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成都工业学院机械工程学院

作品数：121 被引量：301H指数：9
相关作者：郑理高荣杨章雷莉萍张欢更多>>
相关机构：西南石油大学机电工程学院西南交通大学机械工程学院成都大学电子信息工程学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金四川省科技支撑计划四川省自然科学基金更多>>
相关领域：机械工程自动化与计算机技术文化科学金属学及工艺更多>>

合作机构

文献类型

  • 106篇期刊文章
  • 6篇会议论文

领域

  • 40篇机械工程
  • 19篇自动化与计算...
  • 19篇文化科学
  • 7篇金属学及工艺
  • 7篇一般工业技术
  • 6篇化学工程
  • 6篇动力工程及工...
  • 5篇电气工程
  • 5篇交通运输工程
  • 5篇理学
  • 3篇石油与天然气...
  • 3篇电子电信
  • 3篇航空宇航科学...
  • 1篇冶金工程
  • 1篇轻工技术与工...
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇农业科学

主题

  • 13篇有限元
  • 12篇教学
  • 8篇课程
  • 8篇减速器
  • 7篇齿轮
  • 6篇模态
  • 6篇模态分析
  • 6篇风电
  • 5篇有限元法
  • 5篇润滑
  • 5篇谐响应
  • 5篇谐响应分析
  • 5篇机床
  • 4篇动态特性
  • 4篇应用型人才
  • 4篇院校
  • 4篇图像
  • 4篇静强度
  • 4篇机器人
  • 4篇合金

机构

  • 112篇成都工业学院
  • 10篇西南交通大学
  • 9篇西南石油大学
  • 6篇成都大学
  • 5篇东方电气风电...
  • 4篇成都航空职业...
  • 2篇电子科技大学
  • 2篇四川大学
  • 2篇西华大学
  • 1篇成都学院
  • 1篇四川工商职业...
  • 1篇天津大学
  • 1篇中国科学院
  • 1篇西南科技大学
  • 1篇中国工程物理...
  • 1篇中国铁道科学...
  • 1篇华北电力大学
  • 1篇成都飞机工业...
  • 1篇内江职业技术...
  • 1篇中国石油宝鸡...

作者

  • 5篇王强
  • 5篇郑理
  • 5篇刘鸿
  • 5篇李柏林
  • 5篇唐东林
  • 4篇李静
  • 3篇李吉
  • 3篇王国荣
  • 2篇李健怡
  • 2篇戴松晖
  • 2篇朱晓玲
  • 2篇杨维
  • 2篇李瑞海
  • 2篇钟林
  • 2篇龚丽萍
  • 2篇高荣
  • 1篇向中凡
  • 1篇曹辉
  • 1篇曾明
  • 1篇李艳宁

传媒

  • 29篇成都工业学院...
  • 7篇机械设计
  • 4篇机械科学与技...
  • 3篇教育与职业
  • 3篇机械研究与应...
  • 3篇机械
  • 3篇成都大学学报...
  • 3篇可再生能源
  • 3篇四川省机械工...
  • 2篇机械传动
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  • 2篇润滑与密封
  • 2篇计算机应用研...
  • 2篇机械设计与制...
  • 2篇四川化工
  • 2篇教育教学论坛
  • 1篇河北农机
  • 1篇工程设计学报
  • 1篇机械工程师

年份

  • 1篇2021
  • 7篇2020
  • 25篇2019
  • 36篇2018
  • 14篇2017
  • 16篇2016
  • 7篇2015
  • 3篇2014
  • 1篇2013
  • 2篇2012
共 121 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
测量不确定度估计的极限费舍尔信息方法被引量：2
2016年
极限费舍尔信息(EFI)是源于极限物理信息理论下的一种信息测度。由于在测量实践中,很难一一准确且高效地定义与补偿所有影响测量结果的因素并估计测量不确定度。因此,该文提出了采用根据EFI推导的概率密度函数(PDFs)来估计被测量的测试边界信息,即待测系统的测量不确定度。该方法能够根据不同的不确定度影响因素以及待测系统的物理规则更加动态地刻画测量不确定性。从物理应用角度进行了详细的数理推导与讨论,相比不考虑物理意义的数学模型,该方法更适用于实际应用。最后,用两组实例验证了该EFI方法的有效性。
谢暄高乐吕珏李西峰谢三山谢永乐
关键词：测量不确定度参数估计可靠性
基于Imageware涡轮叶片的逆向设计被引量：4
2019年
航空发动机性能的优劣、可靠性的高低很大程度上取决于其关键部件涡轮叶片。涡轮叶片的原始设计数据较难获得,不得不依靠逆向造型技术,采用Imageware重构涡轮叶片的外形结构,采用三维造型软件UG实体化涡轮叶片,以实现涡轮叶片CAD模型的重构,为后续的失效分析提供坚定的基础。
曾波刘佩森曾凤王艳萍彭鹏
关键词：涡轮叶片IMAGEWARE
恒压供水控制中的多泵并联问题研究被引量：1
2016年
恒压供水系统很多是多水泵并联输出的,这对于控制系统提出了较高的要求,如多泵轮换工作的控制、新加泵的频率控制等。本文对这些问题展开了要求,并提出了一些解决方案。
胡天龙
关键词：恒压供水PLC变频
数控机床主轴系统故障预测方法研究
2014年
机床主轴故障会降低机床加工精度和加工效率,为制定合理的维修计划和主动维护方案,本文提出了基于BP神经网络的主轴故障预测方法,采用BP神经网络建立主轴故障预测模型,根据振动信号、电流信号和转速信号预测主轴的故障及故障类型,为制定主轴的维修计划和维护方案提供重要依据。
张欢张新宇黄海凤
关键词：BP神经网络主轴
基于UG和ANSYS的防拆绝缘子有限元结构分析被引量：1
2018年
以电子围栏防拆绝缘子为研究对象,以有限元方法为理论基础,运用UG软件建模,利用ANSYS软件对绝缘子进行了结构静力学分析,两种软件的交互使用使分析更加高效、可靠。通过ANSYS求解计算得到绝缘子结构的变形图和应力分布图,进一步得到了绝缘子结构的最大变形值、最大应力值及其分布情况,验证了结构设计的合理性,为绝缘子结构设计及优化提供理论依据,有利于缩短产品开发周期。
刘德玲刘平平罗欢薛应花周攀
关键词：有限元静力学分析UGANSYS
纳米镍一体式燃料电池体系电化学性能研究
2018年
分别研究了采用气-固充氢充电方式和电化学充电的纳米镍一体式燃料电池体系的电化学性能。采用气-固充氢方式的电池以0.008 m A/cm^2进行恒流放电,放电比容量为47 mA·h/g。采用线性扫描伏安法以及电化学交流阻抗谱法研究充氢态的M-URFC的微观反应过程,线性扫描伏安曲线在0.75 V出现Pt/Ir合金催化氧还原反应峰。通过充氢态的M-URFC的放电曲线、线性扫描伏安曲线以及阻抗谱分别从宏观和微观角度证明了贮氢合金中的氢与氧气结合发生了电化学反应。
张渝彬丁义超鲜勇廖婷婷
关键词：镍粉贮氢合金电化学性能
基于ANSYS的施工升降机减速器箱体仿真分析被引量：1
2018年
为了解决传统的施工升降机减速器箱体质量大不利于高空作业的问题,应用ANSYS Workbench软件对箱体进行有限元分析,其分析内容包括静力学分析与模态分析;根据软件分析结果可以得出:箱体在正常工作的情况下,总体的变形量小,受力较均匀,最大受力远远小于对应材料的许用应力;且箱体不会发生共振变形,结构达到最优化,满足施工升降机高空作业的需要。
樊东洋李华志苏睿曾军宋振宇
关键词：减速器施工升降机有限元分析
AZ31B镁合金差温成形温度优化
2020年
为了获得更利于镁合金差温成形的模具温度与板料温度,采用量子遗传算法(QGA)和支持向量回归机(SVR)相结合的寻优方法用于温度优化。基于镁合金差温成形有限元模型,建立模具各部件、板料的温度与成形件目标区域厚度之间的SVR模型,通过量子遗传算法对建立的近似模型寻优以获得最适合镁合金AZ31B差温成形的温度参数。以NUMISHEET2011中的十字杯形件为研究对象,利用优化后的温度进行差温成形仿真并与试验数据值对比。结果表明,优化后的温度能够使得板料厚度分布更均匀。
唐维雷静希丁超张飞
关键词：温度遗传算法
汇流环金属丝-环芯瞬态响应研究被引量：1
2019年
以某滑动式汇流环的主要结构-金属丝-环芯摩擦副为研究对象,利用有限元法对其进行瞬态动力学分析,考察结构在冲击载荷作用下的瞬态响应,研究转速和冲击载荷大小对其瞬态响应的影响。研究结果表明:金属丝-环芯摩擦副结构在载荷作用下的最大等效应力位于金属丝与环芯的接触部位,其值仍小于材料许用应力。随着冲击载荷数值的增大,结构瞬态响应最大峰值会随之增大,在现有转速条件下,随着环芯转动速度的增加,其瞬态响应最大峰值反而会降低。
文广刘兆有左芳君刘平平
关键词：冲击载荷瞬态响应
PAA-AM交联微球聚合工艺及微球粒径的研究被引量：2
2016年
以丙烯酸（AA）、丙烯酰胺（AM）作为单体、N,N-亚甲基丙烯酰胺（MBA）作为交联剂，利用反向悬浮聚合法制备聚丙烯酸一丙烯酰胺交联微球，研究了分散剂的HLB值及用量、丙烯酸中和度、搅拌速度和交联剂用量对聚合反应及微球粒径的影响。结果表明，分散剂的HLB值为4．5、丙烯酸中和度为80％、搅拌速度为350r／min、交联剂用量为1％-1．5％的时候，聚合反应过程平稳，所得微球粒径大小适中且分布均匀。
李静辜兴悦李瑞海
关键词：交联微球
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