邱颖峰
- 作品数：12 被引量：121H指数：5
- 供职机构：同济大学交通运输工程学院更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目上海市教育委员会重点学科基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程天文地球更多>>
- 骨架密实型沥青混合料中高温性能与级配关系被引量：13
- 2008年
- 针对骨架密实型沥青混合料设计方法中的不足,对目前的骨架结构检验方程进行了合理的改进,通过沥青路面分析仪试验研究揭示了级配中各档集料对其高温性能的影响规律,0.22d(d为集料的最大粒径)粒径撑开料的作用对沥青混合料高温性能最为关键,提出了各关键筛孔集料筛上剩余质量百分率的合理值,为骨架密实型沥青混合料设计提供了有价值的参考.
- 张超许志鸿杨瑞华邱颖峰
- 关键词：沥青混合料骨架密实结构级配正交试验设计高温性能
- 骨架密实结构沥青混合料级配设计及路用性能研究
- 论文围绕着级配设计这个核心，对骨架密实结构沥青混合料进行了全面的研究。从目前看，基于性能考虑及采用体积设计法已成为混合料级配设计的主流趋势，因此，，论文对于骨架密实结构沥青混合料的级配设计的研究思路是：①基于性能考虑，即...
- 邱颖峰
- 文献传递
- 基于重载耐久性的沥青混合料组成设计方法的研究
- 2006年
- 文章针对苏州高速公路重载交通的现状,参照国内外对于标准轴载的规定和交通量等级的划分,对重载和超载进行了界定;以此为基础对沥青混合料的组成设计进行了试验研究,其中包括材料的选择,采用马氏方法和SHRP方法的技术标准;不同马氏击实次数的影响;旋转压实次数对混合料的影响,旋转压力对沥青最佳用量的影响,旋转压实和马氏击实比较。研究成果可供有关单位技术人员参考。
- 陈明薛永健许志鸿邱颖峰陈兴伟蔡氧
- 关键词：重载耐久性路面沥青混合料
- 采用硬沥青的沥青混合料路用性能试验研究被引量：6
- 2010年
- 针对目前沥青混凝土路面的车辙问题,对采用硬沥青AH-30的沥青混合料、SBS改性沥青混合料及一般重交沥青AH-70混合料分别进行了原样沥青、短期老化沥青和长期老化沥青下的车辙试验,并对采用硬沥青AH-30的沥青混合料进行了原样沥青、短期老化沥青和长期老化沥青下的水稳定性和劈裂试验,比较了同级配下3种沥青混合料的高温稳定性性能,分析了沥青类型对沥青混合料抗车辙能力的影响。试验结果表明,采用硬沥青的沥青混合料具有良好的抗车辙能力,同时水稳定性和抗开裂性也能符合我国的规范要求。
- 彭妙娟薛继盛许志鸿邱颖峰胡尚军
- 关键词：道路工程硬沥青高温稳定性车辙试验路用性能
- 水泥稳定碎石集料级配对强度的影响
- 本文通过正交试验对16种集料级配进行无侧限抗压强度试验研究,一方面介绍了正交试验的实际应用,另一方面研究了水泥稳定碎石集料级配对其强度的影响,为设计和施工提供依据。
- 梁亚军许志鸿邱颖峰
- 关键词：正交试验水泥稳定碎石集料级配抗压强度试验
- 文献传递
- 级配对沥青混合料高温稳定性影响的研究被引量：13
- 2007年
- 以SAC级配理论和SMA骨架判断标准为基础,从混合料骨架密实结构角度分析了粗集料含量、撑持料含量及空隙率三个因子对混合料的高温稳定性的影响.结果表明:撑持料的含量对混合料的骨架结构及压实性能都有较大影响,混合料的骨架密实度与其高温稳定性呈抛物线关系.
- 邱颖峰许志鸿黄启舒
- 关键词：级配骨架密实结构高温稳定性
- 砂砾石沥青混合料配合比设计及路用性能研究被引量：3
- 2006年
- 以新疆地区酸性天然砂砾石料路用性能为基础,对其应用于路面基层及路面面层进行一定的试验研究,得出砂砾石与碎石一样,当泰波公式中n取0.45时,其沥青混合料性能最佳的结论,并提出了相应的级配范围.另外,还研究了控制粒径对砾石沥青混合料路用性能的影响,得出了粒径4.75,0.075 mm两档含量宜多不宜少,粒径2.36 mm档宜少不宜多的结论.
- 邱颖峰许志鸿
- 关键词：级配设计路用性能
- 西部地区地方性材料在公路路面中应用的研究
- 我国西部，特别是新疆地区有着极为丰富的砂砾石料，如果能很好地应用到公路工程建设中，将大大降低工程造价，因此研究砂砾料的级配组成和路用性能潜藏着巨大的经济和社会效益。本文就是在这样一个背景下展开工作的。本文针对我国新疆地区...
- 邱颖峰
- 文献传递
- 水泥稳定碎石强度影响因素的试验研究被引量：1
- 2006年
- 文章通过试验分析了级配类型、试件尺寸、水泥剂量、水泥品种、集料类型等因素对水泥稳定碎石7d无侧限抗压强度的影响规律,以及分析了不同的针片状颗粒含量、不同的延迟时间对水泥稳定碎石不同龄期的无侧限抗压强度和劈裂强度的影响,为强度的合理限值提供依据。
- 孙兆辉许志鸿王铁斌刘致远邱颖峰
- 关键词：水泥稳定碎石级配类型延迟时间无侧限抗压强度劈裂强度
- 水泥稳定碎石基层材料干缩变形特性的试验研究被引量：48
- 2006年
- 减少水泥稳定碎石基层材料的干缩裂缝,对延长半刚性基层沥青路面的使用寿命至关重要。根据目前国内高速公路水泥稳定碎石基层的使用情况,针对苏南地区高温多雨,水泥稳定碎石基层在湿度变化时易产生干缩裂缝这一缺陷,展开了相关试验研究。分析了水泥稳定碎石干燥收缩的影响因素,并从材料组成方面,探讨了减少水泥稳定碎石基层材料干缩裂缝的方法。结果表明:集料级配组成、失水率、暴露时间、强度、空隙率等,均对水泥稳定碎石基层材料的干缩变形特性产生明显影响。
- 孙兆辉许志鸿陈兴伟蔡氧邱颖峰吴美发
- 关键词：水泥稳定碎石级配干缩应变
