付衍琛
- 作品数：55 被引量：24H指数：4
- 供职机构：北京航空航天大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家科技重大专项更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术文化科学自动化与计算机技术动力工程及工程热物理更多>>
- 一种具有自主冷却夹层的超高温空气燃油换热器
- 本发明公开了一种具有自主冷却夹层的超高温空气燃油换热器，包括换热器本体、冷却夹层壳体，所述换热器本体包括依次衔接的进气段、换热段、出气段，进气段的自由端连接有进气法兰，所述换热段靠近进气段的一端设有第一出油口，所述冷却夹...
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- 一种用于等热流加热条件下超临界压力流体流动传热可视化实验装置
- 本发明提供一种用于等热流加热条件下超临界压力流体流动传热可视化实验装置，属于超临界压力流体流动传热领域，能够考察多边界条件耦合作用下超临界压力流体在矩形通道内的对流传热、脉动流动等特性以及流动形态特征，为厘清超临界压力流...
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- 一种采用分层式结构的油冷涡轮静子叶片
- 本发明公开一种采用分层式结构的油冷涡轮静子叶片，涉及航空燃气涡轮发动机涡轮叶片技术领域，包括叶片主体、导热板、燃油冷却通道、镀层、楔形尾缘结构和肋条导热结构，在叶片主体内部设置导热板，在导热板内部布置燃油冷却通道，在导热...
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- 高超声速发动机碳氢燃料预冷器换热特性被引量：6
- 2022年
- 将预冷过程引入高超声速涡轮发动机可以降低进入压气机的空气温度,提高可用增压比,增加发动机推力。为研究预冷器热力性能变化规律,对预冷器的结构形式和换热形式进行了分析,建立了以高热沉碳氢燃料为冷源的渐开线型预冷器分段热力计算模型,指出冷热流体均经历大温度变化的预冷器必须分段进行热力计算。研究了燃油流量、空气出口温度、预冷器结构参数等因素对预冷器热力性能的影响,得出结论:由于微细换热管数量达到数万量级,管内流动层流占比较大;燃油流量增加时,预冷器冷却能力增强且重量减轻,但吸热后的燃油不一定能全部用于燃烧,造成推力浪费;降低空气出口温度有助于提升发动机推力性能,但会造成预冷器重量增加和空气压力损失增大;管束横纵向间距均为1.5倍管径时,顺排相比于叉排排列,空气侧对流换热能力差,预冷器重量和空气压降均较大;管束横纵向间距对预冷器热力性能有较复杂影响。研究结论可为未来相似结构管束式预冷器的设计、验证和性能分析提供支撑。
- 刘银龙徐国强付衍琛汤龙生闻洁王宇周建兴
- 关键词：渐开线对流换热
- 一种适用于油冷叶片结构设计的新方法
- 本发明公开了一种适用于油冷叶片结构设计的新方法，属于航空发动机高温热防护领域，包括：1.外流场数值模拟计算叶片外表面热环境；2.确定燃油物性，根据叶片材料限制叶片外表面平均温度、燃油出口平均温度、燃油与叶片固体交界面温度...
- 孙京川 杨韵泽徐国强闻洁付衍琛董苯思张丽娜全永凯 佟晓丽 庄来鹤
- 螺旋管式空气-空气换热器的设计和实验研究
- 本文通过分析设计、加工成型,采用热动力性能试验研究了一种以航空发动机热防护为应用背景的螺旋管束式空气-空气换热器。在高马赫数飞行时,用于冷却涡轮叶片和其他高温部件的压气机出口空气温度过高,因此发动机外涵低温空气被用于预先...
- 刘银龙付衍琛闻洁亓绍帅
- 关键词：换热器管管式换热器换热量空气换热器对流换热系数
- 细管蛇形管换热器流动与换热特性实验研究
- 本文采用对数平均温差法（LMTD）设计并加工制作了一种紧凑式细管蛇形管燃油-空气换热器,并实验研究了其流阻特性与管外换热特性。换热器换热管外径与壁厚分别为1.4mm、0.15mm,其传热面积密度可达701m/m。换热管外...
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- 关键词：流阻特性传热面积对流换热系数实验值换热特性
- 一种喷射燃烧油冷涡轮叶片新型结构
- 本发明公开了一种喷射燃烧油冷涡轮叶片新型结构，包括中空涡轮导叶、导热铜板、冷却通道、针阀、集油腔及喷油孔，中空涡轮导叶呈中空柱状，导热铜板嵌装在中空涡轮导叶的中空腔内，所述冷却通道嵌装在导热铜板内，且从叶片的尾缘蜿蜒至叶...
- 孙京川余毅 姚景帅徐国强闻洁董苯思付衍琛张丽娜 梁泓淼 刘剑宇
- 一种用于测量高温高压液体导热系数的装置及方法
- 本发明提供了一种用于测量高温高压液体导热系数的装置，包括探针和液体流道，探针径向贯穿液体流道，探针的两端伸出至液体流道外侧通过导线接入控制系统；控制系统包括电源、电压表、电流表、热电偶和流量计，分别用于给探针通电、测量探...
- 付衍琛徐国强闻洁全永凯祁含刘维桐刘银龙
- 适用于热氧化结焦、及其油复合体导热系数的测量系统
- 本发明公开了适用于热氧化结焦、及其油复合体导热系数的测量系统，包括结焦生成设备、监控和数据采集系统、结焦物性测量设备。本发明能够有效测量结焦导热系数，为燃油流动换热的科学研究及工程应用提供有力依据。
- 付衍琛徐国强于同甫闻洁全永凯董苯思
