2025年3月21日
星期五
|
欢迎来到维普•公共文化服务平台
登录
|
进入后台
[
APP下载]
[
APP下载]
扫一扫,既下载
全民阅读
职业技能
专家智库
参考咨询
您的位置:
专家智库
>
>
张安泰
作品数:
2
被引量:1
H指数:1
供职机构:
东南大学
更多>>
相关领域:
交通运输工程
更多>>
合作作者
柴干
东南大学智能运输系统its研究...
丁闪闪
东南大学智能运输系统its研究...
作品列表
供职机构
相关作者
所获基金
研究领域
题名
作者
机构
关键词
文摘
任意字段
作者
题名
机构
关键词
文摘
任意字段
在结果中检索
文献类型
1篇
期刊文章
1篇
学位论文
领域
2篇
交通运输工程
主题
2篇
公路
2篇
高速公路
1篇
神经网
1篇
神经网络
1篇
时间域
1篇
网络
1篇
路段
1篇
公路交通
1篇
高速公路交通
1篇
BP神经
1篇
BP神经网
1篇
BP神经网络
机构
2篇
东南大学
作者
2篇
张安泰
1篇
丁闪闪
1篇
柴干
传媒
1篇
交通信息与安...
年份
1篇
2014
1篇
2013
共
2
条 记 录,以下是 1-2
全选
清除
导出
排序方式:
相关度排序
被引量排序
时效排序
基于行程-时间域的路段行程时间预测
被引量:1
2013年
为了提高高速公路路段行程时间预测的实时性与准确性,提出了基于行程-时间域的路段行程时间预测算法。该算法依据实时检测的交通数据和BP神经网络预测路段单元在不同时间单元的空间平均车速,构建车辆出行的行程-时间域,通过车辆穿越行程-时间域获得路段的预测行程时间。通过比较行程-时间域算法与传统神经网络预测算法,揭示了行程-时间域算法在预测精度上优于传统神经网络算法。以沪宁高速公路路段作为示例背景,基于Vissim仿真软件,验证了所提算法的准确性与可行性。
张安泰
柴干
丁闪闪
关键词:
BP神经网络
高速公路
路段拥挤状态下高速公路交通主动控制方法
张安泰
文献传递
网络资源链接
全选
清除
导出
共1页
<
1
>
聚类工具
0
执行
隐藏
清空
用户登录
用户反馈
标题:
*标题长度不超过50
邮箱:
*
反馈意见:
反馈意见字数长度不超过255
验证码:
看不清楚?点击换一张