您的位置: 专家智库 > >

国家杰出青年科学基金(60125310)

作品数:47 被引量:1,113H指数:17
相关作者:王飞跃李振龙李伟何东之汤淑明更多>>
相关机构:中国科学院自动化研究所北京交通大学山东省科学院更多>>
发文基金:国家杰出青年科学基金国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:自动化与计算机技术交通运输工程经济管理自然科学总论更多>>

文献类型

  • 47篇中文期刊文章

领域

  • 22篇自动化与计算...
  • 16篇交通运输工程
  • 4篇经济管理
  • 2篇社会学
  • 2篇自然科学总论
  • 2篇理学
  • 1篇化学工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇轻工技术与工...
  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇文化科学

主题

  • 7篇交通流
  • 6篇复杂系统
  • 6篇博弈
  • 5篇仿真
  • 4篇调度
  • 4篇动态交通
  • 4篇动态交通分配
  • 4篇嵌入式
  • 4篇人工社会
  • 4篇路口
  • 4篇交通分配
  • 4篇交通信号
  • 3篇信号控制
  • 3篇遗传算法
  • 3篇智能交通
  • 3篇嵌入式系统
  • 3篇协调控制
  • 3篇模糊控制
  • 3篇基于AGEN...
  • 3篇计算机

机构

  • 44篇中国科学院自...
  • 3篇北京交通大学
  • 2篇北京工业大学
  • 2篇山东省科学院
  • 2篇亚利桑那大学
  • 1篇广东医学院
  • 1篇长沙理工大学
  • 1篇桂林电子科技...
  • 1篇浙江大学
  • 1篇中国铁道科学...
  • 1篇交通部公路科...
  • 1篇绍兴文理学院
  • 1篇山东省公安厅

作者

  • 20篇王飞跃
  • 7篇李振龙
  • 7篇李伟
  • 5篇何东之
  • 4篇崔玲丽
  • 4篇朱长海
  • 4篇汤淑明
  • 4篇高海军
  • 4篇李润梅
  • 4篇肖志权
  • 3篇陈龙
  • 3篇石松泉
  • 2篇莫红
  • 2篇陈德望
  • 2篇乔昕
  • 2篇李润梅
  • 2篇刘小明
  • 2篇张向文
  • 1篇刘志斌
  • 1篇王知学

传媒

  • 5篇计算机工程与...
  • 5篇系统仿真学报
  • 4篇计算机工程
  • 3篇信息与控制
  • 3篇控制与决策
  • 3篇公路交通科技
  • 2篇微电子学与计...
  • 2篇中国基础科学
  • 2篇交通运输系统...
  • 2篇复杂系统与复...
  • 1篇汽车技术
  • 1篇自动化学报
  • 1篇模式识别与人...
  • 1篇科技导报
  • 1篇应用概率统计
  • 1篇控制理论与应...
  • 1篇小型微型计算...
  • 1篇计算机仿真
  • 1篇机器人
  • 1篇中国公路学报

年份

  • 2篇2009
  • 1篇2007
  • 4篇2006
  • 10篇2005
  • 16篇2004
  • 14篇2003
47 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
多用户路段行驶时间函数建模和仿真被引量:3
2006年
面对动态交通分配建模需要,针对我国城市交通网络中车辆类型众多,车辆动力性能差异大的情况,基于超车现象的分析,以车辆的类型和自由流行驶速度为划分标准,对路网中的车辆进行了分类,对路段上不同类型车辆的行驶时间函数进行了建模研究,给出了多用户路段行驶时间函数模型。最后用Tsis5.1仿真软件验证了模型的合理性。
李润梅李伟
关键词:动态交通分配多用户超车
交通路口混合交通流的分布式模糊控制被引量:9
2003年
考虑非机动车辆对路口信号控制的影响,提出了交通路口混合交通流分布式模糊控制的一种新方法;基于北京体育馆西路路口的实测数据,利用德国VISSIM仿真软件进行仿真,验证了该分布式模糊控制方法是一种有效的方法。
高海军陈龙石松泉
关键词:交通工程混合交通流系统仿真
社会计算与数字网络化社会的动态分析被引量:17
2005年
许多研究动向表明,社会计算已成为继科学计算、生物生命计算之后新的国际前沿研究和应用的焦点与方向。我们认为,以认知科学、智能科学和复杂性科学为基础,开展社会计算及其在数字网络化社会状态与趋势的动态分析中的应用,已成为确保国家的安全、和谐社会的建设和科学发展观的落实所刻不容缓的任务。
王飞跃
关键词:社会计算复杂系统
一种新型实时调度算法研究被引量:7
2005年
在许多片上特定应用系统中,任务多且切换频繁,任务切换开销大,有时甚至严重影响系统的可调度性.研究了动态可抢占门限调度算法,它通过初始门限值、动态门限值的计算和优化线程分配,实现了在处理器高利用率下,有效降低任务切换开销的目的,并相应地减少了对内存的需求.动态可抢占门限调度算法是将静态抢占门限算法与动态调度算法有机地结合在一起,完成了由静态到动态无缝转换.
何东之李伟张向文
关键词:实时系统调度算法线程动态调度算法
智能轮胎的研究进展和应用前景被引量:15
2003年
根据已发表的论文、研究报告和新闻消息 ,对国内外智能轮胎的研究进展和应用前景进行了详细分析。智能轮胎研究分为智能轮胎设计、智能轮胎传感器设计、智能通信及智能数据处理和决策四部分。智能轮胎可在轮胎即将爆裂之前对司机发出警告从而防止事故发生。
王飞跃王知学单国玲李力王传铸
关键词:智能轮胎研究方法
基于Agent的单路口交通流控制的研究被引量:22
2004年
利用Agent技术,通过构造路口Agent与相位Agent来对单路口的交通流进行控制,文章首先指出了路口Agent与相位Agent之间的关系,然后对两类Agent的模型进行了研究。并说明了路口Agent对相位Agent规则变量的学习过程。最后文章进行了仿真研究,结果表明本文研究方法的有效性。
刘小明王飞跃
关键词:AGENT模型
基于特定应用的可抢占与不可抢占任务调度算法被引量:1
2005年
根据ASOS的特点和实际实时任务的特性,该文提出了一种建立在RM上的算法:NPT算法。它能很好地实现可抢占与不可抢占任务在单一处理器中的调度,并具有RM算法的一些良好的基本特性。还研究了这种算法的性质,给出并证明了NPT算法的任务可调度性充分条件。此外,对NPT算法下的最坏响应时间计算也作了论述。
何东之李伟朱长海张向文
关键词:实时系统调度算法
汽车ABS自适应模糊滑模控制算法研究被引量:15
2009年
基于纵向附着系数-滑移率曲线特性,设计了可进行最佳滑移率估计和校正的自适应调节器,并根据滑移率跟踪最佳滑移率的误差,设计了可进行滑模参数自适应调节的模糊逻辑调节器。利用Simulink建立了ABS的自适应模糊滑模控制器模型和自适应滑模控制器模型,分别对单一路面和不同路面进行了仿真和比较研究,结果显示所提出的汽车ABS自适应模糊滑模控制算法可行,并且利用自适应模糊滑模控制器的ABS纵向附着系数利用率更高、稳定性更好、制动时间和制动距离更短。
张向文王飞跃
关键词:ABS模糊滑模控制滑移率
基于服务质量(QoS-Based)的ASOS资源分配与调度研究被引量:2
2004年
论文针对嵌入式实时操作系统的特性提出了一种基于服务质量的ASOS系统资源管理、任务调度的模型框架,以该框架为基础,采用模糊反馈控制算法实现了对智能交通路口控制器的软件设计和具体实现。
朱长海乔昕
关键词:服务质量资源管理嵌入式系统操作系统任务调度
ASOS操作系统的QoS资源管理结构与实现
2006年
讨论了面向应用特制的嵌入式操作系统[1]的一般功能和特征,给出了ASOS资源管理模型结构,并提出了以推理规则为基础的软件实现框架。最后以嵌入式视频服务器为应用背景,试验结果验证了该模型和算法的有效性。
朱长海孙媛乔昕
关键词:服务质量资源管理嵌入式系统操作系统
共5页<12345>
聚类工具0