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中国博士后科学基金(20070420112)

作品数:4 被引量:84H指数:3
相关作者:谷音卓卫东黄威叶建仁范立础更多>>
相关机构:福州大学同济大学清华大学更多>>
发文基金:中国博士后科学基金福建省自然科学基金福建省教育厅科技项目更多>>
相关领域:建筑科学理学天文地球交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇建筑科学
  • 2篇理学
  • 1篇天文地球
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇弹性半空间
  • 1篇地震
  • 1篇地震易损性
  • 1篇地震易损性分...
  • 1篇动力分析
  • 1篇性能研究
  • 1篇易损性
  • 1篇易损性分析
  • 1篇优化设计
  • 1篇灾害
  • 1篇增量动力分析
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁工程
  • 1篇桥梁设计
  • 1篇全寿命周期
  • 1篇斜拉
  • 1篇斜拉桥
  • 1篇连续刚构
  • 1篇连续刚构桥
  • 1篇梁设计

机构

  • 4篇福州大学
  • 1篇清华大学
  • 1篇同济大学

作者

  • 4篇谷音
  • 2篇卓卫东
  • 1篇刘晶波
  • 1篇范立础
  • 1篇黄威
  • 1篇叶建仁

传媒

  • 2篇福州大学学报...
  • 1篇地震工程与工...
  • 1篇公路交通科技

年份

  • 2篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2009
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于结构易损性的斜拉桥多灾害安全性能研究被引量:5
2010年
通过研究多灾害下结构安全性能,提出一种直接方法用于评价未知灾害:考虑结构发生脆性破坏,分析相应关键构件失效对结构影响的程度.采用基于刚度的方法计算结构构件的重要性系数,结合敏感性分析得到结构冗余度水平指标,并针对典型斜拉桥结构进行了分析.本文方法能够判断结构的薄弱环节,评估结构易损性能,为结构加固和维护提供了一定的理论依据.
谷音范立础叶建仁
关键词:斜拉桥安全性能灾害结构易损性
非线性结构-地基动力相互作用问题的高效算法被引量:2
2009年
引入等效一致粘弹性人工边界单元及其输入方法,提出了广义坐标变换方法解决非线性结构-地基动力问题分析的高效方法.基于结构非线性动力反应问题算例与结构-地基动力相互作用系统整体算例,探讨了高效算法用于非线性结构-地基动力相互作用问题的可行性,为实现大型结构-地基系统非线性动力反应问题的快速分析奠定了基础.算例表明,作为一种快速数值计算方法,引入广义坐标变换解决强震作用下的结构-地基动力问题十分有效.
谷音刘晶波
关键词:弹性半空间
基于全寿命周期成本分析的桥梁设计研究综述被引量:27
2011年
为系统阐述全寿命周期成本分析的桥梁设计的研究现状,介绍了全寿命周期成本分析的研究背景、基本概念和原理,综述了寿命周期成本分析方法在桥梁结构全寿命设计方案决策的研究现状、关键技术和使用前景。总结国外全寿命周期成本基本理论体系,对全寿命周期成本模型和框架的研究进行了介绍,将两种最具代表性的模型进行了对比。归纳了近年国内桥梁全寿命周期成本的构成以及计算方法的研究概况,指出寿命周期成本主要由管理单位成本、用户成本和社会成本组成,分析了计算成本各组成部分中的困难,总结目前基于全寿命周期成本的桥梁设计中存在的问题。为基于全寿命周期成本的桥梁全寿命设计、维护、投资方案决策以及桥梁管理系统开发提供必要的研究背景。
谷音黄威卓卫东
关键词:桥梁工程优化设计全寿命周期
高墩大跨连续刚构桥梁地震易损性分析被引量:50
2011年
基于增量动力分析方法,通过非线性地震反应分析,得到整体结构的破坏特征和易损位置,分析适用于高墩大跨连续刚构桥的损伤指标。对高墩大跨连续刚构桥进行整体结构的地震易损性分析时,采用应变作为墩柱损伤指标,位移作为支座损伤指标,绘制了基于整体性能的全桥易损性曲线。
谷音黄怡君卓卫东
关键词:高墩大跨连续刚构桥地震易损性增量动力分析
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