张晓燕
- 作品数：13 被引量：88H指数：6
- 供职机构：南京航空航天大学民航学院更多>>
- 发文基金：中国民航飞行学院科研基金国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学环境科学与工程文化科学更多>>
- ATC3在管制员模拟培训中的应用分析被引量：5
- 2013年
- 民航的快速发展对管制员的数量和质量都提出了很高的要求,但管制模拟机设备的不足限制了民航院校的管制员培训与培养。通过详细研究管制模拟软件ATC3,并与目前使用的管制模拟机进行对比分析,探讨其创新性及优缺点,进而研究在管制员模拟机培训中的可应用性。同时也针对该软件的缺点提出了一些优化建议,以使该软件很好地应用在管制员模拟培训中,提高管制培训的质量,加快管制员培训的步伐,满足中国民航发展的迫切需求。
- 张晓燕马江涛
- 关键词：空管
- 成都-拉萨所需导航性能(RNP4)平行航路安全性评估研究被引量：6
- 2014年
- 根据中国民航基于性能导航(PBN)实施路线图,2017年后,PBN航路将达到100%。目前,成都-拉萨RNP4平行航路正在协调实施。对成都-拉萨RNP4平行航路的安全评估进行了研究。首先运用改进的REICH模型介绍了平行航路碰撞风险的计算方法。其次,分析了侧向重叠概率的计算方法。侧向重叠概率由一般偏航和大偏航两部分组成。有别于之前的研究,采用更接近于实际运行现状的分离的双指数分布来描述大偏航密度函数。最后对成都-拉萨RNP4平行航路的碰撞风险进行了评估。评估结果满足安全目标水平的要求,也表明该方法是可行的。
- 张晓燕朱代武杨昌其
- 关键词：安全评估平行航路
- 管制员因素对飞行安全影响的模糊综合评价被引量：6
- 2007年
- 在空中交通管制中,管制员的失误是导致危险接近、碰撞的关键因素之一,就量化管制员因素对飞行安全的影响进行了探讨。从管制员因素出发,提出了影响飞行安全的ATC(air traffic controller)指令、精神面貌和管制技能等3个子因素,然后利用层次分析法和物元分析理论确定各因素的权重,最后利用模糊综合评判方法,量化了管制员因素对飞行安全的影响,并用实例进行了验证。
- 张晓燕张兆宁
- 关键词：管制员模糊综合评判物元分析层次分析法飞行安全
- 基于CNS性能的空管安全间隔模型和方法研究
- 张兆宁王莉莉聂润兔杜实赵玉环丁松滨李冬宾张晓燕张秀辉黎新华吴金栋何健生郭爽卢婷婷刘计民蔡明周鹏孙畅佐江丽王一明
- 完成著作《飞行间隔安全评估引论》.在著作中，介绍飞行间隔安全评估基本概念的基础上，从安全目标水平的确定、RECIH改进模型及应用、基于时间的碰撞风险模型及应用、基于冲突区域和位置误差的概率模型及应用、最小安全间隔计算方法...
- 关键词：
- 关键词：平行跑道
- 交叉航线碰撞风险计算方法比较
- 2009年
- 随着空中交通流量的急剧增加,对碰撞风险问题进行研究进而对空域安全进行评估就成为亟待解决的问题。本文就交叉航线碰撞风险的计算进行了研究。首先推导出交叉航路碰撞概率计算公式,将交叉航路碰撞风险分解为水平方向重叠概率和垂直方向重叠概率,然后分别通过基于REICH模型的冲突区域法和概率论的方法对水平方向重叠概率进行了分析计算,最后用自主开发的"空域安全评估方法的研究与应用"软件分别用该两种方法通过实例进行了仿真计算。本文为交叉航路碰撞风险的量化提供了可行的方法,也为缩小或重新制定间隔标准提供了参考方法。
- 张晓燕
- ADS-B监视下飞行间隔评估方法研究被引量：3
- 2011年
- 广播式自动相关监视(ADS-B)技术推广使用的首要问题是间隔标准的确定,为此ADS-B下飞行间隔的评估就成为亟待解决的问题。采用与基准系统进行比较的方法,对ADS-B监视下的飞行间隔的安全评估方法进行了研究。建立了ADS-B监视下的危险接近概率模型,确定了ADS-B下飞行间隔的研究方法,对雷达监视和ADS-B监视下的危险接近概率进行比较分析,在不低于雷达监视的安全目标水平下确定出ADS-B监视下对应的最小间隔。研究结果表明:在不低于雷达监视的安全目标水平下,ADS-B监视下的飞行间隔标准更小,因此方法适用于国内ADS-B监视下的飞行间隔的评估。
- 张晓燕陈亚青刘国毅何昕
- 关键词：广播式自动相关监视
- 飞行间隔标准的安全评估研究
- 本文对飞行间隔标准的安全评估进行了研究。文章首先介绍了该课题的研究背景、研究现状及方法;然后介绍了相关的空中交通管制的基本概念，为以下的碰撞风险研究提供基础支持;之后分别分析了平行航路和交叉航路的碰撞风险模型，着重对已有...
- 张晓燕
- 关键词：飞行管理飞行间隔安全评估
- 文献传递
- 交叉航路碰撞风险研究被引量：19
- 2007年
- 航路上航班的碰撞风险问题是目前空域规划的主要研究问题之一,就交叉航线的碰撞风险问题进行了研究。首先推导出交叉航路碰撞概率计算公式,然后结合概率论和划设保护区的方法对交叉航线的碰撞风险问题进行了研究,最后用自主开发的"空域安全评估方法的研究与应用"软件对上海区域内的某交叉航线的碰撞风险进行了仿真计算。为交叉航路的碰撞风险计算提供了简单易行的方法。
- 张兆宁张晓燕
- 区域导航技术下的平行航路侧向重叠概率的研究
- 2014年
- 着重对区域导航平行航路的侧向重叠概率的计算进行了研究。首先,通过数据统计,分析侧向重叠概率在平行航路安全性评估中的重要性;其次,利用双指数分布和分离的双指数分布对区域导航技术下的平行航路侧向重叠概率进行了计算;最后,通过仿真比较来确定最适合区域导航下的平行航路侧向重叠概率的计算方法。结果表明,用分离的双指数分布描述大偏航密度函数所得的侧向重叠概率更接近于实际情况。
- 张晓燕陈亚青
- 关键词：区域导航平行航路
- 基于VOR导航的平行航路侧向碰撞率计算模型被引量：30
- 2007年
- 为了有效确定平行航路安全间隔与评估碰撞风险,分析了侧向碰撞影响因素,利用Reich模型和概率论理论,建立了非洋区VOR导航下平行航路的侧向碰撞率计算模型。对Reich模型进行了改进,以圆柱体碰撞模板代替传统的长方体碰撞模板,推导出平行航路侧向碰撞率的计算公式,利用事件的概率运算法则,给出VOR导航下航路飞行时两机侧向重叠概率的计算模型。计算结果表明:给定航路侧向碰撞率小于规定值,所设定的平行航路间隔在给定的飞行环境下是安全的,符合客观实际,因此计算模型可行。
- 张兆宁张晓燕李冬宾
- 关键词：空中交通管理平行航路
