姜磊
- 作品数：21 被引量：27H指数：2
- 供职机构：交通运输部更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央级公益性科研院所基本科研业务费专项国家社会科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理建筑科学电气工程更多>>
- 基于客运安全的新能源纯电池动力客船发展分析被引量：1
- 2020年
- 新能源纯电池动力客船是交通运输部鼓励推广应用的节能减排绿色船舶,但是受相关规范政策限制,目前新能源纯电池动力客船的推广应用不及预期。文章分析了新能源纯电池动力客船推广应用现状和发展面临限制,提出促进新能源纯电池动力客船推广应用的建议。
- 姜磊梁强陈攀
- 关键词：运力调控
- 船舶多能源供电系统的能量和健康管控系统、方法和船舶
- 本发明公开了一种船舶多能源供电系统的能量和健康管控系统、船舶及其供电管控方法，该装置包括：能量控制系统，被配置为在不同工况和/或不同负载的情况下，对多能源供电系统中的混合能源之间的运行情况进行协调配合，以实现混合能源中各...
- 徐晓健杨瑞纪永波骆义李坤刘畅姜磊焦芳芳杜柯高嵩王利朋魏洪斌刘大壮刘文迪李响
- 一种船舶混合供电系统和船舶
- 本实用新型公开了一种船舶混合供电系统和船舶，该装置包括：动力源，在电池管理系统和能量管理系统的管理下，基于混合能源，提供第一电能；混合能源，包括：两种以上能源中的任一种能源或任几种能源；直流配电系统，在电池管理系统和能量...
- 杨瑞纪永波徐晓健骆义姜磊焦芳芳李坤刘畅高嵩杜柯魏洪斌王利朋刘文迪刘大壮李响
- 文献传递
- 挖掘机运输船受力部位结构强度分析
- 2019年
- 文章依据《钢制内河船舶建造规范》相关要求,对29.8m挖掘机运输船进行2种工况下重点受力部位的局部强度计算,并依据规范对挖掘机运输船局部强度进行校核,计算结果表明,该挖掘机运输船强度满足规范要求。
- 姜磊陈攀衣雅琳
- 关键词：许用应力剪应力
- 一种船舶岸电系统的控制装置、方法和终端
- 本发明公开了一种船舶岸电系统的控制装置、方法和终端，该装置包括：监测系统，监测每个岸电供电分站的供电参数和/或设备参数，并监测岸电受电系统的用电参数和/或设备参数；控制系统，根据每个岸电供电分站的供电参数、以及岸电受电系...
- 杨瑞徐晓健姜磊刘大壮杜珂纪永波骆义李坤刘文迪李响
- 内河化学品船舶航行状态监控系统设计
- 2015年
- 研究适用于内河化学品船舶的监控系统整体需求，设计系统总体框架，进行软硬件系统开发，实现化学品船舶航行状态的实时监控，可为化学品船舶安全运行提供重要保证。
- 姜磊李坤梁玉洁
- 关键词：内河化学品船舶航行状态监控系统
- 基于全球航运市场分析的中石化低硫船燃发展探讨被引量：1
- 2023年
- 2020年1月以来,IMO限硫新规导致全球船舶加注市场发生转型巨变,低硫船燃迎来大发展,但突如其来的新冠肺炎疫情削弱了IMO限硫令对市场产生的利好影响。2021年国际航运市场复苏,航运贸易量走高带动低硫燃料油需求回升,伴随我国燃料油出口退税政策落地,将扩大我国船燃市场规模,提升国际定价话语权。未来一段时期,低硫船燃市场机遇与挑战并存,船舶燃料油销售公司应紧抓变革风口,抢占国际加注市场先机。
- 邴春亭姜磊刘畅杜珂
- 关键词：航运市场
- 一种船舶混合供电系统、船舶及其供电控制方法
- 本发明公开了一种船舶混合供电系统、船舶及其供电控制方法，该装置包括：动力源，在电池管理系统和能量管理系统的管理下，基于混合能源，提供第一电能；混合能源，包括：两种以上能源中的任一种能源或任几种能源；直流配电系统，在电池管...
- 杨瑞纪永波徐晓健骆义姜磊焦芳芳李坤刘畅高嵩杜柯魏洪斌王利朋刘文迪刘大壮李响
- 文献传递
- 绿色船舶法规政策发展动态及趋势被引量：1
- 2022年
- 绿色、环保、高效的航运发展理念是实现航运可持续发展的关键,作为核心的绿色船舶已成为国内外船舶技术发展的必然趋势。船舶环境污染防治和降耗减排的国际公约及相关法规政策相继出台,一方面指导着绿色船舶技术发展的方向,另外一方面作为硬性标准制约着各国。为了厘清法规政策的脉络,有效推动绿色船舶的发展,在分析国内外绿色船舶法规政策发展历程的基础上,指出了国际上在政策引导、技术方向、国际合作等方面促进绿色船舶发展的共性优势,并结合国内绿色船舶发展情况,分析了我国绿色船舶法规政策的总体情况和发展特点,对于所面临的挑战提出了建议,以期为绿色船舶的发展和应用提供参考。
- 袁成清石慧石慧姜磊张彦
- 关键词：绿色船舶国际公约
- 特定航线江海直达商品汽车滚装运输的可行性与经济性
- 2020年
- 为加快长江经济带江海联运系统建设,切实推进舟山江海直达滚装运输发展,针对商品汽车滚装市场环境,梳理汽车行业产销现状,预测江海联运总体需求,明晰滚装营运基本格局。开展江海直达滚装运输技术经济论证,聚焦费用与时间综合指标,创新性地提出江海联运综合成本评价"3C"模型,模拟内河船、海船、江海直达船与北方航线、南方航线和长江航线的系列组合方案,从船舶所有人和货主的视角评价全程运输效益,指出舟山发展江海直达滚装运输具有可行性,汽运需求、行业竞争、船舶替代和技术标准等风险影响因素具有可控性。该研究可为江海联运研究提供技术路径,为江海直达船舶市场准入提供参考。
- 高嵩刘畅姜磊
- 关键词：江海直达
