龙岩铁路有限责任公司
- 作品数：23 被引量：38H指数：4
- 相关作者：黄金灿林瑚旺杨建成郭海满俞永锋更多>>
- 相关机构：福州大学中国矿业大学（北京）北京佳讯飞鸿电气有限责任公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学经济管理机械工程更多>>
- 龙岩—漳平—厦门运行摆式列车的探讨
- 2003年
- 龙岩—漳平—厦门线路曲线多、半径小,制约了旅客列车的运行速度,与公路客运缺乏竞争力。本文对该区段运行摆式列车的可行性进行探讨,并提出自己的看法。
- 黄金灿
- 关键词：摆式列车旅客列车运行速度铁路运输结构特点
- 浅埋隧道上覆建筑的稳定性研究被引量：11
- 2009年
- 研究目的:研究浅埋隧道施工对上覆建筑稳定性的影响,为建筑密集地区浅埋隧道设计、施工提供技术依据。研究结论:论文以龙厦铁路石桥头隧道为例,系统分析、计算了浅埋隧道超挖、预留变形量、掌子面土体挤出等地层损失诱发的地表变形大小及对地面建筑变形稳定性的影响。研究表明,隧道正常施工产生的地层损失及其诱发的地表变形将使位于隧道DK 3+200附近上方的建筑变得不稳定。
- 郭海满刘成禹杨建成林瑚旺
- 关键词：浅埋隧道地层损失地表变形
- 浅谈蓄电池的使用与保养
- 2004年
- 蓄电池作为一种能源,在工程机械上广泛运用。为延长其使用寿命,本文从蓄电池的选用、充电、日常使用与维护中作出了分析,提出了注意事项。
- 连庆勇
- 关键词：蓄电池充电使用寿命工程机械
- 铁路运输企业资金安全与风险防范管理研究
- 2023年
- 铁路运输企业作为当前我国交通运输行业重要组成部分,在其运营发展过程中重视资金管理、保障资金安全,为铁路跨越式发展奠定了基础。当前,铁路运输企业资金安全管理工作开展中还存在些许不足,必须采取有效的风险防范措施,提升资金安全性,为铁路运输企业健康发展奠定基础。本文从强化企业资金安全与风险防控工作的意义出发,探讨当前铁路运输企业资金安全管理现状,最后提出强化企业资金安全管理及风险防范的措施。
- 陈纯
- 关键词：风险管理
- H.323视讯终端与SIP视讯终端的互通
- 2005年
- 为使铁通“全视通”顺应基于软交换技术的NGN的发展趋势,介绍了SIP技术,以及采 用SIP与软交换结合组建的视讯网络,提出了H.323视讯终端与软交换网SIP视讯终端进行互 通的方法。
- 洪江谢学斌张海宽
- 关键词：SIPH.323软交换技术视讯网络铁通视讯终端
- 常规山岭隧道施工阶段方案优化探析被引量：3
- 2012年
- 为解决目前山岭隧道施工方案优化多局限于单项内容的问题,实现从总体和全局层面进行隧道施工方案优化的目的,结合隧道施工实践,从隧道施工方案优化的原因、目标及原则谈起,全面探讨了隧道施工主体结构(洞口工程、开挖支护方案、二次衬砌方案)、辅助坑道、作业环境、组织管理(运输方案、管理方案)、成本管理的优化内容,通过优化,在保证安全质量的前提下获得了最大的经济效益和社会效益,给从事隧道施工的技术人员提供了参考。
- 车大兵陈爱红
- 关键词：山岭隧道辅助坑道施工方案优化
- 浅谈建设工程造价的有效控制被引量：4
- 2009年
- 为了适应社会主义市场经济体制和建设项目全过程工程管理的需要,合理确定建设工程造价,提高工程造价管理水平,控制工程的实际造价,已是工程造价管理工作者面临的一项十分重要的课题。因此,文章就有效控制工程造价的方法进行探讨.
- 俞永锋
- 关键词：建设工程造价
- 浅谈铁路基建企业财务管理问题及对策被引量：2
- 2019年
- 近年来,随着我国社会主义市场经济的快速发展,国家对铁路建设的投入日益增加,大量的建设资金流入铁路建设企业,如何管理好、使用好建设资金中的每一分钱是摆在铁路基建企业面前的重要挑战。而铁路基建企业通过加强财务管理工作能够促进铁路基建企业在节约挖潜、控制成本费用、降低消耗、提高资金的使用效果、优化库存结构方面发挥作用,有效提高经济效益。本文在铁路基建企业财务管理的重要性基础上,深入探讨了当前铁路基建财务管理方面存在的薄弱环节,并针对性地提出了相应的对策措施,以期规范和强化铁路基建财务管理,提升基建企业财务人员业务水平。
- 曹玉传
- 关键词：财务管理资金管理会计核算
- 发动机水垢及其防治被引量：2
- 2005年
- 在铁路装卸机械(如装载机、内燃叉车)使用过程中,冷却水对保持发动机正常运转起着重要作用。如果水处理不好,会形成水垢,若不及时清除,会造成发动机零部件损坏,油耗增加,功率下降等现象。基于此,提出了水垢的预防和几种清洗方法。
- 连庆勇
- 关键词：油耗装卸机械功率下降内燃叉车装载机水垢
- 龙厦铁路象山特长隧道主要工程地质问题研究被引量：2
- 2009年
- 象山隧道左右洞全长分别为15 898 m、15 917 m,是龙厦铁路最长的隧道和重要的控制工程。在象山隧道区域地质条件及其对隧址区地层影响分析的基础上,对该隧道建设过程中可能出现的主要工程地质问题进行了研究。研究表明:象山隧道穿越地区位于大田—龙岩拗陷带和政和—大埔深大断裂上,地质构造极其复杂。在其影响下,隧址区地层内构造发育,围岩完整性差,有较好的地下水渗流通道,隧道施工期间可能出现大量渗、涌水;沉积岩地段围岩等级变化频繁,埋深大的地段可能出现较大的围岩变形;隧址区硅灰岩具有形成岩溶的基本条件,在地表有较好汇水条件的断层、地层不整合接触带附近可能发育岩溶。
- 郭海满刘成禹林瑚旺杨建成
- 关键词：工程地质条件施工涌水围岩变形
