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国家自然科学基金(50808058)
国家自然科学基金(50808058)
- 作品数：27 被引量：235H指数：9
- 相关作者：薛忠军谭忆秋李洛克王佳妮王圣保更多>>
- 相关机构：哈尔滨工业大学北京市重大项目建设指挥部办公室北京市道路工程质量监督站更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国博士后科学基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学金属学及工艺理学更多>>
- 紫外老化对沥青性能影响的研究(英文)被引量：5
- 2010年
- 紫外线辐射是导致沥青老化的主要因素之一。研究了沥青紫外老化前后的物理性能与流变性能,并与热老化前后的物理性能与流变性能进行了对比。低温弯曲梁流变试验(BBR)表明沥青紫外老化后低温抗裂性能减弱。因此,在强烈紫外线作用下导致沥青使用寿命明显缩短,并会产生一系列相关路面病害。
- 柳浩王佳妮谭亿秋
- 关键词：道路工程沥青紫外老化
- 波形钢腹板对箱梁预应力效率的影响被引量：10
- 2011年
- 为研究波形钢腹板对组合梁预应力导入效率的影响,推导波形钢腹板PC组合梁预应力导入效率的计算公式,并结合有限元方法,对不同几何参数的波形钢腹板PC组合梁的预应力导入率进行模拟研究。结果表明,波形钢腹板虽然对组合梁预应力效率有一定影响,但总的来说影响不大。在波形钢腹板不同几何参数中,对预应力效率影响最大的是波高,其次是波长。波形钢腹板厚度、波形钢腹板高度对预应力效率几乎没有影响,在波形钢腹板PC箱梁设计中可以不考虑二者的影响。
- 王圣保
- 关键词：波形钢腹板波长板厚有限元
- 传力杆在水泥混凝土路面断裂板维修中的应用被引量：2
- 2010年
- 借助三维有限元方法,对传力杆应用于路面断板维修进行数值模拟,分析了各种形状断板加装传力杆的效果,并对该维修措施的经济效益进行了讨论。根据分析讨论可知,将传力杆应用于水泥混凝土路面断裂板的维修中是有效可行的。在此基础上提出了水泥混凝土路面横向断裂板加装传力杆维修的施工工艺。
- 曹云龙王端宜
- 关键词：水泥混凝土路面裂缝传力杆有限元
- 混凝土路面传力杆疲劳松动行为的试验研究与数值模拟
- 2018年
- 针对水泥混凝土路面传力杆的疲劳失效问题,从传力杆与混凝土接触面力学性能退化的角度入手,研究了传力杆疲劳失效现象的产生机理与扩展规律。首先,建立了考虑传力杆与混凝土、面层与基层接触面力学行为的水泥混凝土路面三维有限元模型,研究了多种车辆轴载作用于板边时传力杆装置的力学特性;其次,开发了传力杆与混凝土接触面力学性能试验系统,设计了传力杆试件的拟静力加速加载试验,模拟了传力杆疲劳松动的形成过程;再次,根据试验现象建立了含弥散裂纹体的缩缝子结构有限元模型,应用扩展有限元法模拟了传力杆的疲劳松动行为;最后,提出了基于数值分析技术的水泥混凝土路面缩缝临界车辆轴载计算方法。研究发现:轮胎与路面接触位置下方传力杆附近应力集中区域是荷载传递过程中缩缝结构的最不利位置;重载车辆长期作用导致传力杆周边混凝土材料长期处于高接触应力加卸载状态,由此引发的龟裂与剥落最终将造成传力杆疲劳松动量的不断增加;应用数值分析技术可有效地反演路面缩缝结构的临界车辆轴载,防止传力杆周边混凝土内出现损伤累积,避免传力杆发生疲劳松动。研究成果有助于更精确地评估水泥混凝土路面传力杆装置的工作状态,了解传力杆在交通荷载与环境等因素长期作用下的失效过程,科学地预测传力杆装置的疲劳寿命,快速地进行设计方案对比。
- 严圆李洛克周亦唐保亮
- 关键词：道路工程声发射
- 应力吸收防水粘结层的抗反射裂缝性能被引量：10
- 2008年
- 为了评价应力吸收防水粘结层(SAWI)的抗反射裂缝能力,对其进行了性能试验.改进的沥青路面分析仪(APA)试验结果表明,SAWI的疲劳寿命是普通沥青混凝土的3.32倍;利用改进材料试验系统(MTS)的夹具进行的拉拔试验表明,SAWI具有很好的层间结合能力;在与常规的加铺层进行的对比试验中,SAWI结构表现出了优良的抗反射裂缝能力.各项性能试验表明,SAWI具有低模量、高韧性、高粘性、防渗等优点,可以有效地延缓沥青路面的开裂.
- 薛忠军王佳妮谭忆秋
- 关键词：道路工程沥青加铺层反射裂缝
- 光催化热反射涂料的制备及其路用性能研究被引量：4
- 2018年
- 针对高速公路收费站高浓度汽车尾气与重载车辆低速渠化通行引起的车辙问题,制备了一种可降解汽车尾气并具备热反射主动降温功能的涂料,利用自行设计的室内试验设备测试了光催化热反射涂料的降解效能与热反射效能,并研究了光催化热反射涂层的路用耐久性能。研究结果表明,本文制备的光催化热反射涂料不仅具有良好的尾气降解效能、可循环效能和热反射效能,还具有良好的路用耐久性能;应用光催化热反射涂料后虽然会略微降低路面的抗滑性能,但不影响收费站处路面的正常使用功能。
- 保亮周亦唐李洛克赵成俊
- 关键词：光催化涂料耐久性能
- 沥青混合料低温冻断试验设备的研发及试验验证被引量：9
- 2011年
- 通过模拟沥青路面温度裂缝产生原理,自行研发了沥青混合料低温冻断试验设备,并进行了试验验证。通过应用位移实时补偿系统和耐低温高精度传感器,开发试件对心装置,采用不同的试件安放方式,这些措施使得该设备具有试验精度高、试验结果准确等特点。该设备可以完成沥青混合料温度应力试验、应力松弛试验、直接拉伸试验和收缩系数试验。利用该设备评价了几种沥青混合料的低温抗裂性能,试验结果表明,该设备试验复现性好、可以有效地区分不同沥青混合料的低温性能。由该设备得到的冻断温度和转化点温度可作为评价沥青混合料低温性能的指标。
- 谭忆秋张磊薛忠军
- 关键词：道路工程沥青混合料
- 紫外老化对沥青力学行为及聚集态的影响被引量：31
- 2011年
- 为了研究紫外环境下老化对沥青聚集态的影响,分析材料性质变化的化学机理,以动态流变学的手段对比了老化前后沥青的力学行为,运用时温等效原理的失效温度分析沥青聚集态的变化,利用红外光谱、紫外光谱考察了紫外老化过程中沥青组分的迁移和胶体结构变化。结果表明:紫外老化后沥青流变特性变差,常温下材料性能由柔而软变为刚而硬;沥青出现相态分离现象是流变特性变差、力学行为改变的内在原因;紫外老化改变了沥青组分的平衡和稳定,老化过程中,胶质沥青质发生缔合,产生超分子结构,逐渐聚集、沉淀;随着紫外老化时间的延长,沥青原来的胶体结构被破坏,逐渐由溶胶向凝胶、由胶体向固体转变。
- 王佳妮薛忠军谭忆秋
- 关键词：道路工程沥青胶结料聚集态胶体结构
- 半刚性基层长寿命路面结构和材料设计研究被引量：23
- 2015年
- 结合长寿命路面工程实例,从结构设计和材料设计方面对半刚性基层长寿命路面应用进行了探索性研究。针对我国近几年来高等级公路沥青路面早期损坏现象调查、损坏原因分析与结构计算结果,结合试验路段高等级公路重载交通的状况,提出本次长寿命路面结构组合设计思路;综合考虑各种沥青路面结构层组合方案在结构设计时中的受力特点及所需考虑的损坏类型,提出本次长寿命路面设计指标和相关的设计参数,并针对不同结构层提出了具体的材料性能要求。通过室内试验和现场检测结果表明:各结构层所用的沥青混合料各项路用性能均满足设计要求,半刚性基层沥青路面具有足够的承载力,其路面结构满足长寿命设计标准。
- 薛忠军王春明张伟宋波李兴海
- 关键词：道路工程半刚性基层长寿命路面路用性能
- 应用IES评估预应力管道灌浆质量的研究(英文)
- 2010年
- 为了能够快速准确的评定预应力管道的灌浆质量,采用IES(Impact-Echo System)扫描式冲击回波测试系统,对阿荣旗至北海省际通道支线赤峰-大板高速公路预应力箱梁管道灌浆施工质量进行评估。结果表明采用该种方法能够较好地评定预应力管道灌浆质量,对质量不合格的部位作出及时处理,以保证结构安全。
- 王正君金晓鸥富国强阿卜杜拉
- 关键词：预应力管道灌浆质量
