张营营
- 作品数：136 被引量：160H指数：9
- 供职机构：中国矿业大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国博士后科学基金陕西省教育厅科研计划项目更多>>
- 相关领域：建筑科学自动化与计算机技术化学工程一般工业技术更多>>
- PVC涂层织物撕裂破坏机理分析与强度预测模型
- 针对几种常见的PVC涂层织物进行撕裂试验，系统研究了 PVC涂层织物膜材的撕裂破坏机理，重点研究了有无涂层材料、开口尺寸、夹持倾角、偏轴角度、拉伸速率等因素的影响，建立了撕裂强度和抗拉强度之间的关系，提出了相应的强度预测...
- 张营营赵玉帅徐俊豪周祎张其林
- 一种变角度拉伸测试装置及方法
- 本发明涉及一种变角度拉伸测试装置及方法，属于拉伸测试装置技术领域，解决了现有拉伸测试装置的结构复杂、工作稳定性差、测试精度低的问题。该测试装置包括加载盘、轴头和用于将试件固定于加载盘上端的夹持组件；加载盘通过转轴与轴头铰...
- 张营营宋晓光赵玉帅梅佐云于鹏浩徐俊豪李明飞
- 文献传递
- 一种框架-蒙皮结构温度自复位节点
- 本发明涉及一种框架‑蒙皮结构温度自复位节点，属于框架‑蒙皮结构领域，解决了在温度应力场下，部分蒙皮板及节点承受较大应力，容易造成蒙皮板与钢板带之间胶体产生剪切破坏或者变形的问题。本发明的温度自复位节点，钢板带与蒙皮板固定...
- 梅佐云 李守才 宋晓光张营营 赵玉帅 梁猛 徐俊豪
- 文献传递
- 一种污染土壤原位修复系统及方法
- 本发明涉及一种针对挥发性有机物污染土壤原位修复系统及方法，属于污染土壤治理技术领域；解决了现有技术中由于对污染土壤应用异地修复的价格较高，且有时由于周边环境的限制作用导致无法应用异地修复技术的技术问题。该原位修复系统包括...
- 张营营孙宝睿张兰兰魏静徐俊豪赵玉帅
- 建筑膜结构全生命周期碳排放量核算及减排策略研究
- 2024年
- 膜结构具有绿色环保、可持续发展的优势,是我国实现建筑领域节能减排的重要研究方向。国内外暂无对于建筑膜结构的碳迹追踪、碳排放核算以及碳排放因子统计等方面的研究。基于上述背景,该研究旨在提出建筑膜结构全生命周期碳排放计算策略,并分析影响排放的关键因素。通过采用综合性的碳排放评估方法,结合生命周期评估方法(Life Cycle Assessment,LCA)和碳源追踪计算,对某典型建筑膜结构的全生命周期进行了详细研究,并建立不同阶段的碳排放计算模型来核算各个阶段的碳排放量。研究表明,在该膜结构工程中膜材生产阶段所产生的碳排放量为8621.61 kgCO_(2) e,占比为79.75%,是结构全寿命周期内的主要碳排放来源;其次是施工阶段,占比为16.53%,运输阶段和服役拆除阶段占比较少;建议膜结构应进一步在生产阶段优化生产工艺,采用节能技术和设备、可再生能源,减少材料生产过程中的碳排放。
- 张营营赵紫昂徐俊豪杨彬杨彬林青松徐隽
- 关键词：碳排放量生命周期分析减排策略
- 一种装配式空间网格弯管的套管加固方法
- 本发明涉及一种装配式空间网格弯管的套管加固方法，属于弯管加固技术领域，解决了现有技术中弯管加固时结构在早期的刚度并未提升、加固效率低且加固不稳的问题。本发明采用加固装置对装配式空间网格弯管进行加固，所述加固装置包括套管和...
- 张营营 赵玉帅 吴丁建 吴玮珍 王聪聪 徐俊豪 汪鹏翔 孙鑫晖
- 屈曲约束支撑在某大型高铁车站结构减震中的应用研究
- 2020年
- 高铁车站结构存在扭转不规则和竖向不规则的特点,为了减小刚度突变和结构的地震响应,需要在高铁车站结构中设置屈曲约束支撑(BRB)。以某大型高铁车站站房结构为例,对非减震和减震结构进行了多遇地震下的弹性时程分析和罕遇地震下的弹塑性时程分析,对比分析了减震前后结构的周期、层间位移角、基底剪力、塑性铰分布和屈曲约束支撑的工作状态。结果表明:屈曲约束支撑有良好的减震效果,多遇地震下为结构提供抗侧刚度,罕遇地震下屈服耗能,减少结构的损伤和破坏。
- 付德权张营营
- 关键词：屈曲约束支撑消能减震弹塑性时程分析
- 一种基于像素阈值差分的索膜结构膜面分类及识别方法
- 本发明公开了一种基于像素阈值差分的索膜结构膜面分类及识别方法，属于膜结构技术领域。所述方法包括，利用无人机前端摄像机对索膜结构的正常膜面和损伤膜面进行图片采集，获取采集的索膜结构膜面的初始图片数据；使用基于像素阈值差分的...
- 张营营喻秋周祎徐俊豪赵玉帅
- 石菖蒲中分离的木脂素类化合物、其制备与应用
- 本发明涉及由石菖蒲中提取分离得到的2个木脂素类化合物tatarinan？S-T、其药物组合物以及其用途。通过实验证明，化合物tatarinan？S和tatarinan？T具有明显的抗老年痴呆活性，可以用于制备抗老年痴呆药...
- 王红兵张营营
- 文献传递
- PTFE膜材的应力松弛性能及预测模型研究
- 对建筑用PTFE(聚四氟乙烯)膜材进行了5种温度(23℃,40℃,50℃,60℃,70℃)下的单轴应力松弛试验,考虑了不同初始拉伸速度(5N/s,10N/s,20N/s)对于膜材应力松弛性能的影响,分析得到了材料的松弛模...
- 许珊珊张营营张其林
