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吴素丽

作品数：3 被引量：24H指数：1
供职机构：同济大学更多>>
相关领域：交通运输工程经济管理更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇会议论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇经济管理

主题

  • 1篇社会
  • 1篇社会公共
  • 1篇停车
  • 1篇停车场
  • 1篇项目建设
  • 1篇立交
  • 1篇立交设计
  • 1篇路网
  • 1篇路网规划
  • 1篇交通特性
  • 1篇交通系
  • 1篇交通系统
  • 1篇交通组织
  • 1篇公共
  • 1篇公共停车
  • 1篇公共停车场
  • 1篇公路
  • 1篇公路网
  • 1篇公路网规划
  • 1篇车场

机构

  • 3篇同济大学

作者

  • 3篇吴素丽
  • 3篇晏克非
  • 2篇王亚
  • 2篇冷杰

传媒

  • 2篇2004海峡...
  • 1篇交通科技

年份

  • 1篇2005
  • 2篇2004
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
基于模糊排序法的公路网规划项目建设序列论证
如何合理地利用可筹措资金进行公路网络建设项目的投资优化，实现建设效益的最大化，已成为公路网规划中的重要课题。公路网建设项目的排序旨在为公路网建设实施方案的设计与决策提供依据，是在公路网布局规划方案中确定各个建设项目实施顺...
晏克非冷杰吴素丽
关键词：公路网规划项目建设
文献传递
多路交叉口交通组织型式及方案设计研究
多路交叉口是指五条及五条以上的道路交汇于一处所构成的多路交叉口。该类情况是大中城市路网改善和调整中经常出现的。这类交通问题往往是公众所关注的热点与难点。与一般的四路交叉情况不同，多路交叉有冲突点多、交通组织困难、事故多发...
王亚吴素丽晏克非
关键词：立交设计交通特性
文献传递
大城市社会公共停车场选址规划模型研究被引量：24
2005年
在考虑交通系统总体效益的基础上 ,采用数学分析的方法对社会公共停车场的规划布局进行定量分析 ,提出基于广义费用最小的最优社会公共停车场选址模型 ,以确定城市内社会公共停车场的合理布局 ,使城市交通系统总体效益达到最优。
吴素丽冷杰王亚晏克非
关键词：公共停车场社会大城市城市交通系统
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