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田永生

作品数:3 被引量:11H指数:2
供职机构:天津大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:理学动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇动力工程及工...
  • 2篇理学

主题

  • 2篇圆柱
  • 2篇圆柱绕流
  • 2篇绕流
  • 1篇定常
  • 1篇多孔介质
  • 1篇数值模拟
  • 1篇斯特林发动机
  • 1篇可压
  • 1篇可压缩
  • 1篇可压缩流
  • 1篇控制策略
  • 1篇回热器
  • 1篇非定常
  • 1篇非定常绕流
  • 1篇传热
  • 1篇传热效果
  • 1篇值模拟

机构

  • 3篇天津大学

作者

  • 3篇田永生
  • 2篇汪健生
  • 1篇吴翠

传媒

  • 1篇机械工程学报
  • 1篇化工学报

年份

  • 1篇2013
  • 2篇2012
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
圆柱绕流的一种主动控制模式
钝体的绕流问题,一直是关注的焦点,了解和控制尾流特性,其对科学研究及工程应用有着重要的意义。钝体绕流的特性,涉及到边界层、流动分离、自由剪切层、尾迹流和漩涡相互作用,其中圆柱绕流是钝头体绕流的一种典型问题。对圆柱绕流主要...
田永生
关键词:圆柱绕流控制策略数值模拟传热效果
非定常绕流主动控制的数值分析被引量:5
2012年
为抑制圆体后尾流区涡脱落,降低流动阻力;在主圆柱体后方以上下对称方式各设置一旋转小圆柱体,以此实现对流场的控制。采用数值模拟方法,对采用此控制策略下的二维非稳态圆柱绕流尾流流动特性进行了分析研究;考察了Re=200时,附属小圆柱旋转速度α及旋转方向对主圆柱尾流流动特性的影响。数值模拟结果表明:当上部小圆柱顺时针旋转、下部小圆柱逆时针旋转时,可以抑制涡脱落并降低流动阻力;当α=2.4时即可实现对主圆柱体尾流区涡脱落的抑制效果;同时阻力系数和升力系数得到较大幅度降低,圆柱绕流的尾流流动特性被完全改变,有效控制了尾流区的不稳定性;而当上部小圆柱逆时针旋转、下部小圆柱顺时针旋转时,会导致尾流涡量增强,阻力及升力系数增大。
汪健生田永生
关键词:圆柱绕流
往复式斯特林发动机回热器特性被引量:4
2013年
应用数值模拟和试验方法对斯特林发动机回热器周期往复流动和换热特性进行研究。数值计算中采用二维、非稳态、可压缩湍流模型,分别对回热器内轴向温度分布、平均温度、进出口压力、轴向导热系数等特性进行计算及分析。结果表明:回热器进出口温度变化规律与活塞运动规律相同,回热器出口温度变化显现出滞后性;回热器孔隙率对回热器平均温度及压力损失有较大影响;轴向导热系数在回热器两端较低,中间区域较高。试验研究得出的温度变化规律与数值模拟结果基本一致。
汪健生田永生吴翠
关键词:斯特林发动机回热器多孔介质可压缩流
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