吴桂忠
- 作品数：42 被引量：201H指数：8
- 供职机构：北京橡胶工业研究设计院更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程化学工程经济管理更多>>
- 子午线轮胎有限元分析 第6讲 子午线轮胎的有限元分析模型被引量：5
- 2006年
- 洪宗跃吴桂忠
- 关键词：有限元分析模型子午线轮胎正交各向异性材料橡胶复合材料非线性边界条件胎体帘线
- 全钢载重子午线轮胎市场分析被引量：6
- 2003年
- 介绍了全钢载重子午线轮胎的生产状况和技术水平,并分析了其市场发展前景。目前国内轮胎企业纷纷投资建设全钢载重子午线轮胎项目,在5～10年内全钢载重子午线轮胎市场前景都会比较好。国内消化吸收并创新形成具有自主知识产权的全钢载重子午线轮胎生产技术达到国外90年代末水平。
- 吴桂忠
- 关键词：全钢载重子午线轮胎
- 低断面轿车子午线轮胎PDEP设计理论被引量：12
- 1995年
- 预应力和动平衡轮廓设计理论（ＰＤＥＰ）运用有限元法，以轮胎的预应力轮廓和动平衡轮廓为设计基准，充分考虑轮胎动态变形，通过改变在模型内的胎体轮廓来实现对带来层和胎圈施加张力，使其达到最佳动态平衡状态。通过优化负荷下轮胎的接地印痕和压力分布，达到相同条件下滚动半径增大，并控制带来层张力分布。采用ＰＤＥＰ理论设计胎体轮廓，可以提高轮胎的高速性能和乘坐舒适性。
- 何晓玫吴桂忠王铭新
- 关键词：轿车子午线轮胎有限元法轮胎
- 环保型轮胎的发展及对炭黑的要求
- 2005年
- 环保型轮胎的主要特点是能耗和噪声低、不污染环境。炭黑可调节滞后损失、噪声和抗湿滑性能等与环保有关的轮胎性能。保持炭黑产品质量稳定、加大新产品开发和应用研究力度是我国炭黑行业亟待解决的问题。优化炭黑配合或/和采用新品种炭黑,同时提高轮胎结构设计、胶料配合和生产工艺技术水平是改善轮胎环保性的有效手段。
- 黄向前吴桂忠
- 关键词：环保型轮胎炭黑
- 子午线轮胎有限元分析 第3讲 弹性力学的应力-应变理论
- 2005年
- 洪宗跃吴桂忠
- 关键词：子午线轮胎有限元分析应力-应变弹性力学弹性体载荷作用
- 加快研发步伐,增强轮胎企业核心竞争力被引量：2
- 2005年
- 近年来 ,我国轮胎工业取得了令世人瞩目的快速发展。未来一段时期 ,我国汽车工业的发展和世界轮胎工业布局的变化都将促进我国轮胎工业取得更大的发展和发生翻天覆地的变化。为了适应汽车工业对轮胎产品不断提升的安全、环保和节能要求以及国外大轮胎公司强势进入而导致的激烈市场竞争形势 ,我国轮胎企业必须立即行动起来 ,加大科研发展力度 ,提高科研开发和技术创新能力 ,增强企业的核心竞争力。
- 黄向前吴桂忠
- 关键词：轮胎竞争力
- 子午线轮胎有限元分析 第4讲 帘线-橡胶复合材料被引量：12
- 2006年
- 洪宗跃吴桂忠
- 关键词：橡胶制品子午线轮胎
- 子午线轮胎有限元分析 第9讲 子午线轮胎温度场分析被引量：3
- 2006年
- 洪宗跃吴桂忠
- 关键词：子午线轮胎有限元分析周期性载荷耐疲劳性能温度升高
- 汽车轮胎试验研究现状与发展趋势
- 概述国内外轮胎发展和轮胎检测标准制定实施情况,重点介绍汽车轮胎试验研究现状并分析其发展趋势.汽车工业的发展带动了轮胎工业的技术进步,为确保汽车安全、舒适、节能,国内外针对轮胎滚动阻力、耐久性、高速性能和气压等制定了相关检...
- 吴桂忠
- 关键词：汽车轮胎
- 文献传递
- 带束层结构对高速轿车子午线轮胎印痕和制动性能的影响被引量：8
- 2011年
- 利用MSC.Marc有限元软件模拟分析带束层结构对轿车子午线轮胎静态接地印痕、高速制动印痕和制动性能的影响,并将模拟结果与205/55R16 94W试制轮胎实测结果进行对比。结果表明:轮胎静态接地印痕的有限元模拟结果与实测结果接近,具有可靠指导意义;在相同的充气压力和负荷条件下,带束层宽度大的轮胎印痕短轴长度和印痕面积均大于带束层宽度小的轮胎,而印痕长轴长度较小,带束层钢丝帘线角度大的轮胎印痕短轴长度和印痕面积均大于带束层钢丝帘线角度小的轮胎,而印痕长轴长度较小,增大带束层宽度或钢丝帘线角度均能够增大轮胎印痕面积,通过改变带束层结构设计可以提高车辆安全性能;轮胎接地面积随着制动初始速度的提高而减小,导致轮胎接地压力增大,充气压力提高也会使轮胎接地面积减小,接地压力增大。
- 陈燕国吴桂忠
- 关键词：轿车子午线轮胎有限元分析制动性能
