付强文
- 作品数：63 被引量：264H指数：10
- 供职机构：西北工业大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国航空科学基金武器装备预研基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术航空宇航科学技术电子电信更多>>
- 极区机载SINS/CNS组合导航算法研究被引量：2
- 2019年
- 针对极区“两高两低三复杂”特殊地理环境下,单独使用惯性导航系统无法满足载机全球长航时自主飞行导航精度要求的问题,提出基于格网框架的极区捷联惯性导航系统(SINS)/天文导航系统(CNS)组合导航方案,并对SINS/CNS组合导航系统在中低纬度与极区环境下的飞行进行仿真分析。仿真结果表明:中低纬度地区SINS/CNS组合方案同极区SINS/CNS组合方案导航精度基本一致;而且SINS/CNS组合导航在精度和性能等方面明显优于单独子系统,组合导航系统不仅有效抑制了陀螺漂移引起的误差,并且及时修正了系统输出的各项导航参数。
- 宋丽君段中兴赵万良成宇翔付强文
- 关键词：极区导航星敏感器
- 光纤陀螺捷联惯导系统中的误差分析与补偿
- 本论文希望通过一系列的分析、推导和实验验证,提出一套完整的误差补偿方法,使光纤陀螺捷联惯导系统能够满足武器系统的精度要求.本论文的主要研究内容如下:(1)结合捷联式惯导系统的特点,分析了光纤陀螺的性能优点,基本原理和国内...
- 付强文
- 关键词：光纤陀螺捷联惯导系统误差补偿标度因数小波去噪
- 文献传递
- 一种改进的可观测度分析方法被引量：2
- 2017年
- 根据线性系统理论系统状态可观测度只取决于系统结构的定理,在不使用外界量测信息的条件下,通过对可观测度物理意义的阐述,提出一种基于奇异值分解的可观测度分析的改进方法,并对由捷联惯导和里程仪构成的组合导航系统在不同机动条件下的可观测度进行了计算,仿真结果表明系统状态的收敛特性与计算得到的状态的可观测度具有一致性。
- 成研李强付强文秦永元张凤娥
- 关键词：可观测度奇异值分解捷联惯导组合导航
- 车辆运动学约束辅助的回溯式行进间对准方法
- 本发明公开了一种车辆运动学约束辅助的回溯式行进间对准方法，用于解决现有车辆运动数学模型辅助的动基座对准方法对准精度差的技术问题。技术方案是在车辆行驶过程中进行实时粗对准，同时提取并存储关键传感器信息；获得初始姿态阵后使用...
- 付强文李四海刘洋严恭敏秦永元崔潇肖迅沈彦超
- 文献传递
- 一种惯性系统零偏误差外场双位置校准方法
- 本发明涉及一种惯性系统零偏误差外场双位置校准方法，将IMU绕方位轴作近似180°旋转，通过陀螺输出跟踪转位变化，将跟踪姿态矩阵和第二位置对准姿态矩阵作差求解平台失准角，从而获得陀螺和加速度计零偏的解析解。该方法不依赖于转...
- 付强文沈晴晴魏栋李四海严恭敏
- 利用MSComm控件与单片机通讯实现I/O控制被引量：10
- 2004年
- PC机与外设的I/O通讯通常用并行I/O卡实现,成本较高。而通过RS232串行口与2051单片机通讯实现I/O控制,能使成本显著降低,且容易扩展。PC机端程序在VC++6.0下用MSComm控件实现,单片机端程序在Keil51下用C语言编写,数据传输以16进制进行。
- 付强文张英敏董强强
- 关键词：串行通讯I/OVC++6.0MSCOMM单片机
- 一种用于目标方位预测的非线性瞄准线建模方法
- 本发明提供了一种用于目标方位预测的非线性瞄准线建模方法，射手在目标距离发射点最近时瞄准并锁定目标，使瞄准线跟随目标移动，保证目标在瞄准线上；在发射体发射前持续跟踪目标，利用发射体上惯性测量组件进行角度更新，输出时间及瞄准...
- 严恭敏杨小康付强文李四海
- 车载定位定向系统关键技术研究
- 车载定位定向技术是一种典型的军民两用技术：一类应用于车载武器发射平台，提高武器系统的机动性，保证打击精度;另一类应用于车载移动测量系统，降低测绘成本，提高成图效率。论文结合两类典型应用背景，研究了车载捷联惯导系统初始对准...
- 付强文
- 关键词：捷联惯性导航系统
- 文献传递
- 单轴旋转捷联惯导系统回溯式自对准方法
- 本发明涉及一种单轴旋转捷联惯导系统回溯式自对准方法，采用惯性凝固粗对准方法对陀螺和加速度计采样数据进行实时处理，求解初始时刻的姿态矩阵，在此过程中每1s同步压缩存储关键数据；待粗对准结束后利用存储数据进行回溯卡尔曼滤波精...
- 付强文李四海刘洋沈彦超严恭敏秦永元翁浚崔潇
- 文献传递
- 利用ST16C554D实现DSP多路串行通讯
- 2004年
- 给出了DSP多路串行通信系统的构成及相关程序代码。
- 付强文张英敏黎玉刚
- 关键词：DSP串行通讯TMS320VC33集成电路
