李俊杰
- 作品数：18 被引量：54H指数：5
- 供职机构：兰州理工大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：建筑科学环境科学与工程天文地球水利工程更多>>
- 一种抗巨石冲击的弹簧格构泥石流拦挡结构
- 一种抗巨石冲击的弹簧格构泥石流拦挡结构，包括连接节点（5），迎流面前部为工字型钢柱（1）和工字型钢梁（2）组成的平面井字形结构；前部工字型钢柱（1）与工字型钢梁（2）与后部为钢筋混凝土坝体（6）的迎流面平行；井字形梁柱节...
- 王秀丽郑国足吕志刚朱彦鹏梁亚雄吴长李俊杰
- 文献传递
- 一种抗巨石冲击的弹簧格构泥石流拦挡结构
- 一种抗巨石冲击的弹簧格构泥石流拦挡结构，包括连接节点（5），迎流面前部为工字型钢柱（1）和工字型钢梁（2）组成的平面井字形结构；前部工字型钢柱（1）与工字型钢梁（2）与后部为钢筋混凝土坝体（6）的迎流面平行；井字形梁柱节...
- 王秀丽郑国足吕志刚朱彦鹏梁亚雄吴长李俊杰
- 文献传递
- 冲击荷载下带支撑泥石流拦挡坝动力响应试验研究被引量：8
- 2015年
- 泥石流拦挡坝能够拦截泥石流所含固体物质,削减其下泄流量和密度,从而减轻泥石流对下游的危害,现已被广泛应用于泥石流灾害防治工程中。在常规的重力式拦挡坝基础之上,提出了一种带钢支撑的钢-混凝土组合式拦挡结构,通过常规坝体与新型坝体在固体冲击荷载作用下的模型试验,对比验证了新结构的抗冲击优越性。结果表明:支撑起到了抑制坝身裂缝出现和减小裂缝宽度的作用,有效减轻了撞击区域的破坏程度;相较于常规坝体,带支撑坝体动应变及加速度峰值均显著减小,最高减幅分别可达69.2%和47.8%,坝体变形及振动受到了支撑的限制;新型坝体动位移峰值显著小于常规坝体,其平均减幅可达46%左右,结构刚度得到了大幅度增强。
- 李俊杰王秀丽朱彦鹏罗维刚梁亚雄吴长
- 关键词：动力响应
- 泥石流作用下钢-混凝土组合式新型拦挡坝动力性能分析及试验研究
- 泥石流是斜坡上或沟谷中含有大量泥、砂、石的固液两相流，其常常暴发突然并具有流速快、流量大、破坏力强等特点，是不良地质山区常见的一种自然地质现象。随着山地环境退化、地表结构恶变、生态平衡失调，再加之人类活动的负面影响，全球...
- 李俊杰
- 关键词：动力性能流固耦合
- 文献传递
- 碳纤维布粘贴加固受拉薄壁圆钢管承载力分析初探
- 应用大型通用有限元软件ANSYS,计算分析了碳纤维布全长粘贴加固轴心受拉薄壁圆钢管后,对杆件极限荷载以及抗变形能力的影响。此外,对被加固杆件的临近破坏形态以及应力集中问题进行了初步分析。
- 王秀丽李俊杰张贵文
- 关键词：碳纤维布薄壁圆钢管极限荷载
- 文献传递
- 带连续防撞墩的新型泥石流拦挡坝抗冲击性能分析被引量：3
- 2017年
- 大块石冲击是造成泥石流拦挡坝破坏的主要因素之一,为了提高拦挡坝的抗冲击能力,提出一种带连续防撞墩的新型泥石流拦挡坝。利用ANSYS/LS-DYNA,对泥石流大块石冲击新型坝和重力式拦挡坝进行了数值模拟,分别得出了新型坝和重力坝的冲击动力响应并进行对比分析。此外,考虑不同的防撞墩尺寸、布置间距以及不同的后部坝体厚度,对新型坝进行参数分析。结果表明:新型坝提高了自身抗冲击性能的同时还提高了材料强度利用率,其明显优于普通坝。防撞墩的截面高度、布置间距以及后部坝体的厚度对新型坝的抗冲击性能和整体刚度影响很大,因此在新型坝设计中必须综合考虑以上因素。
- 王秀丽冉永红李俊杰
- 关键词：泥石流抗冲击性能
- 某中学体育场看台钢膜结构工程质量事故分析
- 近年来,膜结构工程质量事故屡屡发生.为了更好地揭示此类事故的发生原因,同时更好地指导今后此类工程的结构设计工作,应用大型通用有限元软件Midas Gen对某中学体育场看台钢膜结构工程质量事故进行了计算分析,从结构设计方面...
- 李俊杰王秀丽
- 关键词：钢膜结构工程质量事故分析风荷载
- 文献传递
- 泥石流作用下拦挡坝的流固耦合分析被引量：5
- 2017年
- 为探究泥石流浆体与防治工程之间的耦合作用关系,将大型通用有限元软件集成平台ANSYS Workbench下的计算流体动力学分析软件CFX与结构静力分析模块Static Structural相结合,对泥石流灾害防治工程中广泛应用的重力式拦挡坝进行空库过流条件下的单向流固耦合分析,并且在分析过程中特别引入了水利水电工程拱坝体型设计中的柔度系数.结果表明,流动状态稳定后的泥石流浆体总压力符合液体压强沿深度方向上小下大的层状分布规律;外流场分析得到的泥石流冲击力与规范公式计算值十分接近,二者误差不超过5%;建议以流动状态稳定后的浆体动压力作为泥石流流体作用下的最不利荷载;如果重力式拦挡坝的柔度系数超过15,则在力学上属于平面应变问题.
- 李俊杰王秀丽冉永红
- 关键词：计算流体动力学
- 泥石流块石冲击下新型钢管混凝土桩林坝“品”单元动力响应分析被引量：12
- 2015年
- 泥石流所含块石的冲击是造成拦挡结构破坏的主要因素。钢管混凝土桩林能够有效拦截泥石流块石,减轻它的破坏作用。选取了钢管混凝土桩林的典型"品"字形三桩结构单元,利用ANSYS/LS-DYNA软件对其两个典型部位进行了块石冲击下的动力响应模拟和分析。结果表明:三桩结构不同部位的冲击力时程曲线呈现出显著差异,受冲击部位的约束越强,即局部刚度越强,则冲击力峰值越大,且冲击力峰值随着冲击速度、混凝土强度等级以及桩截面套箍系数的增大而增大,而三桩结构顶部节点处冲击力峰值随着桩心距的增大而减小;受冲击部位背面的残余变形与冲击速度近似成二次关系,与冲击能量成线性关系;结构的受冲击部位、支座部位以及桩梁连接处的响应较大,设计时应予以加强。
- 王秀丽关彬林李俊杰
- 关键词：冲击荷载动力响应
- 碳纤维布加固薄壁圆钢管轴心抗拉承载力有限元分析被引量：4
- 2012年
- 应用大型通用有限元软件ANSYS对CFRP布加固轴心受拉薄壁圆钢管进行了数值模拟计算,研究分析了4个因素,即CFRP布纵向加固长度比α、CFRP布厚度t、CFRP布弹性模量E以及CFRP布沿圆周加固方式,对钢管轴心抗拉极限承载力的影响及其规律.结果表明,经CFRP布纵向加固后的钢管杆件,其轴心抗拉极限承载力得到显著提高,加固效果优越.
- 张贵文李俊杰王秀丽
- 关键词：CFRP布薄壁圆钢管有限元
