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郭栋梁

作品数:3 被引量:14H指数:2
供职机构:同济大学交通运输工程学院更多>>
相关领域:经济管理自动化与计算机技术交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 1篇经济管理
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇公交
  • 2篇城市
  • 1篇多目标优化
  • 1篇遗传算法
  • 1篇汽车
  • 1篇外部成本分析
  • 1篇线网
  • 1篇基于遗传算法
  • 1篇交通运输
  • 1篇公交线网
  • 1篇公交优先
  • 1篇本分
  • 1篇城市公交
  • 1篇城市公交线网
  • 1篇城市交通

机构

  • 3篇同济大学

作者

  • 3篇郭栋梁
  • 2篇成峰
  • 1篇季令
  • 1篇莫一魁
  • 1篇晏克非

传媒

  • 1篇铁道运输与经...
  • 1篇计算机应用
  • 1篇城市公共交通

年份

  • 1篇2007
  • 1篇2006
  • 1篇2005
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于遗传算法的城市混合型路网设计问题研究被引量:2
2007年
针对目前城市路网设计中存在的一些缺陷,提出一种基于遗传算法的城市混合型路网设计的多目标优化模型,它可一次性求得多个可供规划决策者进行选择的路网设计方案,并利用一个算例进行仿真试验,结果表明,该模型和算法是可行的、有效的,可以为城市路网规划提供借鉴。
成峰晏克非郭栋梁
关键词:多目标优化遗传算法
城市公交线网优化研究
2006年
本文探讨了城市公交线网优化的重要指标,建立了公交线网优化的数学模型,并采用遗传算法对该模型进行求解,取得了良好的效果,可为中小城市公交线网规划提供参考.
成峰莫一魁郭栋梁
关键词:公交线网
从城市交通外部成本分析公交优先的必要性被引量:12
2005年
在论述城市交通外部成本构成和量化情况的基础上,对城市公共交通和小汽车的外部成本进行了比较,指出造成我国城市客运交通结构性失衡的根本原因是由于交通外部成本没有内部化。实现交通外部成本的内部化将提高公共交通在出行中所占的比例,这对建立合理的客运交通结构有重要的意义。
郭栋梁季令
关键词:城市交通运输汽车公交优先
共1页<1>
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