交通部西部交通建设科技项目(2171-2004203)
- 作品数：2 被引量：8H指数：2
- 相关作者：何壮彬覃峰黄琼念更多>>
- 相关机构：广西交通职业技术学院广西科技大学广西华蓝设计(集团)有限公司更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目广西交通科技项目广西壮族自治区自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 蔗渣纤维SMA沥青混合料结构参数实验研究被引量：7
- 2011年
- 为了研究和探索蔗渣纤维SMA沥青混合料成型条件对结构参数的影响,采用SMA-16的级配中值,通过改变混合料蔗渣纤维用量、成型温度,对SMA沥青混合料结构参数影响规律进行了深入分析。结果表明,在蔗渣纤维掺量小于0.3%时,可以通过孔隙率与成型温度的回归关系来控制孔隙率大小;蔗渣纤维掺量大时,成型温度对集料间隙率、骨架间隙率、孔隙率指标的影响呈非线性影响;在沥青饱和度随成型温度的变化曲线温度趋势点之前提升混合料的成型温度,对沥青饱和度增加起显著的正效应,反之影响逐渐衰减;蔗渣纤维掺量小的SMA沥青混合料必须严格控制用油量与运输温度,并确定析漏率突增点的温度。
- 何壮彬覃峰黄琼念
- 关键词：SMA沥青混合料结构参数成型温度纤维掺量
- 路用蔗渣木质素纤维稳定性试验研究被引量：5
- 2012年
- 利用1%、3%、5%碱溶液对蔗渣纤维进行高温碱降解处理,对比不同浓度碱液处理对蔗渣纤维的增强和降解程度,并与聚酯纤维、聚丙烯晴纤维进行高温吸油性、高温耐热与抗吸湿性对比试验,分析几种纤维在高温与潮湿环境下的稳定性能变化,通过沥青胶浆析出率和吸湿率等性能试验研究结果对比,从界面的理论解释蔗渣纤维的吸油机理,得出沥青与蔗渣纤维保持良好吸附性的原因。试验结果发现,随着碱液浓度的增大,蔗渣纤维在高温环境下的稳定性和吸油率都具有一定的提高和改善。
- 何壮彬谢春荣覃峰
- 关键词：稳定性碱处理
