李红
- 作品数：64 被引量：291H指数：9
- 供职机构：北京建筑工程学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学一般工业技术政治法律更多>>
- 水泥混凝土乡村轮迹道路被引量：8
- 1997年
- 水混混凝土乡村轮迹道路，是国内外正在研究和试验使用的一种新的水混混凝上路面的结构形式，文中编译了第七届国际水泥混凝土路面学术会议上发表的关于轮迹道路的主要观点和技术参数，以便引起我国道路工程界对这种新型水混混凝土乡村路面结构的重视和研讨，特别是进行必要的工程试验。希虽由试验工程来证明这种路面结构在我国的可行性及其实用价值。
- 李红傅智
- 关键词：水泥混凝土乡村路公路路面结构
- 完善我国公路防排水技术被引量：4
- 2009年
- 调研了我国公路路面中出现的局部快速水损坏现象。分析了其主要原因是局部路基沉降,明流排水不通畅,路面局部低洼积水;渗透排水管沟堵塞,路基土体泥化,丧失承载能力。得出了路基隔振的新要求及路床水分冷凝迁移富集的新机理,提出了新编公路交通行业《公路防排水工程施工与质量检验规范》的建议,以完善我国公路防排水技术,保证公路路基工程的水稳定性与长期运营承载能力。
- 傅智李红
- 关键词：公路路基排水防水
- 路面水泥混凝土配合比设计要求被引量：15
- 2003年
- 介绍了《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTG F30 - 2 0 0 3)中编写的路面水泥混凝土的配合比设计技术要求 ,包括普通路面混凝土、钢纤维混凝土、碾压混凝土配合比设计 ,施工配合比的确定与调整。希望在水泥混凝土路面铺筑时进行配合比设计。
- 李红傅智
- 关键词：配合比《公路水泥混凝土路面施工技术规范》钢纤维混凝土碾压混凝土普通混凝土
- 道路水泥混凝土含气量控制研究被引量：9
- 1998年
- 介绍在混凝土中掺用引气剂的研究工作。着重介绍道路水泥混凝土含气量的材料、配合比、施工等因素对含气量的影响研究，以及道路混凝土含气量的调控手段、检测方法和控制目标等。这样可有效控制混凝土含气量，达到使用引气剂改进混凝土的工作性、力学性质、变形性能、耐久性等路用品质的预期目的。
- 傅智李红
- 关键词：水泥混凝土引气剂含气量控制研究
- 论长寿命水泥混凝土路面的整体结构优化被引量：22
- 2008年
- 通过对国内、外使用年限50年以上的水泥混凝土路面的结构与材料的深入调研,提出我国长寿命水泥混凝土路面结构优化措施:建议我国各级公路水泥混凝土路面(底)基层与路床之间必须全线设置足以缓冲差异沉降的粒料垫层;在特重交通的运煤专线公路,水泥混凝土路面板底与贫混凝土刚性上基层之间应设置缓冲温差翘曲柔性垫层;在重交通水泥混凝土路面板底与半刚性基层之间应设置防冲刷封层。
- 傅智李红
- 关键词：水泥混凝土路面
- 公路工程聚羧酸高性能减水剂(JT／T769-2009)新标准介绍
- 本文介绍了交通运输部公路科学研究院主编的公路工程聚羧酸高性能减水剂(JT/T769-2009)新标准，希望通过第三代聚羧酸高性能减水剂在高速公路及各级公路混凝土构造物中的推广应用，提高公路工程混凝土构造物的建造质量。
- 傅智李红
- 关键词：公路工程混凝土构件混凝土配制聚羧酸减水剂
- 文献传递
- 水泥混凝土路面隔离封层与缓冲封层设置技术被引量：1
- 2011年
- 文章结合我国公路水泥混凝土路面设计与施工实际,介绍了新修订的《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTG F30-2010)中路面隔离封层与缓冲封层设置技术,阐述了隔离封层与缓冲封层的材料要求、施工技术及质量检验方法,为水泥混凝土路面的设计与施工提供理论依据。
- 付智李红
- 关键词：水泥混凝土路面隔离封层
- 高速公路混凝土路面对水泥的路用品质技术要求被引量：4
- 2000年
- 高速公路水泥混凝土路面工程中使用的水泥是最关键的胶凝材料 ,其性能的优劣直接关系到高速公路的质量和使用寿命。作者结合大量工程实践 ,在文中总结和研究了高速公路水泥混凝土路面水泥的各项路用品质技术要求 ,在确保高速公路水泥混凝土路面工程质量的前提下 ,实现公路和水泥行业共同发展。
- 傅智李红
- 关键词：高速公路水泥混凝土路面
- 如何在老沥青路面上加铺水泥混凝土路面被引量：10
- 1997年
- 文中介绍了国外在濒临大修的老沥青路面上加铺水泥混凝土路面的设计和施工技术，可供我国在白色罩面工程中参考。
- 李红傅智
- 关键词：加铺层沥青路面水泥混凝土
- 施工便线敷设方案计算图式
- 1997年
- 李红孙怀柔
- 关键词：公路工程施工计算图式
