袁旭斌
- 作品数：16 被引量：208H指数：6
- 供职机构：北京国道通公路设计研究院股份有限公司更多>>
- 发文基金：北京市交通行业科技项目高等学校骨干教师资助计划建设部科学技术计划项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 某斜交V型墩刚构桥抗震性能研究被引量：1
- 2013年
- 借助有限元软件MIDAS/CIVIL建立了某斜交V型墩刚构桥有限元模型,首先分析了该桥的动力特性,在此基础上进行E1地震下反应谱分析、E2地震作用下时程分析,探讨了斜交刚构桥支座剪力及位移、桥墩弹塑性地震反应,评价了该桥的抗震性能,提出了斜桥抗震设计的建议,以供参考。
- 刘陆宇焦驰宇袁旭斌张羽
- 关键词：反应谱分析时程分析抗震性能
- 交通荷载对T梁桥拓宽影响及对策研究被引量：2
- 2019年
- 采用有限元空间梁格计算方法,研究了交通限载、设置新旧桥预连接等方式,对T梁桥拓宽施工中交通荷载引起的新旧桥面挠度差的影响。研究结果表明,不采取任何措施时,拓宽T梁桥新旧梁间的挠度差十分显著,远大于浇筑混凝土质量不受影响的振动界限。通过采取适当的交通限载和横向预连接措施,能有效降低新旧桥之间的挠度差。
- 袁旭斌贾迪
- 关键词：桥梁工程桥梁拓宽交通荷载
- 粘贴纤维布、钢板加固钢筋混凝土T梁试验研究被引量：18
- 2008年
- 针对目前我国桥梁加固领域对粘贴纤维、钢板加固适用性认识模糊,以我国20世纪60-70年代修建的16m公路钢筋混凝土T梁桥为原型,以13片钢筋混凝土T梁室内缩尺模型试验为基础,对粘贴碳纤维布、钢板加固钢筋混凝土T梁的力学行为进行了系统的对比试验研究.通过试验分析得出：采用这两种材料加固后的模型梁,屈服荷载和极限荷载均明显提高,但是钢板加固对极限荷载的提高幅度低于纤维加固的;粘贴纤维对梁裂缝发展的抑制作用优于钢板加固;加固后模型梁的延性均有所降低,而且与钢板相比,纤维加固后的模型梁延性降低幅度较大.
- 任伟贺拴海袁旭斌
- 关键词：桥梁工程碳纤维布钢板
- 粘贴纤维布加固对RC梁裂缝宽度的影响
- 粘贴纤维布不仅可以显著提高梁的抗弯承载能力,同时限制了裂缝的开展,对于改善混凝土构件的适用性和耐久性能具有重要的意义。目前关于粘贴纤维布加固后混凝土梁的裂缝开展规律缺乏定量的研究,工程应用中对于加固后的裂缝验算无章可循。...
- 袁旭斌孙利民贺拴海
- 关键词：桥梁工程纤维布
- 文献传递
- 拉索橡胶隔震限位支座
- 一种拉索橡胶隔震限位支座，涉及一种隔震装置，用于桥梁墩台结构，该支座由下连接钢板、下套筒、下锚杆、下锚固螺栓，上连接钢板、上套筒、上锚杆、上锚固螺栓，位于下连接钢板和上连接钢板之间的支座本体，钢绞线拉索和拉索锚具组成，支...
- 燕斌徐君杨建国李世华卢士东袁旭斌孙广婧
- 文献传递
- 人行桥人致振动问题的计算模型对比分析
- 本文结合某实际人行桥的实测振动特性,对人行桥在人行激励下的动力问题计算模型进行了系统的研究和探讨,研究了荷载描述和结构建模方法,使用了经验公式法,单自由度法,简谐荷载法和全结构步行荷载模拟法四种由简到繁的计算模型。经过比...
- 闫兴非孙利民袁旭斌程纬
- 文献传递
- 碳纤维布对RC梁抗弯加固研究
- 粘贴碳纤维布加固钢筋混凝土桥梁作为一项新兴的技术被广泛关注,但仍处于研究阶段.该文主要研究了碳纤维布对钢筋混凝土T梁的抗弯加固.以五片T梁模型破坏试验为基础,结合非线性全过程分析,研究了碳纤维布数量和二次受力对钢筋混凝土...
- 袁旭斌
- 关键词：碳纤维布CFRP钢筋混凝土T梁抗弯承载力挠度刚度
- 文献传递
- 多阶段铅芯橡胶隔震支座
- 一种多阶段铅芯橡胶隔震支座，涉及一种隔震装置，用于桥梁墩台结构，该支座由下连接钢板、下套筒、下锚杆、下锚固螺栓，抗剪销螺栓、抗剪销套筒、抗剪销紧固件，上连接钢板、上套筒、上锚杆、上锚固螺栓，位于下连接钢板和上连接钢板之间...
- 燕斌徐君杨建国李世华卢士东袁旭斌孙广婧
- 文献传递
- 卸载与不卸载的RC梁桥粘贴碳纤维布加固计算被引量：21
- 2005年
- 通过对5片实桥模型T型梁进行破坏试验,研究了粘贴碳纤维布数量和卸载与不卸载加固对钢筋混凝土T型梁抗弯承载能力的影响,讨论了粘贴碳纤维布梁的破坏状态:塑性受压破坏、纤维断裂破坏、粘结破坏、剪切破坏、剥离破坏。在模型梁试验的基础上,提出了粘贴碳纤维布加固钢筋混凝土简支T型梁的抗弯承载力计算方法,针对不同破坏形态讨论了不同的计算方法并予以一定简化,与试验结果比较表明:该方法准确有效,可为桥梁工程加固实践提供试验参考和依据。
- 袁旭斌赵小星宋一凡贺拴海
- 关键词：桥梁工程碳纤维布
- 人行桥人行同步激励振动特性分析
- 人行桥振动与步行激励是一个动力相互作用的过程,行人受振动影响可能导致一定比例的同步步行而激起更大的桥梁振动,影响桥梁的使用性和安全性。通过分析实际发生的人行桥同步共振现象和测试结果,提出了人行同步励振机理模型,建立了振幅...
- 袁旭斌孙利民
- 文献传递
