李敏
- 作品数：2 被引量：6H指数：1
- 供职机构：北方工业大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金北京市大学生科学研究与创业行动计划项目国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 交叉口交通状态精细化判别方法研究被引量：5
- 2016年
- 针对目前交叉口交通状态判别方法不能有效识别溢流、车辆慢行等的问题,提出了一种交叉口交通状态精细化判别方法。首先对交叉口的物理空间组成进行分解,分解为各方向路段和内部冲突区域两部分;其次,利用计算饱和度方法对各方向路段的交通状态进行判别;利用绿灯结束时刻剩余车辆累积车头时距与间隔时间之比对内部冲突区域的交通状态进行判别;最后,采用综合交通状态判别方法实现交叉口交通状态的精细化判别,并利用实际采集的数据对方法进行仿真验证。仿真结果表明:所建立的方法可以更精细的对交叉口交通状态进行判别。
- 王力张立立李敏张海波
- 关键词：交通状态判别精细化饱和度
- 基于数据预测的区域道路状态模糊判别被引量：1
- 2014年
- 区域路网交通状态判别是实施区域交通管理控制和交通诱导的基础。为有效且有前瞻性地描述区域路网拥挤状况,提出了1种基于时间序列数据预测和主成分分析相结合的模糊综合定量评价方法。以路段平均速度和交通流量为描述交通拥挤状况的参数,利用时间序列预测模型对数据进行预测;将路网中各路段的平均旅行时间作为总延误的影响因素;再利用主成分分析法确定各个路段对区域拥挤的影响权重;最后运用模糊综合评价法对区域路网拥挤状况进行评估。以山西省临汾市实际路网为例,通过Vissim交通仿真软件和SPSS数据统计分析软件对算法进行了仿真验证。仿真结果表明,该算法能够有效地预判城市区域的交通状况,为交通管理、控制和诱导提供准确的依据。
- 王志建李敏董路熙
- 关键词：时间序列模型主成分分析模糊综合评判
