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申江卫

作品数:134 被引量:167H指数:7
供职机构:昆明理工大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家高技术研究发展计划云南省教育厅科学研究基金更多>>
相关领域:电气工程交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 78篇专利
  • 43篇期刊文章
  • 10篇会议论文
  • 2篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 45篇电气工程
  • 36篇交通运输工程
  • 34篇机械工程
  • 13篇自动化与计算...
  • 6篇动力工程及工...
  • 2篇文化科学
  • 1篇化学工程
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇电子电信

主题

  • 66篇电池
  • 32篇锂离子
  • 32篇锂离子电池
  • 32篇离子电池
  • 29篇离子
  • 23篇汽车
  • 20篇锂电池
  • 14篇电池组
  • 14篇混合动力
  • 13篇荷电状态
  • 12篇电动
  • 12篇电机
  • 12篇估计方法
  • 11篇永磁
  • 11篇永磁同步
  • 11篇永磁同步电机
  • 11篇同步电机
  • 11篇滤波
  • 10篇神经网
  • 10篇神经网络

机构

  • 134篇昆明理工大学
  • 9篇重庆大学
  • 5篇中国汽车技术...
  • 2篇昆明云内动力...
  • 2篇北京航天发射...
  • 1篇北京理工大学
  • 1篇同济大学
  • 1篇中国船舶重工...
  • 1篇云南开放大学

作者

  • 134篇申江卫
  • 103篇陈峥
  • 26篇肖仁鑫
  • 18篇颜文胜
  • 16篇舒星
  • 9篇刘永刚
  • 6篇刘玺
  • 6篇郭凤香
  • 6篇李晓宇
  • 5篇董恩源
  • 5篇陈蜀乔
  • 4篇张玉龙
  • 4篇刘欢
  • 3篇龙爱军
  • 3篇张家顺
  • 3篇李宏
  • 3篇贺璟
  • 3篇张政
  • 3篇陈洋
  • 2篇何静

传媒

  • 8篇昆明理工大学...
  • 7篇储能科学与技...
  • 5篇农业装备与车...
  • 4篇中国公路学报
  • 4篇科学技术与工...
  • 3篇2016中国...
  • 2篇新技术新工艺
  • 2篇电工技术学报
  • 2篇中国内燃机学...
  • 1篇汽车工程
  • 1篇机械工程学报
  • 1篇内燃机工程
  • 1篇微电机
  • 1篇电源技术
  • 1篇组合机床与自...
  • 1篇现代电子技术
  • 1篇控制工程
  • 1篇电机与控制应...
  • 1篇重庆交通大学...
  • 1篇高教学刊

年份

  • 12篇2025
  • 37篇2024
  • 11篇2023
  • 18篇2022
  • 13篇2021
  • 7篇2020
  • 2篇2019
  • 6篇2018
  • 4篇2017
  • 8篇2016
  • 4篇2014
  • 5篇2013
  • 4篇2012
  • 3篇2011
134 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
高原环境对混合动力城市客车性能影响的分析被引量:4
2012年
对一辆12m混合动力城市客车,分别在高原和平原地区进行了相同循环行驶工况的性能比对试验,以分析客车在不同运行条件下燃油经济性和电机助力能量的变化。结果表明:高原环境对客车的燃油经济性有明显影响,每循环燃油消耗量比平原地区平均增加5.62%;每循环燃油消耗量受电机助力能量影响较大,受起步方式的影响较小;制动回收能量和电机助力能量基本不受高原环境的影响,电机助力能量波动较大主要与动力电池的起始SOC值有关。
申江卫颜文胜邢伯阳彭劲松李耀平叶明
关键词:混合动力客车燃油经济性行驶工况
一种基于改进型线性超螺旋的永磁同步电机控制方法
本发明涉及电机控制技术领域,且公开了一种基于改进型线性超螺旋的永磁同步电机控制方法,建立两相静止坐标系,得到定子电流方程,建立永磁同步电机机械运动方程,定义永磁同步电机系统状态变量,建立积分滑模面,并构建趋近律速度控制器...
申江卫高尔普陈峥沈世全夏雪磊
一种锂离子电池SOC估计方法及装置
本发明适用于锂离子电池技术领域,提供了一种提高锂离子电池SOC估计精度的方法及装置,方法包括:获取锂离子电池k时刻工作状态,当锂离子电池在充电状态时,通过获取特征参数计算得到电池最大放电容量。当锂离子电池转为放电状态后,...
舒星陈峥申江卫颜文胜
一种车联网环境下通信延迟和丢包后周围车辆状态信息估计方法
本发明公开了一种车联网环境下通信延迟和丢包后周围车辆状态信息估计方法,属于智能网联环境下车路协同自动驾驶技术领域。所述方法具体包括以下步骤:采集车辆通过边缘计算平台与周围车辆的通信信息、车辆状态信息;根据过去一段时间内的...
沈世全吴品李宗典王青旺李雷达申江卫陈峥
进气歧管对柴油机工作过程的影响分析
高压共轨直喷式双缸柴油机在高原条件下进行标准大气压模拟试验时在中、高转速下出现充气效率急剧下降的问题,本文运用AVL BOOST软件对发动机的工作过程进行模拟计算并分析进气外接管的长度、进气歧管长度对发动机进气过程压力波...
龙爱军申江卫董恩源张玉龙张家顺
关键词:直喷式柴油机进气歧管压力波充气效率
车载锂电池宽温度全寿命荷电状态估算研究
在国家节能减排和“碳中和”的大背景下,以电能消耗为主的电动汽车获得快速推广和应用。动力电池是车载电力能源的主要储存媒介,其性能直接决定了电动汽车整车技术水平和发展速度。为保障动力电池系统安全、可靠、高效运行,电池管理系统...
申江卫
关键词:锂电池荷电状态
一种自发电式发动机飞轮装置
本发明涉及一种自发电式发动机飞轮装置,属于汽车发动机技术领域。本发明旨在利用飞轮上的线圈与飞轮旁的电磁铁组成发电系统;驾驶员刹车时,电磁铁通电产生磁场,转动的飞轮带动线圈在磁场里切割磁感线发电,同时利用磁场对线圈的阻力对...
申江卫陈峥肖仁鑫颜文胜陈蜀乔
基于多参数耦合模型的锂离子电池充电策略优化研究被引量:1
2024年
为满足电动汽车用户需求和保障锂电池使用安全,设计一项符合锂电池车载工作特性且安全高效的充电控制策略至关重要.基于多参数耦合模型开发了一种适用于车载锂电池的多级恒流充电策略,实现了锂离子电池在充电过程中充电时间、充电温升和充电能量损失的综合性能提升.首先,基于等效电路模型、Bernardi热模型和能量损失模型,建立了电-热-能量损失多参数耦合模型,实现了锂电池充电过程中电气特性、热特性以及能量损失特性的精确表征;其次,提出了考虑充电时间、温升和能量损失的多目标最优充电策略,并对温度和电池参数进行了限制,采用粒子群优化算法对多阶段恒流充电策略进行优化;最后,在实验室条件下与厂家确定的标准恒流充电方法进行了对比,验证了所开发的多阶段恒流充电控制策略性能.结果表明所提出的优化充电策略明显优于标准恒流充电策略,在充电过程电池最高温度仅增加约2.2℃的情况下,实现了充电时间缩短12.8%,充电过程中的能量损失减少19.1%.
申江卫蒋宝良张政陈峥
关键词:锂离子电池粒子群优化算法
基于健康特征提取和PSO-RBF神经网络的锂离子电池健康状态预测被引量:21
2020年
针对电动汽车锂离子电池健康状态(State of Health,SOH)难以精确预测,以及现有预测模型复杂、计算量大的问题,本文提出了一种基于粒子群(Particle Swarm Optimization,PSO)算法优化径向基(Radial Basis Function,RBF)神经网络的电池健康状态预测方法.首先,通过循环寿命试验获取电池充放电过程中的时间向量和容量增量变化,提取与电池衰退相关的健康特征因子;其次,运用灰色关联度和主成分分析法对电池的老化特征参数进行了分析,以解决健康因子冗余或者不足问题;最后建立了PSO-RBF神经网络模型,实现电池健康状态估算.用实验得到的电池数据对提出的模型进行验证,并与单一Elman神经网络(Elman Neural Network, Elman NN)和径向基神经网络模型预测方法进行对比.结果表明:本文提出的方法能有效地预测电池SOH,最大误差小于2%,具有较好的稳定性和鲁棒性.
陈峥顾青峰沈世全申江卫舒星
关键词:PSO-RBF主成分分析
一种基于伪谱法的储能式有轨电车速度优化方法
本发明涉及一种基于伪谱法的储能式有轨电车速度优化方法,包括以下步骤:步骤1:建立储能式有轨电车在城市道路中基于场景的环境模型;步骤2:建立储能式有轨电车的运动学模型;步骤3:储能式有轨电车以行驶过程中的总能耗最小为优化目...
沈世全刘欢陈峥申江卫王青旺胡志明胡后征
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