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赵彦营

作品数:2 被引量:8H指数:2
供职机构:上海海事大学物流研究中心更多>>
发文基金:上海市自然科学基金上海市教育委员会重点学科基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇单船
  • 1篇时间窗
  • 1篇数学
  • 1篇数学规划
  • 1篇排程
  • 1篇启发式算法
  • 1篇箱区
  • 1篇靠泊
  • 1篇岸桥
  • 1篇BI
  • 1篇LEVEL
  • 1篇泊位
  • 1篇泊位分配

机构

  • 2篇上海海事大学

作者

  • 2篇赵彦营
  • 2篇乐美龙
  • 1篇刘秀玲

传媒

  • 1篇系统工程
  • 1篇计算机工程与...

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于最优靠泊位置的泊位分配和子箱区指派联合计划被引量:3
2015年
通常船舶的泊位分配计划受到船舶的最优靠泊位置影响,而最优位置主要由集装箱在堆场中的堆放位置确定。基于中转港班轮运输的研究背景,利用媒介参数——最优靠泊位置研究泊位分配和子箱区指派联合计划问题,致力于提高码头操作效率、降低码头作业总成本。模型求解过程中,将模型分解成两个子模型,利用两阶段算法即首先利用启发式算法产生基于优先级的初始解,然后结合双层规划(Bi-level Programming)思想求解,通过大型算例验证模型和算法,结果表明本研究的对降低码头总成本具有重要的现实经济意义。
乐美龙赵彦营
关键词:泊位分配
时间窗下单船岸桥调度——基于数学规划和规则的启发式算法被引量:5
2014年
在考虑任务属性中的任务优先顺序和不可同时执行要求,岸桥属性中的岸桥时间窗、转移时间、初始位置、安全距离和装卸速度等因素下,以单艘船舶的最短岸桥作业时间为目标函数,建立单艘船舶岸桥调度的混合整数线性模型P1。计算数据采集于宁波某集装箱港口,通过简化模型P2求解岸桥调度模型P1的下限边界值和排程数据,在此基础上,运用基于规则的启发式算法求解模型P1的岸桥调度时序表。计算结果表示本组合算法能较好地得到满意解,而且比较符合港口实际。
乐美龙赵彦营刘秀玲
关键词:启发式算法
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