黄声享
- 作品数：189 被引量：1,475H指数：19
- 供职机构：武汉大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家科技支撑计划国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：天文地球建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 地面微波干涉雷达与GPS测定桥梁挠度的对比试验分析被引量：34
- 2012年
- 将步进频率连续波技术、合成孔径雷达技术和干涉测量技术相结合而构成的地面微波干涉雷达系统,可实现对地面目标的静动态高精度监测。介绍了利用该技术的IBIS系统在武汉阳逻长江公路大桥所开展的动态挠度测试情况,并与GPS测量结果进行对比分析。结果表明,地面微波干涉雷达技术不仅可以精细地测量桥梁挠度的动态变化,且精度高,可以真实地反映结构物的动态变形特征。
- 黄声享罗力何超
- 关键词：GPS
- 基于测量机器人的碾压施工监控系统设计被引量：3
- 2017年
- 碾压施工质量过程控制的关键就是精准获取碾压机械运行中的连续空间位置信息。测量机器人可直接获取目标三维坐标,具有实时、连续跟踪、自动化、高精度以及使用环境灵活、远程可控等特点,将其应用于碾压施工监控中,能实现实时、高效、高精度的过程监控。介绍了基于测量机器人的碾压施工监控系统软件的设计,论述了软件实现中的关键技术,并在实际工程中对系统软件进行了应用验证。结果表明,系统软件具有自动化、全程实时监控、质量信息可视化等特点,为填筑碾压施工质量的过程控制提供了一种方法。
- 张文黄声享李洋洋
- 关键词：测量机器人碾压施工过程控制监控系统
- 三峡库区滑坡监测基准的稳定性分析及结果被引量：8
- 2014年
- 针对三峡库区近600km水系范围内的滑坡监测问题，利用2008～2011年多期GPS观测资料，对基准点进行稳定性分析。结果表明，三峡水库高水位蓄水的3a里，库区存在不稳定的基准点，其水平位移在4cm以上，最大点位变化达79．4cm。将不稳定基准点的位移方向与现场地理环境进行核查，具有一致性。
- 黄声享罗力
- 关键词：三峡库区GPS滑坡监测
- 基于ArcGIS的地貌晕渲图制作实验分析被引量：5
- 2017年
- 晕渲表示的地貌直观、形象,立体感强,并且具备美学效果。介绍了利用ArcGIS软件对数字高程模型数据进行数字地形分析,通过对太阳高度角、方位角以及高程比例参数的实验研究,选择合适的参数来制作山体阴影。通过叠加山体阴影以及对山体进行分层设色,生成立体效果更明显的地貌晕渲图,直观地反映地形地貌的特点,可为中小比例尺地形图中增加晕渲效果提供技术支持。
- 管真黄声享容金宏
- 关键词：ARCGIS数字高程模型分层设色
- 基于GNSS静态PPP的地铁站间平面控制基准传递装置及方法
- 本发明提供一种基于GNSS静态PPP的地铁站间平面控制基准传递装置及方法，用于配合激光传递井筒和地铁隧道内激光接收靶，将地面控制点的平面位置信息传递至地铁隧道内，装置包括GNSS接收机、扼流圈天线、激光自动安平垂准仪和控...
- 黄声享李灵爱张文
- 关于布设省域C级GPS控制网的设想
- 1999年
- 为保证测绘已有成果的有效使用,建立省域GPS控制网很有必要,本文就此提出了坐标框架、控制点改造、地形监测和GPS技术应用的设想和思路。
- 张进明宋玉兵黄声享
- 关键词：省城C级GPS网控制网测绘
- 基于GIS的中山站至Dome A冰盖考察数据处理和信息提取
- 2002年
- 中山站至DomeA冰川学考察断面是国际ITASE计划的核心断面之一。首次利用GIS开展了该断面的数据处理与信息提取 ,采样点的布设与管理。介绍了ADD数字地图拼接与裁剪 ,野外数据和BEDMAP数据地理坐标投影变换的方法。利用ArcView内插等高线方法对GPS导航仪高程数据进行了校正。沿考察路线提取了BEDMAP的冰下基岩高程和冰厚度数据 ,以及冰盖表面的坡度与坡向数据。指出应进一步开展该断面以及兰伯特冰川盆地GIS应用研究。
- 温家洪.孙波吴健平范大凯康建成李院生任贾文效存德黄声享
- 关键词：GISGPS地理信息系统
- 基于整体最小二乘的灰色模型在大坝变形分析中的应用被引量：5
- 2017年
- 在对大坝进行变形分析时,传统的灰色模型在求解灰色参数的过程中,只认为观测向量存在误差,可直接应用最小二乘法。而实际上由于多方面原因,系数矩阵可能存在误差,故本文考虑到系数矩阵的误差,提出基于整体最小二乘的TLS-GM模型,并将该模型用于某大坝变形监测观测资料中,与传统的GM(1,1)模型的预测结果进行了比较分析,认为TLS-GM模型的预测精度要高于GM(1,1)模型。
- 张冬菊黄声享
- 关键词：大坝变形监测灰色系统模型
- 苏通大桥施工期几何监测系统的建立与应用研究被引量：16
- 2009年
- 大型斜拉桥施工过程复杂、控制要求严格,施工期各种不利条件均可能对成桥内力、线型造成潜在的影响。为准确评价结构的阶段线形、受力与安全,有必要在施工期进行几何、物理监测。结合苏通大桥施工期动态几何监测需要,介绍自主研发的基于GPS和测量机器人的远程实时动态几何监测系统的实现方法及其观测方案,并列举本系统的部分应用成果。依托工程的长期运行情况表明,系统稳定、可靠,与常规测量方法相比较体现出独特的优越性,保障工程建设的技术要求。
- 黄声享杨保岑张鸿梅文胜
- 关键词：苏通大桥GPS测量机器人
- 自动化变形监测系统开发及在滑坡监测中的应用被引量：15
- 2020年
- 近年来,随着施工技术水平的不断提高,深大基坑,高坝、拱坝,地铁盾构下穿既有铁路线路等高危险源工程越来越多,要求监控量测工作能够达到实时性、连续性、高精度、高效率以满足工程需求。传统的监测技术难以满足项目需求,基于测量机器人自动目标识别、自动照准、自动测角与测距、自动目标跟踪、自动记录等功能开发的自动化监测系统能够通过GPRS或者无线数传电台将实时监测数据传送给系统后台,对海量监测结果进行粗差探测、查询、显示、预测分析、报表图件生成及输出等,确保工程施工的安全进行,具有良好的应用前景。
- 徐东彪张永光刘朋俊黄声享杨广君丁万庆
- 关键词：测量机器人ASCII自动化监测系统
