汤东
- 作品数：103 被引量：321H指数：10
- 供职机构：江苏大学汽车与交通工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点实验室开放基金江苏省国际科技合作项目更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理电气工程自动化与计算机技术文化科学更多>>
- 基于分形理论的双燃料发动机NO_x排放模拟计算
- 2008年
- 在双区喷雾卷吸模型的基础上,建立了一个基于皱折火焰面分形理论的双燃料发动机准维模型,来描述双燃料发动机气缸内的湍流燃烧、火焰传播速度等燃烧现象以及排放性能,其中包括滞燃期子模型、喷雾卷吸子模型、燃烧和火焰传播子模型。利用该模型,对一台生物制气-柴油双燃料发动机燃烧过程进行了模拟计算,预测双燃料发动机的NOx排放特性。预测计算结果与实测值的相对误差小于5%。供油提前角提前,生物制气-柴油双燃料发动机NOx排放量增加;相同工况下引燃柴油量减小时,NOx排放量减小。
- 汤东银铭强来超峰罗福强
- 关键词：双燃料发动机燃烧分形
- 柴油机漏电流式颗粒物传感器可靠性分析与优化被引量：2
- 2016年
- 针对柴油机漏电流式颗粒物传感器的基本原理和控制策略,利用发动机台架试验提供的环境边界进行大量有限元模拟,验证了传感器在响应阶段长期工作的可靠性。研究柴油机标定工况恶劣的尾气环境对传感器局部温度和热应力的影响时发现外界对流传热系数的增加利大于弊。发动机冷起动阶段传感器的热应力先增大后减小,加热功率约为60W时可以保证传感器安全快速地进入响应阶段。
- 汤东吴宇哲陈烈
- 关键词：柴油机漏电流ANSYS可靠性加热功率
- 生物制气-柴油双燃料发动机燃烧及排放分析被引量：1
- 2005年
- 采用气化炉热解气化各种农林废弃的生物质,得到可燃生物制气。将柴油机改制成双燃料发动机,用生物制气作为主要燃料,由柴油引燃。测量生物制气-柴油双燃料发动机在最大扭矩转速时的气缸压力及废气排放,分析燃烧特性及对排放物生成的影响,并对比分析柴油机与双燃料发动机的差别。
- 刘浩龙王建勇罗福强梁昱汤东
- 关键词：双燃料发动机生物制气燃烧
- 柴油机燃烧噪声的传递特性被引量：4
- 2008年
- 为研究柴油机燃烧噪声的传递特性,测量了发动机工作和倒拖时的气缸压力,并在不同转速下从4个不同方向上对一台单缸柴油机进行了1/3倍频程噪声频谱分析,分离出燃烧噪声压力级,计算其传递函数.基于柴油机燃烧示功图进行快速傅立叶变换得到气缸压力级频谱,同时计算两种不同工况下的柴油机衰减曲线.结果表明,与倒拖工况相比,4个方向上燃烧工况的噪声级相对增加率均大于4.5%.各个方向上的最大噪声级均出现在中高频范围.随着频率增加4个方向上的传递函数也缓慢增加,两种转速下的衰减曲线走向基本相同.
- 汤东沈飞来超峰罗福强
- 关键词：柴油机燃烧噪声谱分析传递函数
- 生物柴油掺烧率对非道路用柴油机燃烧循环变动特性的影响被引量：3
- 2009年
- 针对非道路用186FA柴油机掺烧生物柴油燃烧循环变动情况,进行了燃用不同生物柴油掺烧率的试验。根据实测示功图对主要燃烧参数进行了循环变动分析。结果表明:随着生物柴油的掺烧,燃烧始点提前,放热率峰值减小;平均指示压力(pmi)、缸内压力峰值(pmax)、放热率峰值循环变动系数(COV)呈减小的趋势,而其对应相位波动比纯柴油大;最大压力升高率在中低负荷时循环变动显著;平均指示压力与缸内压力峰值和放热率峰值都有很好的对应关系。
- 汤东沈飞刘胜吉尹必峰
- 关键词：内燃机非道路用柴油机生物柴油燃烧
- 柴油机颗粒物传感器气固两相流数值模拟被引量：4
- 2015年
- 以柴油机车载诊断系统(on-board diagnostic,OBD)新型漏电流式颗粒物传感器为研究对象,以Fluent软件为工具,对气相采用k-ε模型,对固相采用离散相模型(discrete phase model,DPM),同时应用了相间耦合的SIMPLE模型,分析了漏电流式新型颗粒物传感器内部流场及不同颗粒物的分布状况。模拟结果表明:传感器内部流场的流动性较好,迷宫式设计成功阻止了颗粒物进入尾部流动空间,但是颗粒物会在传感器的迷宫式设计处沉积,为了尽快地烧掉沉积的颗粒物进行下次测量,应在此处加装加热器。
- 汤东吴宇哲李楠陈烈刘智鑫徐亚超
- 关键词：内燃机柴油机气固两相流
- 柴油机燃烧湍流特性的数值模拟研究
- FIRE软件对一台186FA柴油机的燃烧湍流特性进行了数值研究.分别采用局部时均化模型(Partially-Averaged Navier-Stokes Model,PANS),k-ε模型,和大涡模拟(LES)三种湍流模...
- 未建飞汤东
- 关键词：柴油机燃烧特性湍流结构数值模拟
- 直接醇类燃料电池用异形膜电极
- 本发明公开了一种直接醇类燃料电池用异形膜电极，电极横截面呈凹形体形式，凹形体的凹槽为电池的电池液室，凹形体依次由阳极、Nafion膜、阴极复合组成，阳极位于凹槽内表面，凹形体两端分别为阳极延伸而成的阳极输出接头、阴极延伸...
- 倪红军汪兴兴廖萍黄明宇汤东周一丹
- 文献传递
- 多项式插值法绘制发动机万有特性曲线被引量：10
- 2004年
- 发动机万有特性可直观的反映发动机在其运行范围内的各项性能参数的变化情况。该文利用多项式插值法绘制发动机万有特性曲线。推导了三次多项式插值公式和三次多项式插值余项,绘制了发动机万有特性曲线。结果表明三次多项式插值法能精确地反映发动机特性,并可用该方法绘制发动机等油耗、等排放等特性曲线。为绘制发动机特性曲线、研究发动机性能提供较好的方法。
- 李小华罗福强汤东
- 关键词：发动机多项式
- 沼气发动机概述被引量：34
- 2003年
- 介绍了热力发动机的一种优良代用燃料———沼气的特征,并且对沼气在发动机上的使用和发展情况进行了评述 沼气具有资源广泛、废物利用、价格便宜、燃烧完全、排放清洁等特点 沼气发动机分为双燃料式和全烧式两种,目前主要用作固定动力源
- 刘乔明汤东窄长学罗福强
- 关键词：发动机沼气燃料
