何书
- 作品数：49 被引量：201H指数：9
- 供职机构：江西理工大学资源与环境工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金江西省自然科学基金江西省教育厅科学技术研究项目更多>>
- 相关领域：天文地球文化科学矿业工程建筑科学更多>>
- 一种稀土边坡优先流模拟试验系统
- 一种稀土边坡优先流模拟试验系统，涉及一实验室渗透实验装置，集降雨系统、供水系统、监测系统、土槽渗透装置、边界水位控制水槽于一体的稀土边坡优先流模拟试验系统。包括：土槽，其特征是：还包括布置于土槽上部的降雨系统、供水系统，...
- 何书
- 文献传递
- 深部矿体下向进路方向与回采顺序的优化设计被引量：5
- 2016年
- 为了优化下向进路方向和回采顺序,在调查分析江西某铜矿开采盘区矿岩结构面的基础上,利用结构面网络模拟方法搜索了不同进路方向的关键块体数量和重量,并结合进路方向与层间破碎带走向及最大水平构造应力的关系,构建了下向进路稳定性的评价方法。在综合分析进路结构、侧帮充填体的充填间隔时间和侧帮关键块体等因素的基础上,提出了回采顺序的优化方法。优化设计结果表明,该盘区上下分层进路方向的最佳组合为20°和160°,回采顺序采用"隔一采一"的原则最为合理。与生产实践对比表明,评价方法简单易行,评价结果合理可靠。
- 何书赵奎陈飞黄博
- 关键词：深部矿体下向进路稳定性回采顺序优化设计
- 立足毕业去向和专业核心能力的人才培养模式重构--基于江西理工大学地质工程专业本科生的调查数据被引量：1
- 2022年
- 人才培养模式是高校专业教育非常重要的问题,对人才培养模式不断进行改进是培养高质量人才的保障。该研究以江西理工大学地质工程专业为例,基于成果导向教育理念,通过向毕业生和在校生发放调查问卷,围绕毕业去向和专业核心能力展开实证分析。数据统计分析表明,学生对行业前景总体保持乐观态度,其中有83.7%的毕业生从事与专业相关的工作,毕业生对报告撰写能力、工程制图能力、分析解决问题能力以及与人沟通交流能力最为看重。该研究基于数据分析,从人才培养目标、专业核心课程和专业实践能力体系等方面对专业人才培养模式进行重构,从而为地质工程专业建设提供有益参考。
- 何书鲜木斯艳·阿布迪克依木陈飞刘强
- 关键词：专业核心能力课程体系地质工程
- 一种改良版多功能土柱渗透实验装置
- 一种改良版多功能土柱渗透实验装置，涉及一种渗透实验取土装置，该装置通过对现有测试仪中的土柱结构改正实现其能对原状土的渗透测试目的。包括重塑土柱、环形稳水器，其特征是：重塑土柱包括空心管、多孔板式法兰盘、底部法兰盘，空心管...
- 何书
- 基于MIV-BP神经网络的滑坡易发性空间预测被引量：7
- 2019年
- 针对普通神经网络模型确定滑坡易发性评价指标权重及易发性制图精度不高的问题,提出了一种新的权重确定方法和滑坡易发性评价模型。将BP神经网络模型和MIV理论相结合,获取最优隐藏节点数,优化神经网络模型。在此基础上,综合BP神经网络连接矩阵和MIV值确定滑坡易发性评价指标权重,构建滑坡评价模型。将评价模型应用于龙南县滑坡易发性制图,并利用ROC曲线对评价结果进行了检验。结果表明:MIV-BP模型具有较高的精度(AUC=0.820 4),在滑坡空间预测中具有更高的准确性和较大的应用潜力。
- 鲜木斯艳·阿布迪克依木何书
- 关键词：BP神经网络
- 某铜矿地下开采侧帮可动块体稳定性分析被引量：1
- 2014年
- 采用理论的方法分析了江西某铜矿地下开采进路侧帮的稳定性。首先提出了考虑地应力作用的可动块体的稳定性分析模型,然后根据力的平衡原理,建立了主应力及岩体结构面倾向、倾角的关系公式,并得到了可动块体抗滑力表达式。在此基础上,建立了块体沿双面滑动时的稳定性系数的表达式,计算结果显示:块体的稳定性系数值随着最大水平应力方向与回采进路方向夹角的增大而逐步减小,当最大水平应力方向与进路方向相同时,则块体的稳定性系数值增大。最大水平应力对块体稳定性的影响,主要与其应力值的大小和块体结构面产状有关。
- 林国洪何书
- 关键词：地应力
- 基于模糊频率比与熵指数的滑坡易发性评价——以崇义县为例被引量：4
- 2022年
- 为进一步优化基于频率比模型的滑坡易发性评价,构建了一种基于模糊频率比—熵指数的滑坡易发性评价模型。该模型将模糊信息分配的基本原理及方法引入频率比的计算中,优化了基于滑坡易发性影响因子分级的滑坡信息量统计,提出了模糊频率比的计算方法。在此基础上,建立了模糊频率比与熵指数相结合的滑坡易发性评价模型。以崇义县为例,基于对地质环境和滑坡空间分布特征的系统分析,提取了11个滑坡评价影响因子,构建了滑坡易发性评价指标体系。应用结果表明,与单一的频率比、频率比-熵指数两种模型相比,预测精度可分别提高7.5%和3.6%,高和极高易发区的滑坡频率占比达85.98%,预测成功率曲线的AUC值达0.8637,均优于未进行频率比模糊优化的评价模型,表明该模型是一种有效且可靠的滑坡易发性评价模型。
- 何书胡萌杨志华鲜木斯艳·阿布迪克依木陈康
- 关键词：熵指数
- 挤扩支盘桩承载力性状的现场试验研究
- 通过挤扩支盘桩原位测试试验，对单桩静载试验和桩身轴力测试结果分析表明，挤扩支盘桩的荷载-沉降曲线为缓变型，根据桩身应力测试结果，加荷初期桩摩阻力发挥较多，加荷后期，摩阻力已发挥到极限，所加荷载主要由支盘承担，支盘承担的荷...
- 陈飞吴开兴何书
- 关键词：挤扩支盘桩荷载传递特性承载力静载荷试验
- 面向完整任务的混合式教学设计研究
- 2024年
- 针对混合式教学中教师准备不足与学生学习投入不足的问题,在教学设计中,引入“四元教学设计模式”,将四元素十步骤系统方法与线上线下学习有机融合,构建一套基于面向完整任务的混合式教学设计模式。突破过去注重单一学习目标的混合式教学设计思路,以整体化方法有机整合线上线下学习资源,提出一种包括知识、能力和素质等的综合学习模式,且直面实际工作场景的教学设计理论与方法。
- 何书何书唐鹏刘强
- 关键词：混合式教学设计模式
- 江西丘陵山区公路地质灾害危险性评价多耦合模型对比研究
- 2024年
- 山区公路沿线地质灾害发育,影响山区城镇居民交通出行和生命财产安全。危险性评价可以综合分析地质灾害孕灾环境和致灾因子的贡献特征,对于公路防灾减灾具有重要的指导作用。以江西省S223省道竹头坑子—渠坎下段为例,基于频率比(frequency ratio,FR),耦合熵指数(entropy index,EI)、层次分析法(analytic hierarchy process,AHP)及二者组合权(EI-AHP),构建4种地质灾害危险性评价模型;针对公路沿线地质环境与地质灾害发育特征,选取自然坡度、坡向、地形起伏度、坡面形态、切坡高度、切坡坡度、地层岩性、断层与斜坡的关系等8个评价因子作为危险性评价指标,以斜坡单元作为评价单元,采用FR量化评价因子,结合AHP、EI计算评价因子的主客观权重,依托ArcGIS平台得到基于FR的多耦合模型,绘制不同评价模型的公路沿线地质灾害危险性分区图。结果表明:FR、EI-FR、AHP-FR及EI-AHP-FR 4个评价模型的AUC值分别为0.746,0.811,0.836,0.833,表明AHP-FR评价模型的预测精度最高,能有效对公路沿线地质灾害进行危险性评价;最终划分江西省S223省道竹头坑子—渠坎下段高危险区、较高危险区、中危险区、较低危险区、低危险区的面积依次为0.295,0.570,1.509,0.354,1.732 km^(2),分别占全区总面积的6.66%、12.79%、33.86%、7.97%、38.71%。研究结果可为公路的安全建设和正常运营提供科学的地质参考依据。
- 张平平何书李滨
- 关键词：公路地质灾害熵指数层次分析法
