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李橘云

作品数:10 被引量:12H指数:2
供职机构:广州市交通规划研究所更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 3篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 9篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 8篇轨道交通
  • 3篇枢纽
  • 3篇交通枢纽
  • 3篇交通衔接
  • 3篇轨道交通枢纽
  • 2篇交通规划
  • 2篇城市轨道交通
  • 2篇城市交通
  • 1篇地下空间
  • 1篇市中心
  • 1篇市中心区
  • 1篇枢纽机场
  • 1篇特性分析
  • 1篇中心区
  • 1篇网客
  • 1篇衔接规划
  • 1篇旅客
  • 1篇旅客运输
  • 1篇接运公交
  • 1篇经济区

机构

  • 9篇广州市交通规...
  • 1篇华南理工大学

作者

  • 10篇李橘云
  • 5篇邓兴栋
  • 3篇甘勇华

传媒

  • 1篇交通世界
  • 1篇铁道运输与经...
  • 1篇交通标准化
  • 1篇交通与运输
  • 1篇城市交通
  • 1篇西部交通科技
  • 1篇中国城市交通...

年份

  • 3篇2014
  • 1篇2012
  • 3篇2010
  • 1篇2008
  • 1篇2006
  • 1篇2005
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
广州市轨道交通枢纽开发模式研究
轨道交通枢纽作为城市空间拓展“触媒”的作用正日益得到业界的认同,轨道交通枢纽开发正成为城市轨道交通建设的热点,如何进行合理开发以获取最大的效益也已成为需要探讨的重要课题。本文分析了商业、办公等主要开发类型在土地增值、吸引...
邓兴栋甘勇华李橘云
关键词:轨道交通枢纽
城市轨道交通枢纽的分级与布局方法探讨——以广州市为例
轨道交通枢纽的规划建设决定了城市交通能否形成以轨道交通为骨干的一体化综合客运交通体系,是公交优先战略能否得到落实的关键,而制定科学的分级体系及合理的布局方案将对轨道交通枢纽的规划建设起到重要的指导作用.鉴于国内轨道交通枢...
邓兴栋李橘云
关键词:城市交通轨道交通
文献传递
广州市轨道交通站点地下空间布局模式研究被引量:5
2014年
城市轨道交通的快速发展缓解了城市交通拥堵、促进了公共交通优先发展,同时也推动了城市地下空间的大规模开发。基于轨道交通站点地下空间开发现状,通过地下空间与地上构筑物的不同空间关系分析,以广州3个轨道交通站点地下空间布局为例,提出结合公共空间布局的纯地下空间模式、结合上盖开发布局的地下空间模式,以及结合商圈、公共中心布局的地下商业街模式3种不同的布局模式,引导城市轨道交通站点地下空间的开发利用。
李橘云方雷易斌
关键词:轨道交通站点地下空间空间布局模式
轨道交通接运公交专线现状特性分析
2010年
文章通过对广州市地铁接运公交专线现状的调研,分析了我国大城市轨道交通接运公交的现状特性及影响其运营性能的各种因素,探讨了提高运营性能的方法,为类似城市轨道交通接运公交专线的规划提供参考。
陆海华李橘云陈天明
关键词:接运公交轨道交通交通衔接
提高大城市中心区公共交通服务水平的新思路——天河地区环形小巴设置的体会被引量:1
2005年
李橘云邓兴栋
关键词:城市中心区公共交通服务交通管理旅客运输
广州市轨道交通枢纽开发模式研究
轨道交通枢纽作为城市空间拓展"触媒"的作用正日益得到业界的认同,轨道交通枢纽开发正成为城市轨道交通建设的热点,如何进行合理开发以获取最大的效益也已成为需要探讨的重要课题。本文分析了商业、办公等主要开发类型在土地增值、吸引...
邓兴栋甘勇华李橘云
关键词:枢纽
文献传递
城市轨道交通衔接规划理论及应用研究
由于在解决城市交通问题上所具有的其它交通方式无可比拟的优势,城市轨道交通已成为国际上解决城市交通难问题的有效措施和发展方向。我国正面临着城市化进程和城市交通机动化进程的迅猛发展,发展轨道交通已成为大城市解决交通问题的一项...
李橘云
关键词:城市轨道交通交通衔接衔接规划城市交通交通方式交通规划
文献传递网络资源链接
广州市轨道交通枢纽用地开发模式研究被引量:4
2012年
如何确定城市轨道交通枢纽的开发模式以获取最大的效益已成为对其进行合理开发需要探讨的重要课题。首先指出广州市现有轨道交通枢纽用地规划及开发模式不佳,缺乏明确的开发导向。在明确轨道交通枢纽范围和分类的基础上,分析居住、商业、办公三类用地在吸引客流、服务时间、土地增值方面的特性,提出广州市各类轨道交通枢纽用地开发的主导功能。同时,通过建立轨道交通枢纽用地开发投资平衡模型,给出广州市轨道交通枢纽用地开发强度建议。最后,从规划设计流程、建设模式、开发机制三方面提出后续研究方向。
邓兴栋甘勇华李橘云
关键词:交通规划轨道交通交通枢纽
枢纽机场周边交通系统形态研究——以广州市为例
2014年
目前大量国际和国内的枢纽机场都在制定机场周边地区的发展规划,研究枢纽机场周边交通体系的形态对于支撑机场周边发展具有重要意义。鉴于此,分析了机场周边交通系统发展动力及枢纽机场周边交通系统形态的特点,并以广州空港经济区为例介绍了机场周边交通系统规划的对策。
江雪峰李橘云
关键词:空港经济区枢纽机场
基于轨交线网客流量合理增长的TOD策略被引量:1
2014年
出于对城市可持续发展价值观的认同和回归,TOD模式越来越受到我国大城市的青睐。对于国内大城市应如何发展TOD,规划从业者们有过很多思考,但尚无公认的结论。通过追溯TOD模式的起源,认为TOD模式的核心价值和根本任务在于提高公共交通出行率,摆脱依赖小汽车交通的城市蔓延所带来的不可持续等问题。基于此,在如何促进公共交通(就中国国情而言,主要指轨道交通)客流量合理增长的视角下,研究提出了中国大城市发展TOD模式的有效策略。
李橘云
关键词:TOD轨道交通交通衔接
共1页<1>
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