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罗喜恒

作品数:26 被引量:394H指数:13
供职机构:同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金交通部行业联合科技攻关计划项目国家科技支撑计划更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程理学轻工技术与工程更多>>

文献类型

  • 21篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 2篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 26篇建筑科学
  • 24篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇轻工技术与工...
  • 1篇理学

主题

  • 19篇悬索
  • 18篇悬索桥
  • 10篇主缆
  • 7篇鞍座
  • 4篇应力
  • 4篇桥梁
  • 4篇主缆线形
  • 4篇线形
  • 3篇索单元
  • 3篇锚跨
  • 3篇缆索
  • 3篇大桥
  • 2篇顶推
  • 2篇悬索桥施工
  • 2篇预应力
  • 2篇预应力混凝土
  • 2篇张拉力
  • 2篇索股
  • 2篇泰州长江公路...
  • 2篇桥梁设计

机构

  • 26篇同济大学
  • 3篇中铁大桥勘测...
  • 3篇江苏省交通规...
  • 1篇中华人民共和...
  • 1篇海南省公路勘...

作者

  • 26篇罗喜恒
  • 10篇肖汝诚
  • 10篇项海帆
  • 3篇韩大章
  • 3篇万田保
  • 2篇薛二乐
  • 2篇贾丽君
  • 2篇戴利民
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  • 1篇王忠彬
  • 1篇杨进
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  • 1篇张建民
  • 1篇张元凯
  • 1篇林长川
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  • 1篇孙斌
  • 1篇张飞进

传媒

  • 4篇桥梁建设
  • 3篇土木工程学报
  • 3篇同济大学学报...
  • 3篇公路交通科技
  • 2篇上海公路
  • 1篇建筑结构
  • 1篇公路
  • 1篇城市道桥与防...
  • 1篇结构工程师
  • 1篇中国工程科学
  • 1篇世界桥梁
  • 1篇中国土木工程...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2014
  • 1篇2012
  • 5篇2008
  • 1篇2006
  • 5篇2005
  • 7篇2004
  • 1篇2001
  • 1篇2000
  • 1篇1996
  • 2篇1994
26 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
悬索桥缆索系统的数值分析法被引量:53
2004年
针对已有计算方法的不足之处,提出了一种各种状态下悬索桥主缆线形的精确数值算法和索股、吊索长度的计算方法.该方法能全面考虑温度、各种鞍座及主塔的约束作用对主缆线形的影响,并能很好地处理主缆与鞍座的接触问题,可以方便地模拟塔顶鞍座临时固接和顶推这一悬索桥特有的施工工况,索股长度计算时能精确考虑悬索桥锚跨索股的空间走向,具有计算精度高、速度快的优点.利用该方法编制的软件已用在江阴大桥和润扬大桥的设计和施工中.
罗喜恒
关键词:悬索桥主缆鞍座无应力长度
悬索桥主缆架设过程分析被引量:17
2004年
采用PWS法架设主缆时,基准索股的线形和锚跨索股张拉力是施工时的2个重要参数,为此,提出了2种成桥状态锚跨索股索力的分布模式,通过成桥状态的计算得到各索股精确的无应力长度,然后根据索股架设过程分析,计算基准索股的空缆线形和各索股架设时的张拉力,最后通过算例比较了基准索股线形和成缆线形的差异,并分析索股架设时各索股锚跨张拉力的变化情况。
罗喜恒肖汝诚项海帆
关键词:悬索桥主缆锚跨张拉力
复杂悬索桥施工过程精细化分析研究
随着悬索桥跨径的不断增大,主缆恒载拉力所占的比重不断增大,安全系数则逐渐减小,因此,有必要对悬索桥的施工过程进行更为精确的分析,而数值解析法和有限元法是悬索桥分析的两个主要方法,本文在对这两种方法分别进行完善的基础上,将...
罗喜恒
关键词:悬索桥主缆锚跨空缆状态主缆线形空间缆索索单元
文献传递
空间缆索悬索桥的主缆线形分析被引量:77
2004年
用空间分析模型 ,考虑了主缆和吊索的耦合效应和鞍座的影响 ,采用数值解析法对空间缆索悬索桥成桥状态和空缆状态主缆线形进行分析 ,然后通过算例验证了所提方法的正确性 .计算表明 ,该方法具有使用方便、计算速度快、精度高等优点 ,并适用于多跨空间缆索悬索桥。
罗喜恒肖汝诚项海帆
关键词:悬索桥空间缆索主缆线形鞍座
桂林解放桥拱桥设计被引量:11
2001年
桂林解放桥是一座主跨72m、宽45m的钢筋混凝土五跨连拱桥。虽然该桥的跨度及规模并不大,但在基础形式、结构布置、预应力体外素等方面具有一定的独特性及先进性。
戴利民罗喜恒励晓峰郭文复
关键词:拱桥桥梁改建主桥
泰州长江公路大桥三塔悬索桥中塔结构形式的选取被引量:24
2008年
简述泰州长江公路大桥三塔悬索桥中塔结构形式的选取,对于国外三塔及多塔悬索桥予以简单说明。
万田保王忠彬韩大章罗喜恒
关键词:悬索桥桥塔结构形式桥梁设计
鞍座对悬索桥主缆线形的影响及确定鞍座顶推时间的合理方法研究
鞍座是悬索桥特有的一种构件,它直接约束着主缆的变形,从而影响主缆线形,为此,提出了一个基于数值法的、能全面考虑鞍座影响的主缆线形计算方法。通过算例分析了鞍座对主缆线形的影响,研究了确定鞍座顶推时间的合理方法。计算表明,该...
罗喜恒
关键词:悬索桥主缆主缆线形鞍座
文献传递
基于挠度理论的三塔悬索桥参数分析被引量:9
2008年
采用多塔悬索桥挠度理论,对三塔悬索桥的矢跨比、主塔刚度、加劲梁高度和主塔高差等进行了参数分析。通过这些分析,有利于帮助人们把握三塔悬索桥的受力特点,得出的结论可供类似桥梁方案设计时参考。
罗喜恒
关键词:挠度理论
确定悬索桥鞍座顶推时间的合理方法被引量:3
2014年
鞍座是悬索桥特有的一种构件,直接约束着主缆的变形,而鞍座顶推是悬索桥加劲梁架设阶段的一项重要施工工况。为此,提出了一个基于数值分析法的、能全面考虑鞍座影响的主缆线形计算方法,并通过算例探讨了确定鞍座顶推时间的合理方法。计算表明,以塔身应力或强度为控制条件是确定鞍座顶推时间的合理方法。
张飞进罗喜恒
关键词:悬索桥鞍座顶推
大跨度桥梁体系、静力分析理论研究与程序系统开发
项海帆肖汝诚程进孙斌贾丽君罗喜恒梁鹏张雪松张元凯夏旻张建民刘浩薛二乐许俊
该项目建立了能综合考虑结构几何、材料和静风荷载非线性的特大跨度桥梁空气静力稳定分析的理论,采用增量和内外迭代相结合方法实现对大跨度桥梁空气静力稳定性的求解;开展了复杂悬索桥施工过程精细化研究;开展了特大跨度斜拉桥几何非线...
关键词:
关键词:大跨度桥梁静力分析程序开发
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