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梁郑岳

作品数:17 被引量:13H指数:3
供职机构:广西玉柴机器股份有限公司更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 12篇专利
  • 5篇期刊文章

领域

  • 6篇动力工程及工...
  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 10篇发动机
  • 6篇柴油
  • 5篇呼吸器
  • 5篇柴油机
  • 4篇机油
  • 3篇增压
  • 3篇散热
  • 3篇散热器
  • 3篇转速
  • 3篇转速控制
  • 3篇冷却液
  • 3篇接口
  • 3篇节温器
  • 3篇进气
  • 3篇警示
  • 3篇机油消耗
  • 3篇机油消耗量
  • 3篇发动机机油
  • 2篇倒流
  • 2篇油底壳

机构

  • 17篇广西玉柴机器...
  • 1篇天津大学
  • 1篇中国科学院力...

作者

  • 17篇梁郑岳
  • 10篇杨剑
  • 9篇班智博
  • 7篇林铁坚
  • 3篇王任信
  • 3篇陈中柱
  • 3篇黄豪
  • 2篇刘易
  • 2篇张松
  • 2篇朱荣
  • 2篇李春华
  • 2篇黄永鹏
  • 1篇张万煌
  • 1篇刘星
  • 1篇朱万泥
  • 1篇叶宇
  • 1篇何振鹏
  • 1篇谢正良
  • 1篇徐立
  • 1篇朱万冬

传媒

  • 2篇天津科技
  • 2篇车用发动机
  • 1篇内燃机与配件

年份

  • 6篇2020
  • 1篇2019
  • 4篇2018
  • 1篇2017
  • 2篇2016
  • 2篇2015
  • 1篇2012
17 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于V模式的智能SCR软件开发及应用
2020年
为满足非道路国四排放标准对柴油机排气污染物NOx限值的要求,结合基于模型开发的设计思想和V模式开发流程,完成了从需求架构设计、MATLAB/Simulink建模开发、软件测试确认的智能SCR软件开发。智能SCR软件的控制策略主要包括催化器模型、前馈控制模型、氨存储计算模型、尿素量修正模型、尿素喷射控制模型等。然后将智能SCR软件与柴油机其它控制功能进行软件集成,并将生成的ECU软件刷写至非道路国四ECU。最后在试验台架上完成了多组冷机和暖机的非道路瞬态循环(NRTC循环)测试。试验结果表明:在NRTC试验循环下,NOx转化效率最高达到了94.46%,经催化还原后的NOx排放值达到了0.464g/(kW·h),低于非道路国四排放标准对排放物NOx的排放限值要求,开发的智能SCR软件可以批量应用于非道路国四柴油机。
黄永鹏刘星叶宇梁郑岳
一种柴油机摩擦及附件损失测量方法及装置
本发明公开了一种柴油机摩擦及附件损失测量方法,属于发动机摩擦损失检测技术领域,主要解决的是现有检测方式精度差的技术问题,所述方法具体如下:控制柴油机的进气压力并倒拖柴油机运行使柴油机模拟正常工作,得到倒拖功率;实时测量所...
王任信班智博肖刚梁郑岳
文献传递
防止倒流的呼吸器
本发明公开了一种防止倒流的呼吸器,其中,包括:壳体,其内腔分为上腔室和下腔室,所述上腔室的底壁呈自上至下渐缩的锥形状;所述上腔室的底壁的下端设置有一向下延伸到所述下腔室的底部的通道,且所述通道的下端与所述下腔室的底壁之间...
杨剑李春华林铁坚班智博康兴裕梁郑岳
文献传递
商用车柴油机电子增压器数值模拟及试验研究被引量:1
2018年
针对柴油商用车日加严格的节能减排要求和目前柴油发动机特性,以某直列4缸电控共轨柴油机为研究对象,在现有的废气涡轮增压基础上,在空气滤清器和原机自带的废气涡轮增压器之间加装电子增压器,并配合可切换进气管路。对发动机进行数值模拟和试验研究,在数值模拟中研究了低速扭矩提升和定速加载潜力,在试验中研究低速扭矩提升、定速加载响应。
梁郑岳何冠璋杨剑康兴裕朱荣陈中柱班智博张松林铁坚
关键词:商用车柴油机数值模拟
一种柴油机摩擦及附件损失测量装置
本实用新型公开了一种柴油机摩擦及附件损失测量装置,属于发动机摩擦损失检测技术领域,主要解决的是现有检测方式精度差的技术问题,所述装置包括用于安装柴油机的试验台架、用于倒拖所述柴油机运行的电力测功机以及电性连接所述试验台架...
王任信班智博肖刚梁郑岳
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一种发动机的冷却液中的空气含量的测量装置及方法
本发明公开了一种发动机的冷却液中的空气含量的测量装置及方法,测量装置包括:出水管,其一端与发动机的水腔的一端连通,出水管的中部设有第一小循环接口;进水管,其一端与发动机的水腔的另一端连通,进水管的中部设有第二小循环接口;...
杨剑梁郑岳林铁坚
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基于文丘里管测量的EGR闭环控制试验研究被引量:5
2020年
EGR技术是满足国六排放的关键技术之一,通过控制EGR率实现控制NOx排放,新鲜进气量和废气量精确测量是柴油机EGR闭环控制的前提。采用文丘里管测量EGR质量流量进行闭环控制研究,分别在发动机台架和整车PEMS进行稳态和瞬态工况验证。结果表明:文丘里管布置在EGR阀下游(EGR阀前置),在稳态工况下,测量偏差在1%以内;在瞬态工况下,大部分工况的偏差都在3%以内,能够满足国六整车匹配适应性和排放一致性控制要求。
梁郑岳朱万冬谢正良黄永鹏王任信谢夏琳黄豪陈中柱班智博
关键词:文丘里管闭环控制EGR柴油机
发动机的通风系统
本实用新型公开了一种发动机的通风系统,其具有油气分离器、回油管、通风管以及吸油泵,通风系统包括曲轴箱、吸油泵、油底壳集油区、集成油箱、气缸盖罩以及第一油气通道。吸油泵设置于所述发动机的油底壳内,用于从所述油底壳内吸取机油...
黄豪梁郑岳班智博肖刚
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基于电控集成智能控制的柴油机降油耗技术研究被引量:3
2017年
为了进一步降低商用车的燃油消耗和CO2排放,开展基于发动机工况需求的电控集成优化控制研究。以某直列4缸电控共轨柴油机为研究对象,以发动机水温为反馈,对发动机水泵、节温器等电控冷却系统零部件进行综合调节,实现快速暖机升温以及正常行驶中发动机水温恒定在最佳温度,并通过优化VGT,改善燃烧过程。试验结果表明,采用智能控制系统可将冷却水温控制在各工况所对应的最优冷却水温附近,基于发动机工况需求的电控集成优化控制可以降低柴油机油耗3.51%,充分验证了智能控制方案的可行性和有效性。
梁郑岳杨剑潘斯宁刘易康兴裕朱荣田淋瑕陈中柱班智博张松林铁坚
关键词:燃油消耗集成控制可变截面涡轮增压器
防止倒流的呼吸器
本实用新型公开了一种防止倒流的呼吸器,其中,包括:壳体,其内腔分为上腔室和下腔室,所述上腔室的底壁呈自上至下渐缩的锥形状;所述上腔室的底壁的下端设置有一向下延伸到所述下腔室的底部的通道,且所述通道的下端与所述下腔室的底壁...
杨剑李春华林铁坚班智博康兴裕梁郑岳
文献传递
共2页<12>
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