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母焕胜

作品数:38 被引量:23H指数:3
供职机构:河北省交通规划设计院更多>>
发文基金:河北省交通厅科学技术项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学环境科学与工程矿业工程更多>>

文献类型

  • 19篇期刊文章
  • 11篇会议论文
  • 8篇专利

领域

  • 23篇交通运输工程
  • 10篇建筑科学
  • 2篇环境科学与工...
  • 1篇天文地球
  • 1篇矿业工程

主题

  • 16篇公路
  • 12篇高速公路
  • 8篇地基
  • 5篇地质
  • 5篇软土
  • 5篇隧道
  • 5篇非概率
  • 5篇非概率可靠性
  • 4篇顶升
  • 4篇压顶
  • 4篇压头
  • 4篇液压顶升
  • 4篇试件
  • 4篇水泥土
  • 4篇碾压
  • 4篇碾压成型
  • 4篇沥青
  • 4篇沥青混合
  • 4篇沥青混合料
  • 4篇静压成型

机构

  • 38篇河北省交通规...
  • 2篇唐山市交通建...
  • 2篇唐山市交通运...
  • 1篇石家庄铁道大...
  • 1篇河北建设投资...

作者

  • 38篇母焕胜
  • 11篇高岭
  • 8篇李建朋
  • 6篇李炜
  • 6篇曹正波
  • 4篇王庆凯
  • 4篇马壮
  • 4篇孟会林
  • 4篇冯明月
  • 2篇封明聪
  • 2篇蔡朝霞
  • 2篇张卫
  • 2篇李洪林
  • 2篇何勇海
  • 2篇李海川
  • 2篇闫涛
  • 2篇潘秀
  • 2篇高海涛
  • 2篇严华
  • 2篇霍君英

传媒

  • 12篇交通标准化
  • 2篇岩土力学
  • 2篇西南公路
  • 1篇水力发电
  • 1篇煤矿开采
  • 1篇路基工程
  • 1篇2008年全...
  • 1篇全国公路工程...
  • 1篇全国公路工程...
  • 1篇中国公路学会...
  • 1篇全国公路工程...
  • 1篇全国公路工程...

年份

  • 1篇2020
  • 4篇2019
  • 5篇2018
  • 4篇2016
  • 2篇2014
  • 3篇2012
  • 5篇2011
  • 2篇2009
  • 3篇2008
  • 3篇2007
  • 4篇2006
  • 2篇2004
38 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
高等级公路土工结构物基于区间分析的非概率可靠性研究
2011年
通过对高等级公路土工结构物基于区间分析的非概率研究,解决土工结构物非概率度量、方法等关键理论问题,可供同行参考、借鉴。
朱冀军母焕胜乔存学潘孝礼
关键词:高等级公路非概率可靠性
一种基于云模型的岩溶地面塌陷的治理方法
本发明涉及一种基于云模型的岩溶地面塌陷的治理方法,属于地质灾害评价与防治技术领域,解决了现有方法难以科学指导岩溶地面塌陷防治的问题。治理方法包括如下步骤:确定岩溶地面塌陷影响因子;收集筛选相关工程实例并进行分类定级;计算...
高岭曹正波张举智李炜冯明月史彦照马壮李建朋张红强母焕胜刘磊梁敬轩赵娜李智慧廖志红王珏霍君英曹书芹
承德至张家口高速公路承德段特殊性土地基处治
承张高速公路承德段是河北省重山区的一条高速公路,工程地质条件十分复杂,论述了此路所遇湿陷性黄土、膨胀土的工程地质勘察及处理方法.
母焕胜
关键词:高速公路路基处理湿陷性黄土膨胀土
基于权重反分析和云模型的围岩稳定性评价方法
2018年
针对围岩稳定性评价云模型方法指标赋权过程中存在的主观因素干扰问题,提出了权重反分析与云模型的耦合方法。在选定评价指标的基础上,推导建立了以指标权重为自变量,以云模型方法为评价指标与评价结果间映射关系的优化目标函数,在MATLAB软件中实现了各指标权重的反分析,通过回代检验和泛化能力检验,验证了反分析赋权云模型的可行性与可靠性。工程应用表明,与等权云模型、专家赋权型云模型相比,基于权重反分析与云模型耦合方法建立的围岩稳定性评价云模型主观干扰因素少,预测准确率较高。
高岭李建朋母焕胜
关键词:围岩稳定性评价云模型
工程物探在张承高速公路隧道勘察中的应用
高速公路隧道勘察以钻探方法为主,但其以点代线的理论存在较大不确定性,而物探方法在线性地层揭露上具有先天优势,两者互补性强,经充分结合,有利于精确查明隧道围岩.本文以EH4、高密度电法等工程物探在张承高速公路隧道勘察中的应...
母焕胜高岭曹正波李炜
关键词:地质勘探电磁测深法电阻率法高密度电法
突变级数法在底板突水预测中的应用被引量:4
2018年
基于突变级数法基本原理,提出了一种新的煤层底板突水危险性多指标综合预测方法。该方法选用含水层水压和富水性、断裂导水特性、隔水层层厚和构造发育情况作为评判指标,通过计算煤层底板突水实例的突变级数,并与其实际突水情况对照分析划分了突变级数的分类区间。依据此分类区间即可对煤层底板的突水危险性等级进行预测评判。最后,将该方法应用于样本外实例的突水预测中,并与实际情况对比分析,证明了其可行性与有效性。研究表明,该方法不需对指标赋权,可减少主观因素干扰,计算过程简单且预测结果较为准确可靠。
李建朋母焕胜
关键词:突变级数法底板突水
基于权重反分析的膨胀土分类云模型研究
2018年
针对云模型综合评价方法指标客观赋权问题,将权重反分析与云模型深度耦合,提出了基于权重反分析的云模型综合评价方法,并应用于膨胀土分类中。首先,在推导优化算法适应度函数的基础上,给出了权重反分析与云模型耦合的具体步骤,之后选用自由膨胀率、塑性指数和标准吸湿含水率作为评判指标,基于膨胀土类别评判实例,开展指标权重的反分析计算,从而实现了膨胀土分类云模型的客观赋权。最后,通过样本实例的回代评判和样本外土样的分类检验,证明了新建模型的可行性与有效性。研究表明,基于权重反分析的膨胀土分类云模型构建过程中主观性干扰因素较小,评价指标易于测试获取,且分类结果较为准确,为云模型综合评价方法的应用研究提供了新思路。
高岭李建朋母焕胜
关键词:反分析膨胀土云模型
低交通量道路路线技术标准的研究被引量:2
2007年
基于低交通量道路概念,通过对低交通量道路路线技术指标的分析研究,制定符合农村实际情况的路线标准,对农村公路建设具有指导意义,值得同行借鉴。
母焕胜李祥文
关键词:技术指标
软土地基条件下公路路基边坡稳定的非概率可靠性分析研究
2011年
通过对采用不同计算方法的边坡稳定案例进行分析,阐明了非概率可靠性分析方法的适用性,可供同行借鉴。
刘永母焕胜
关键词:软土地基公路路基非概率可靠性
一种隧道极限位移的确定方法
一种隧道极限位移的确定方法,包括建立有限元数值模型;确定围岩主要力学参数;隧址区地应力采用自重地应力场;确定关键监测点;模拟开挖与支护过程;校核模型合理性;将围岩强度除以折减系数,模拟开挖与支护过程;若计算未达到停止条件...
高岭曹正波张举智李炜冯明月史彦照马壮李建朋张红强母焕胜刘磊梁敬轩赵娜李智慧廖志红王珏霍君英曹书芹
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