李小龙
- 作品数：7 被引量：4H指数：1
- 供职机构：河北工程大学更多>>
- 发文基金：河北省教育厅青年基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程建筑科学一般工业技术更多>>
- 一种固态电解质膜及全固态电池的制备方法
- 本发明涉及一种多孔沸石/纤维素纳米纤维复合电解质膜的制备方法，包括制备X型多孔沸石/纤维素纳米纤维复合材料；制备全固态电池用X型多孔沸石/纤维素纳米纤维复合固态电解质膜。本发明通过简单的工艺，综合X型多孔沸石和纤维素纳米...
- 李小龙张世豪郭奕彤杨继洲葛怡晴李晓雄贺禹森
- 人工冻土融化条件下灌注桩荷载传递特性试验研究
- 人工冻结法在矿井凿井工程中应用越来越广，此类工程常会遇到井塔桩基础在人工冻土中施工的问题，对此国内外研究较少。若能通过研究得到人工冻土融化后混凝土灌注桩的荷载传递特性，即可为此类桩基础的设计和施工提供参考。 本文以内蒙...
- 李小龙
- 关键词：混凝土灌注桩荷载传递特性桩端阻力
- 文献传递
- 基于正交试验的SUV侧翻性能仿真分析
- 2014年
- 基于某SUV参数测试数据,运用CARSIM建立整车模型,通过蛇形试验工况进行仿真分析,验证了模型的有效性。在此基础之上,通过鱼钩试验工况,采用正交试验的方法,得到了一个最优方案和车辆的关键参数对反映汽车侧翻稳定性的横向加速度、侧倾角和横摆角速度等评价指标的贡献率,分析这些参数对侧翻稳定性评价指标的贡献率,得到了这些关键参数与侧翻稳定性的关系。这为开发前期对整车侧翻性能的预测提供参考依据。
- 李占方姬鹏李小龙
- 关键词：正交试验侧倾角横摆角速度侧翻稳定性贡献率
- 基于DOE方法的汽车转向系统灵敏度分析
- 2014年
- 为了研究稳态工况和瞬态工况下转向系统中转向器转向比和衬套刚度等15个特性参数对转向灵敏度的影响,在Adams/Car平台下建立了包含所有部件的齿轮齿条式转向系统,并嵌入到整车模型中。采用DOE试验方法分析转向灵敏度,通过改变相应参数,研究其对转向灵敏度的影响,结果表明:只有转向器转向比等6个参数对转向灵敏度有显著影响,从而为转向系统的设计和优化提供一定的参考依据。
- 姬鹏李小龙
- 关键词：特性参数DOE
- 轮胎激励对汽车中心区操纵性能的影响分析被引量：2
- 2015年
- 为研究轮胎激励对于汽车中心区操纵性能的影响,搭建了考虑轮胎激励因素的转向系统模型,并嵌入到了Carsim整车模型当中。通过比对仿真结果和试验数据,验证了模型的有效性。对该模型转向系统特性参数进行灵敏度分析,得出了各参数在轮胎激励影响下对中心转向区性能的影响程度。因此在对转向系统进行设计开发时应着重考虑助力特性的选取以及干摩擦的降低,同时切勿忽略转向传动比和转向刚度的重要性,以尽可能抑制轮胎激励对汽车中心区操纵性能的影响。
- 姬鹏李小龙
- 关键词：转向助力
- 汽车中心区性能及关键影响环节的分析研究
- 由于路面条件的改善和车辆性能的提升，汽车高速工况变得愈发普遍，这使得人们将关注焦点逐步转移到了高速工况下的安全问题上来，而中心区性能对其影响显著。因此，考察中心区性能及关键影响环节已成为了目前汽车底盘性能开发所关注的热点...
- 李小龙
- 关键词：汽车底盘联合仿真
- 文献传递
- 考虑剪力滞后时薄壁曲线梁弯扭耦合半离散半精细积分法分析
- 由于曲线梁造型美观、节约建筑空间等特点,曲线梁结构在现代桥梁工程、高速公路等工程领域有着重要作用,但是因为曲线梁弯扭耦合的特性,相对于直线梁有着其特殊性和复杂性,同时实际结构中会出现剪力滞后现象。考虑剪力滞后的曲线梁弯扭...
- 李小龙
- 关键词：剪力滞后薄壁曲线箱梁弯扭耦合哈密顿正则方程精细积分法
- 文献传递
