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李晓欢

作品数:41 被引量:12H指数:2
供职机构:桂林电子科技大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术电子电信交通运输工程航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 35篇专利
  • 3篇期刊文章
  • 3篇科技成果

领域

  • 7篇自动化与计算...
  • 3篇电子电信
  • 2篇交通运输工程
  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇天文地球
  • 1篇矿业工程

主题

  • 7篇联网
  • 5篇图像
  • 5篇车联网
  • 5篇大数据
  • 4篇中继
  • 4篇存储介质
  • 3篇调度
  • 3篇信号
  • 3篇休眠
  • 3篇通信
  • 3篇无人机
  • 3篇无线
  • 3篇小目标检测
  • 3篇目标检测
  • 3篇接入
  • 3篇基站
  • 3篇感知
  • 3篇车辆
  • 2篇电子不停车
  • 2篇电子不停车收...

机构

  • 41篇桂林电子科技...
  • 8篇广西综合交通...
  • 3篇桂林市国创朝...
  • 1篇北京航空航天...

作者

  • 41篇李晓欢
  • 13篇赵峰
  • 11篇陈宏滨
  • 10篇李春海
  • 10篇陈倩
  • 9篇唐欣
  • 4篇姚荣彬
  • 4篇周胜源
  • 3篇叶进
  • 3篇叶金才
  • 2篇覃远年
  • 2篇李小龙
  • 2篇邓洪高
  • 2篇何倩
  • 2篇李灵巧
  • 1篇张瑞霞
  • 1篇张法全
  • 1篇张向利
  • 1篇韦秦明
  • 1篇李云

传媒

  • 1篇公路交通科技
  • 1篇现代电子技术
  • 1篇西华大学学报...

年份

  • 1篇2025
  • 4篇2024
  • 7篇2023
  • 5篇2022
  • 3篇2021
  • 4篇2020
  • 2篇2019
  • 1篇2017
  • 7篇2016
  • 2篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 3篇2012
41 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
煤矿透水灾害探测关键技术研究及产品示范
欧阳缮王国富张法全叶金才叶仿拥蓝毓胜李云郑春强张海如韦秦明张超凡邓鹏杨永寿闫海明李晓欢
“煤矿透水灾害探测关键技术研究及产品示范”是桂林电子科技大学和广西右江矿务局合作研究项目,属横向合作项目。该项目应国家煤矿安全生产的迫切需要,利用地下不同物质电阻率不同的原理,结合人工超低频电磁波的良好穿透能力及现代弱信...
关键词:
基于多主体系统的蜂窝网基站和中继站联合休眠调度方法
本发明公开了一种基于多主体系统的蜂窝网基站和中继站联合休眠调度方法,所述方法包括:每个小区基站和中继站都配备一个虚拟主体;每个小区基站的虚拟主体负责收集自己小区的信道状态、业务流量以及相邻小区的基站和中继站的休眠或者工作...
陈宏滨赵峰李小龙何倩李晓欢覃远年
一种基于熵权法的传感器共享最优节点选择方法
本发明公开了一种基于熵权法的传感器共享最优节点选择方法,步骤为:1)本车通过自身传感器读取自身基础信息、遮挡物及其定位信息,通过广播采集周围车辆或路侧单元的基础信息;2)量化周围车辆或路侧单元对本车感知盲区补充范围数值;...
李晓欢罗明懿唐欣周胜源
面向业务驱动的多网融合车联网关键技术与应用
李晓欢赵峰李春海黄好谢晋东姚荣彬王春龙
该项目属于信息技术领域。 车联网已列入国家“新型基础设施”建设重点。《中国制造2025》还将车和网融合打造的智能网联车列为重点方向。同时,汽车是广西千亿元产业,科技部门先后立项开展车联网技术攻关,力求突破未来业务场景的...
关键词:
关键词:车联网
基于移动社交网的旅游信息推送系统及方法
本发明公开了基于移动社交网的旅游信息推送系统及方法,所述系统包括社交关系模块、位置信息模块、兴趣爱好模块、旅游经验模块和景点推荐模块。景点推荐模块通过位置信息模块中的变量x(i)标定第i位游客的当前位置,先将兴趣爱好模块...
陈宏滨赵峰李晓欢李春海
目标车辆跟踪的方法及其装置、系统和计算机存储介质
本发明公开了一种目标车辆跟踪的方法、装置、系统和计算机存储介质,以提升目标车辆车身的识别精度。目标车辆跟踪的方法包括对路段上的视频或图片集合进行解析获得若干第一车牌图像以及第一车身图像;并根据第一车牌图像获得车牌号;将车...
李晓欢杨华霍科辛钟声峙唐欣
基于多智能体强化学习的无人机调度方法
本发明公开了一种基于多智能体强化学习的无人机调度方法,包括设有若干架搭载边缘服务器的无人机、物联网设备和一个基站的系统,所述方法包括如下步骤:首先从系统中获取环境信息;然后判断是否有物联网设备生成新的任务,若有:根据就近...
李晓欢夏雪陈倩
基于数字孪生的机场场面滑行冲突预测模型构建与分析被引量:4
2024年
传统机场场面滑行冲突检测主要依靠管制员目视判断冲突风险,随着航空运输量的增长,依靠人工判断方式的短板日益突出,急需一种降低人工依赖的冲突判定方法。目前大多数冲突模型存在模型与场面真实情况交互不及时等问题;因此本文提出一种基于数字孪生的机场场面滑行冲突预测模型,该模型通过物理系统与孪生系统数据交互从而及时对场面冲突进行预测。进一步,考虑孪生系统时延要求,基于4G、5G和AeroMACS(aeronautical mobile airport communications system)等机场场面主流的通信方式,进行了时延建模与分析。仿真结果表明,该模型能预测各冲突类型中航空器到达最小安全距离的时间,并在5G和AeroMACS组网条件下满足典型业务时延(0.5~20 ms),可为机场场面系统的网联化与智能化发展提供技术参考。
黄智灵张璐瑶陈倩唐欣唐欣
关键词:时延
无人机协同方法、系统、装置、电子设备及存储介质
本公开提供了一种无人机协同方法、系统、装置、电子设备及存储介质,涉及无人机协同领域。该方法包括:获取待执行任务和待执行任务的特征;将待执行任务基于特征分配至多个无人机,基于每个无人机需要执行的待执行任务的特征,确定每个无...
李晓欢唐峯竹陈倩唐欣
基于非正交多址的多RFID标签同时读取方法
本发明公开了基于非正交多址的多RFID标签同时读取方法,所述内容包括:在包括一个读写器和多个RFID标签的基于非正交多址的多RFID标签同时读取系统中,当读写器需要同时读取标签中的数据时,读写器向所有标签发送一个无线射频...
陈宏滨赵峰李晓欢李春海
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