系列问题,同时会计实训基地建设不到位,校外实训流于形式。丰富会计实践教学内容,提高会计实训指导教师的实际操作能力,加快校外实训基地建设是会计实践教学创新的有效途径。
- 陈辉刘超群樊军
- 关键词：高职院校会计实践教学
- 铁路客运专线CFG桩桩身质量控制与对策
- 2008年
- 应用PDCA循环法对铁路客运专线CFG桩施工中出现的Ⅱ、Ⅲ类桩问题,进行原因分析,从而制订有效对策,提高质量,为铁路应用CFG桩进行软基处理积累经验。
- 刘超群
- 关键词：CFG桩软基处理
- 基于微信平台的《道路工程试验与检测》微课程的研究与实践
- 2016年
- 利用微信平台搭建的微课程为学生有效利用碎片化时间进行学习提供了资源。同时,完整的微课程资源为翻转课堂提供了大量的教学资源和条件。从微课程应用于职业技术教育教学的可行性分析,构建微课程在《道路工程试验与检测》课程在教学中的应用模式,设计微课程的开发流程并在微信公众平台上创建微课程。最后,总结微课程的应用情况,提出研究中存在的不足并对后续的研究提出展望。
- 樊兴华刘超群
- 模糊综合评判法在深基坑支护选型中的应用被引量：1
- 2012年
- 模糊综合评判法是一个较科学的方法,若联合层次分析法一起使用,不仅可以方便快捷的确定权重值,还可以降低层次分析法中人的主观性影响,使优选方法科学易行。本文通过具体的施工实例,较为详细的阐述了模糊综合评判法联合层次分析法在深基坑支护选型中的应用,并确定了最合适于本工程的支护方法。
- 马少雄刘超群
- 关键词：模糊综合评判法层次分析法深基坑支护选型
- 西北地区各主要城市桥梁色彩研究被引量：1
- 2014年
- 随着道路和轨道交通的快速发展,城市桥梁建设越来越多。桥梁作为城市最为显眼的建筑物,其色彩能否与周边环境协调已引起国内外业界人士的重视。分析我国西北地区部分城市的特点、居民性格和色彩规划设计,提出各城市的桥梁色彩建议,为桥梁色彩设计提供参考。
- 刘超群樊兴华
- 关键词：城市桥梁
- 专业群建设中人才培养模式改革与实践——以陕西铁路工程职业技术学院为例
- 2024年
- 专业群建设作为推动职业教育高质量发展的重要举措,现阶段已经成为众多高职院校教育教学改革的重点任务,尤其是在国家或省级“双高”院校建设中,专业群是其建设的核心。基于此,分析专业群人才培养目标定位,具体包括对接产业需求、突出学校特色优势、注重学生全面发展,研究专业群建设中“三教”综合改革,具体包括重构专业群课程体系、深化教材与教法改革、加强高素质“双师型”教师队伍建设。以陕西铁路工程职业技术学院高速铁路施工与维护专业群建设为例,阐述专业群建设中人才培养模式改革与实践,具体包括人才培养定位、人才培养模式改革、模块化教学改革研究与实践、实训基地建设,旨在为高职院校专业群建设过程中人才培养创新与优化提供有益的参考和借鉴。
- 刘超群刘望明胡海东卫颖颖
- 关键词：专业群建设课程体系
- 磁悬浮铁路隧道净空面积及内轮廓的研究被引量：4
- 2011年
- 参考国内外磁悬浮列车高速通过隧道引发空气动力学效应的资料,针对TR08常导磁悬浮列车,分隧道长度L≤150 m和L>150 m两种情况,对不同速度目标值下(350 km/h单双线、400 km/h单双线、450 km/h单双线)隧道内轮廓的选取进行了比选分析,分析结果对就磁悬浮铁路隧道轮廓的选取有一定的参考价值。
- 刘超群彭红君
- 关键词：磁悬浮列车阻塞比
