张树山
- 作品数：64 被引量：702H指数：18
- 供职机构：东北师范大学更多>>
- 发文基金：国家社会科学基金长春市科技计划项目吉林省自然科学基金更多>>
- 相关领域：经济管理交通运输工程自动化与计算机技术文化科学更多>>
- 电商平台建设能推动数实融合吗?——来自国家电子商务示范城市的经验证据被引量：6
- 2024年
- 数字经济与实体经济融合是以数字经济部门提供数据要素、数智产品和数字模式,推动实体经济重构业务逻辑、变革组织形态和创新价值模式的过程,具有增强实体经济新动能和提升国际竞争力的功效,因此探讨如何推动数实融合走实向深显得尤为重要。文章以国家电子商务示范城市建设为准自然实验,利用2011—2021年283个城市面板数据实证检验了电商平台建设对数字经济与实体经济融合的影响。研究发现,相较于没有设立电商平台示范建设城市,设立电商平台示范建设城市能加速提升数实融合水平,并且地区物流体系越完善,其数实融合效应越突出。机制检验证实,电商平台建设主要从供需两端发力推动数实深度融合,供给侧上拓宽数字技术应用和需求侧上激发市场活力是其影响数实融合的重要渠道。异质性分析显示,电商平台建设的数实融合效应在市场分割高的地区、非资源型城市,以及具有商业信用优势的地区更为敏感。
- 陈凯旋张树山
- 关键词：数字技术
- 离散型制造业LAPS插单与排产模型构建研究
- 针对离散型制造业生产计划缺陷,引入精益生产理念,构建了LAPS插单与排产模型。在考虑工作中心加工能力约束、订单类别约束和市场波动约束等多约束条件下,对新接到订单模拟插单,增加了生产计划灵活性。将批量排产法与流水排产法有机...
- 张树山董莹王力
- 关键词：ERPAPS精益生产
- 基于BP神经网络的组合预测模型及其在公路运输量预测中的应用被引量：28
- 2006年
- 组合预测方法与单一预测方法相比可以提高预测的精度和稳定性,因此得到广泛的应用.本文首先概述了组合预测的基本思想,然后介绍了基于BP神经网络的组合预测模型,并以吉林省公路货运量为例给出计算实例,实例的预测结果非常理想,同时也用数理统计的方法证明了此模型的适用性.统计分析和实践都证明此模型的可行性和适用性,说明将此模型用于公路交通运输量预测是有效可行的.
- 赵淑芝田振中张树山金俊武
- 关键词：组合预测公路运输量BP神经网络
- 数实产业技术融合提升了企业劳动投资效率吗?
- 2024年
- 随着数字经济与实体经济融合的深入发展,对数实经济融合的经济效益研究显得尤为重要。本研究以2011—2021年A股上市公司为研究对象,基于企业数字产业与实体产业两业技术融合行为考察其对企业劳动投资效率的影响及作用机制。研究发现,企业数实产业技术融合行为能显著促进企业劳动投资效率的提升,且主要通过缓解企业融资约束和增加企业信息透明度两个渠道实现。异质性分析显示,该影响在成长期和成熟期企业、高管理效率企业、实体技术偏向性企业以及高行业集中度企业中更为显著。
- 张树山尚朝阳杨皓翔
- 关键词：数字经济融资约束信息不对称
- 吉林省农产品电子商务生态系统构建策略研究被引量：15
- 2018年
- 基于吉林省农产品电子商务的发展现状,借助商业生态系统理论,构建了吉林省农产品电子商务生态系统理论模型框架,提出吉林省农产品电子商务生态系统主要包括核心物种、关键物种、支持物种、寄生物种、外围物种和外部环境等6个物种,物种间相互作用构成了3种商域：交易域、服务域和环境域,在此基础上进一步探讨系统内因子作用机制。根据吉林省农产品电子商务生态系统发展特点,提出如下建议：扶植农产品电商平台龙头企业、在农村培育电商的＂创业能人＂、投资兴建农产品电商产业园区、加大对于农村信息网络建设等构建策略。
- 郭坤张树山孙毅
- 关键词：商业生态系统农产品电子商务电子商务生态系统
- 智慧物流对产业链韧性的影响被引量：33
- 2023年
- 提升产业链韧性是推进产业链现代化的重要内容。基于2006—2021年我国30个省份(未包括西藏、香港地区、澳门地区、台湾地区)面板数据,研究智慧物流对产业链韧性的影响效应、作用机制和异质性表现。研究发现,智慧物流显著促进产业链韧性提升,在采用工具变量法克服内生性问题和通过替换核心解释变量等方法进行稳健性检验后,该结论依然成立。异质性分析表明,智慧物流对产业链韧性的影响具有时间异质性和区域异质性,在样本期后期(2015—2021年)、东部地区以及西部地区,智慧物流对产业链韧性的影响更显著。机制检验表明,智慧物流可以提高信息传递效率和运输效率,降低交易成本,推动资源要素顺畅流动,缓解行政壁垒,促进市场整合,从而增强产业链的资金可得性和上下游关联关系,提高产业链韧性。因此,在我国产业链韧性需要迫切提升的关键阶段,应完善物流基础设施建设,推动智慧物流持续健康发展;提高自主创新能力,打造完整且有韧性的产业链;以降低交易成本和促进市场整合作为提升产业链韧性的着力点,更好发挥智慧物流对产业链韧性的促进作用。
- 夏铭璐张树山谷城
- 关键词：物流产业智慧物流交易成本
- 吉大仓储式超市项目可行性研究报告
- 吉林大学南校区位于长春高新技术开发区内。高新技术开发区位于长春市西南郊，距长春市中心较远，现区内人口30万人左右，其收入及消费水平均较高。但该地区商业、服务业较落后，大型综合商场根本没有，其它均为零散小型商业企业，这种状...
- 张树山
- 关键词：仓储式超市
- 供应链系统规划基本理论与方法研究
- 供应链管理(SCM)实施途径和模式研究是我国企业提高核心竞争力、构建企业自主创新系统发展过程中急需解决的重大课题,而供应链系统规划(SCSP)是SCM研究的重要内容之一。本文结合吉林省科技厅《乳制品产业供应链系统分析与设...
- 张树山
- 关键词：系统仿真
- 我国物流业智慧化水平的分布动态、空间差异与收敛性被引量：22
- 2023年
- 智慧物流是现代供应链的重要支撑,对我国深度参与全球产业链、价值链分工合作具有关键作用。基于政策、理论和现实依据构建多维度物流业智慧化水平评价指标体系,借助熵权与变异系数综合赋权法测度2006—2020年全国及三大地区、30个省份的物流业智慧化水平。在此基础上,利用核密度估计法、达古姆基尼系数、全局莫兰指数以及基于空间计量模型的β收敛性检验方法,揭示物流业智慧化水平的分布动态、空间差异与收敛性。研究发现,我国及三大地区物流业智慧化水平不断提升,但整体偏低,空间差异明显,呈现东部>全国>中部>西部的发展格局。从核密度估计结果看,全国及三大地区物流业智慧化水平的空间差异并未得到有效缩减,存在极化现象,但相比于东部地区,中西部地区物流业智慧化水平增速更快,有助于全国空间差异的缩小。从达古姆基尼系数相关计算结果看,物流业智慧化水平的全国总体差异以及东部和西部地区内差异较大,但呈波动缩小态势,中部地区内差异较小但呈小幅波动扩大态势,东部与西部、东部与中部地区间差异较大。从差异来源及贡献率看,物流业智慧化水平的全国总体差异主要源自地区间系数,地区内系数对其贡献次之。从收敛特征看,物流业智慧化水平在全国及三大地区均存在绝对β收敛和条件β收敛特征,朝着各自的稳态水平演进,收敛速度整体呈现中西部>东部态势。鉴于此,在全国层面,应探索新一代信息技术与交通运输业深度融合解决方案,提高干线运输效率,扩大干线运输规模与支线运输网络覆盖面;在地区层面,应制定有梯度的区域发展策略,构建区域合作机制;在省份层面,应以点带面,充分发挥智慧物流在国内大循环中的“链”接能力。
- 谷城张树山
- 关键词：Β收敛
- 全球创新网络融入的企业价值创造效应
- 2024年
- 融入全球创新网络促进企业以全球视野谋划和统筹国内外创新要素,是企业价值创造的重要驱动力。基于2007—2021年中国制造业上市公司数据,实证检验融入全球创新网络这一决策行为对企业价值创造的影响。研究表明:融入全球创新网络能够有效促进企业价值创造,在多重稳健性、内生性检验后该结论依然成立。机制检验发现,融入全球创新网络的企业价值创造效应主要通过促进创新资源获取、拓展市场战略布局和增加高管海外经历等3条路径实现。异质性分析表明,在内部控制水平高的企业、产业链下游、知识产权保护强度高的地区,融入全球创新网络的价值创造效应更加明显。一系列结论为企业积极参与全球创新合作,在开放合作中提升创新能力、塑造发展优势、提升企业价值提供经验证据。
- 张树山张佩雯谷城
