杨胜华
- 作品数：8 被引量：68H指数：4
- 供职机构：北京航空航天大学航空科学与工程学院更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>
- 粗糙壁面表面传热数值计算比较被引量：10
- 2011年
- 为了计算冰形模拟中的表面传热系数,给出了三种粗糙壁面表面传热系数计算方法,即传统的边界层积分法、基于k-ε湍流模型及标准壁面函数的计算方法(k-ε法)和基于Spalart-Allmaras湍流模型在粗糙壁面扩展的计算法(S-A扩展法).计算了直径为15cm、表面等效沙粒粗糙高度为1.35mm的圆柱,在Re分别为8.8×105,2.8×105和4.8×104时的表面传热系数.结果表明S-A扩展法与边界层积分法具有相同的趋势,在驻点附近表现出了层流特征,并与试验值吻合.在随后的湍流区域中预测值均偏大,但S-A扩展法相对更接近试验值.而k-ε法在驻点附近预测值偏大.
- 杨胜华林贵平宋馨
- 关键词：表面传热系数飞机结冰湍流
- 中长期载人航天飞行任务中二氧化碳浓度控制方法的研究
- 一、引言生保系统和环境控制是载人航天技术中的关键环节,随着载人航天技术的发展,生保系统的设计正朝着可再生、封闭式发展。CO2的净化是载人航天环控与生保系统中关键子系统之一,净化CO2的技术方法很多,例如:金属氧化物吸收、...
- 韩莹林贵平杨胜华
- 文献传递
- 三维发动机进气道水滴撞击特性分析被引量：19
- 2011年
- 用带数值扩散项的欧拉法对某型三维发动机进气道水滴撞击特性进行了研究.实现了可压流场中三维复杂形体的局部水滴收集系数的计算.数值扩散项的引入解决了欧拉法计算产生奇异结果发散的问题.通过对不同进气道流量的算例结果的比较,发现进气道流量对进气道唇口附近的水滴撞击区和撞击量都有影响.进气量大,最大局部水滴收集系数也大.通过对有无整流罩的计算结果进行比较,发现此型发动机整流罩对水滴撞击特性的影响很小.
- 申晓斌林贵平杨胜华
- 关键词：发动机水滴撞击特性整流罩
- 机翼结冰过程的数值模拟被引量：11
- 2011年
- 为预测飞机机翼结冰的形状,建立了一套采用时间步进法进行结冰过程数值模拟的方法.开发了一个软件框架用于使结冰模拟和网格更新全自动化.基于Messinger的质量和能量守恒方程建立了结冰热力学模型.采用了基于Spalart-Allmaras湍流模型在粗糙壁面的扩展模型来计算表面传热系数.提出了一种新的结冰生长方式.能预测霜冰、明冰及复杂双角冰冰形,并具有模拟长时间结冰的能力.与NACA 0012翼型的冰形试验数据对比发现,计算结果令人满意.
- 杨胜华林贵平
- 关键词：飞机结冰对流传热
- 求解结冰过程水滴收集系数的欧拉法在FLUENT下的实现
- 利用FLUENT自定义函数编程实现了欧拉法求解收集系数的功能。针对FLUENT 缺少水滴撞击边界的现状，给出了撞击壁面边界条件的处理方法。分离求解了空气和水滴两相的方程。计算了二维圆柱、NACA0012翼型和三维球体，在...
- 杨胜华林贵平
- 关键词：结冰FLUENTUDF
- 霜冰生长过程的数值模拟被引量：4
- 2010年
- 开发了一个应用程序YICE2D用于霜冰的冰形预测,程序采用模块化方式设计。结冰过程的模拟采用时间步进的方法,水滴收集系数的计算使用欧拉法,水滴控制方程的求解和结冰量的计算通过FLUENT的自定义函数完成,网格更新在Gridgen中进行。YICE2D程序适时调用FLUENT和Gridgen以使整个计算过程全自动化。并计算了两组霜冰的测试算例,与LEWICE 2.0的验证结果对比表明,该方法有效。
- 杨胜华林贵平
- 关键词：飞机结冰数值模拟
- 中长期载人航天飞行任务中二氧化碳浓度控制方法的研究
- 生保系统和环境控制是载人航天技术中的关键环节,随着载人航天技术的发展,生保系统的设计正朝着可再生、封闭式发展.CO2的净化是载人航天环控与生保系统中关键子系统之一,净化CO2的技术方法很多,例如:金属氧化物吸收、固态胺吸...
- 韩莹林贵平杨胜华
- 关键词：载人航天技术生保系统沸石分子筛碳分子筛
- 文献传递
- 三维复杂表面水滴撞击特性计算被引量：34
- 2010年
- 为预测多段翼和发动机进气道等三维复杂形状表面在结冰气象条件下的水滴撞击特性,提出了一种基于欧拉两相流模型求解水滴收集系数的方法.空气相和水滴相认为是单相耦合的,空气流场由Euler或Navier-Stokes(N-S)方程独立求得.给出了一种水滴相撞击壁面边界条件的处理方法.为避免因局部水滴容积分数异常而导致计算发散,提出了一种自适应的数值扩散模型以增加高阶计算的稳定性.验证计算了圆柱、MS(1)-0317翼型、球面等典型二三维物面的收集系数,并计算了水滴直径呈某种分布时的情形.与公开发表的试验数据对比表明,计算方法准确有效,能很好的应用于三维复杂表面的水滴撞击特性预测.
- 杨胜华林贵平申晓斌
- 关键词：飞机结冰两相流水滴撞击
