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杨亮

作品数：26 被引量：30H指数：3
供职机构：重庆大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金国际科技合作与交流专项项目国家科技支撑计划更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程一般工业技术理学更多>>

合作作者

文献类型

  • 13篇专利
  • 6篇期刊文章
  • 4篇科技成果
  • 2篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 6篇机械工程
  • 6篇交通运输工程
  • 5篇一般工业技术
  • 4篇理学
  • 2篇金属学及工艺
  • 1篇电子电信
  • 1篇政治法律

主题

  • 12篇合金
  • 8篇镁合金
  • 7篇时效
  • 6篇汽车
  • 6篇变形镁合金
  • 4篇热加工
  • 4篇高锌
  • 3篇晶粒
  • 3篇技术及产业化
  • 3篇固溶
  • 3篇乘用车
  • 2篇液力
  • 2篇液力减振器
  • 2篇应变时效
  • 2篇轧制板材
  • 2篇振动
  • 2篇三元合金
  • 2篇声品质
  • 2篇时效强化
  • 2篇时效硬化

机构

  • 26篇重庆大学
  • 2篇重庆工业职业...
  • 2篇中国汽车工程...

作者

  • 26篇杨亮
  • 14篇张静
  • 9篇左汝林
  • 6篇潘复生
  • 5篇褚志刚
  • 4篇邓兆祥
  • 4篇李沛然
  • 4篇李传兵
  • 3篇李伟
  • 3篇阮登芳
  • 2篇汤爱涛
  • 2篇陈波全
  • 2篇张晋源
  • 2篇何曲波
  • 2篇马奇
  • 2篇张志飞
  • 2篇夏铁权
  • 2篇张军
  • 2篇贺岩松
  • 2篇舒红宇

传媒

  • 4篇机械工程学报
  • 1篇稀有金属材料...
  • 1篇电子测量与仪...

年份

  • 1篇2023
  • 2篇2022
  • 3篇2021
  • 1篇2017
  • 2篇2016
  • 4篇2015
  • 2篇2014
  • 2篇2013
  • 1篇2012
  • 2篇2011
  • 2篇2010
  • 2篇2009
  • 1篇2008
  • 1篇2007
共 26 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种提高高锌变形镁合金时效硬化效应的工艺方法
本发明提出一种提高高锌变形镁合金时效硬化效应的工艺方法，即首先对合金铸锭进行均匀化处理，然后通过热加工使合金中的非平衡化合物破碎，最后采用两步渐变式固溶处理促进化合物尽可能溶解。经过这样的处理工艺，可以有效促进高锌Mg-...
张静杨亮左汝林
文献传递
某乘用车NVH性能分析及改进
随着现代汽车技术的不断发展，汽车的NVH性能已成为汽车的重要性能指标之一。车内噪声与振动直接影响到顾客的感知度、满意度、品牌感，成为企业新车型产品开发中的控制重点。本文针对某款乘用车开发过程中存在方向盘振动及进气口噪声辐...
杨亮
关键词：车内噪声轰鸣声乘用车
汽车异常噪声的控制技术及产业化应用
邓兆祥李传兵贺岩松李沛然胡成太舒红宇杨亮阮登芳李伟夏铁权张志飞
汽车运行时都会发出噪声，音量稍大或音调稍异的噪声易引起用户的不满，噪声问题占比超汽车产品投诉总量60%，如何控制或消除异常噪声、避免用户抱怨是汽车行业面临的重大技术问题。随着用户对汽车性能品质和乘坐舒适性要求日益增长，控...
关键词：
关键词：汽车液力减振器
基于伪频响函数矩阵法的运行模态分析方法被引量：5
2021年
基于传递率测量的伪频响函数法运行模态分析技术无需白噪声激励假设,具有强"谐波模态抑制"能力,但其模态识别结果依赖待分析伪频响函数的选取、稳定性欠佳。为解决该问题,建立了基于伪频响函数矩阵法的运行模态分析方法。该方法首先构造多参考测点、多参考工况的伪频响函数矩阵,然后基于伪频响函数矩阵采用最小二乘复频域法求解模态频率和阻尼比、基于传递率函数矩阵求解模态振型,最后通过建立相应的稳态图并结合以多参考测点平均的传递率函数矩阵第2阶奇异值的倒数为基础的模态指示函数来确定模态阶数与最终的模态结果。5自由度质量-弹簧-阻尼系统仿真结果及自由梁的运行模态试验结果均表明,提出方法既继承了基于伪频响函数法的运行模态分析方法的强"谐波模态抑制"能力,亦能有效解决伪频响函数法识别结果稳定性欠佳的问题、一定程度上提高模态识别精度,且更利于自动化。
陈涛陈涛褚志刚彭川杨亮
低噪安全乘用车关键技术及产业化
刘波邓兆祥禹慧丽高镇海胡成太苏忠杨亮李沛然崔泰松徐小敏李传兵张军李宏成孙浩邵金华
在汽车产品中，乘用车品质要求最严苛、市场规模最大、竞争最激烈。噪声和安全是自主品牌与国外品牌差距最大的技术短板，是乘用车品质的集中体现，也是消费者最关注和最易感知的性能，对决胜市场竞争至关重要。打破欧美日对低噪声高安全关...
关键词：
关键词：零部件设计汽车
一种降低宽幅轧制铝板材各向异性的均匀化热处理工艺
本发明公开了一种降低宽幅轧制铝板材各向异性的均匀化热处理工艺，将5052合金中添加0.1~0.5 wt%的稀土元素Er；再进行两级或三级均匀化热处理；所述两级均匀化热处理先在530~560℃进行20~30 h的均匀化保温...
张静杨亮左汝林
文献传递
一种Mg-Zn合金一次相强制固溶的工艺方法
本发明公开了一种Mg-Zn合金一次相强制固溶的工艺方法，该方法包括对Mg-Zn合金进行常规固溶处理或均匀化处理，然后在高于所述合金共晶温度5-60℃的范围内进行短时预热保温，从而在所述合金的离异共晶界面上形成一薄层液膜；...
张静陈波全左汝林杨亮
文献传递
自主品牌乘用车NVH性能开发关键技术及产业化应用
李传兵邓兆祥胡成太杨亮李伟徐小敏李沛然张军阮登芳李宏成
振动噪声性能（NVH：Noise、Vibration and Harshness)是乘用车品质的重要标志，也是汽车产品开发追求的关键目标，已成为国际汽车行业竞争的核心领域。NVH性能开发技术在中国起步较晚，加之国外的技术...
关键词：
关键词：乘用车汽车
一种细晶粒高强变形镁合金材料
本发明提供了一种具有稳定细晶粒组织和高强度的变形镁合金材料，该合金各组份的重量百分比为锌8.5％～9.5％、锆0.4～0.8％、稀土铒0.4％～4.0％，其余为镁和不可避免的杂质。该合金材料不需要施加特殊的工艺措施，如等...
张静潘复生杨亮马奇左汝林
文献传递
汽车NVH性能正向开发方法、关键技术及应用
邓兆祥李传兵贺岩松李沛然胡成太舒红宇杨亮阮登芳李伟夏铁权张志飞
NVH性能是汽车品质重要标志，也是用户最易感知和挑剔的舒适性体验，已成为汽车产品竞争的核心领域，国际汽车巨头都竭力垄断和保密NVH技术。发展NVH技术，是中国自主品牌汽车突破技术封锁、赢得市场竞争的必然选择。该项目针对汽...
关键词：
关键词：汽车液力减振器
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