袁子文
作品数: 26被引量:53H指数:4
  • 所属机构:交通运输部
  • 所在地区:北京市
  • 研究方向:经济管理
  • 发文基金:国家社会科学基金

相关作者

刘长俭
作品数:93被引量:210H指数:8
供职机构:交通运输部
研究主题:港口 港口生产 一带一路 港口经济 沿海港口
张晓晴
作品数:34被引量:56H指数:5
供职机构:交通运输部
研究主题:沿海港口 港口 煤炭运输 一带一路 布局规划
毕珊珊
作品数:29被引量:43H指数:3
供职机构:交通运输部
研究主题:沿海港口 一带一路 港口 石化行业 原油进口量
孙瀚冰
作品数:25被引量:40H指数:4
供职机构:交通运输部
研究主题:沿海港口 一带一路 韧性 港口 走出去
李宜军
作品数:25被引量:44H指数:4
供职机构:交通运输部
研究主题:沿海港口 港口 吞吐量 多智能体仿真 连云港港
“十四五”期长江口航道建设发展重点思考被引量:2
2020年
针对长江口航道发展问题,对航道面临的形势要求、现状条件进行研究,采用航道服务供给与实际需求对比分析的方法,剖析长江口航道总体通航能力、南槽航道通航水深、南港航道通航安全等方面存在的问题,提出优化北槽通航管理、推进南槽一期工程建设、研究北港航道开发建设、提升南港航道通航安全水平、谋划北支航道发展方向等建议,希望能为“十四五”期长江口航道建设发展提供参考。
刘长俭袁子文
关键词:长江口航道
基于船舶自动识别系统数据的多汊航道船舶流量预测被引量:2
2020年
基于船舶自动识别系统(AIS)大数据,通过解析AIS原始报文,分离出关键字条,经过数据清洗、筛选后匹配其他船舶数据源,以进一步识别船舶类型并划分吨级。将大数据应用于船舶流量预测中,通过跟踪代表船型的航迹,总结出船舶航行规律和运营情况,再结合历史数据和宏观形势发展,综合预测航道货运量,基于对AIS数据的挖掘,运用分配模型预测多汊航道船舶流量,并以长江口南槽航道为例预测其船舶流量。结果表明,运用AIS大数据能有效分析复杂多变的船舶航路,从而准确地预测多汊道航道船舶流量。
袁子文
关键词:AIS大数据
系统提升中国国际物流供应链韧性的路径被引量:11
2022年
为提升中国在全球供应链中的长期竞争力,降低国际物流供应链风险,保障中国能源、矿产、粮食等外贸物资运输安全,从通道、枢纽及枢纽经济3个维度,提出了完善中国国际物流供应链体系“硬联通”的主要路径;从服务、平台和机制3个方面提出了推动中国国际物流供应链体系“软联通”的主要措施;从绿色智慧等方面提出推动物流供应链转型升级的主要思路,提出构建中国重点战略物资国际物流供应链风险预警机制的建议。
刘长俭孙瀚冰孙瀚冰袁子文毕珊珊张晓晴徐力毕珊珊
关键词:国际物流供应链海运一带一路
天津港分港区转型升级的高质量发展路径
2019年
为探索天津港高质量发展路径,结合外部环境要求和天津港基础条件,明确天津港高质量发展的总体思路、愿景和八大方向。在此基础上,细化天津港高质量发展路径,提出分港区转型升级指引。
刘长俭陈正勇袁子文
双燃料航行参数处理方法、装置、设备及存储介质
本申请提供一种双燃料航行参数处理方法、装置、设备及存储介质,属于数据处理技术领域。包括:响应于执行航行参数处理流程,获取航段数据、班轮速度数据、班轮容量数据、燃料参数、航行时间数据、排放参数及能源成本数据;采用航段数据、...
高天航田佳吴宏宇黄川张晓晴徐力刘长俭孙瀚冰袁子文毕珊珊
2024年上半年我国内河港口经济运行分析
2024年
2024年上半年,全国内河港口共完成货物吞吐量30亿t,同比增长4.9%,其中第一季度和第二季度分别完成14亿t和16亿t,分别同比增长6.9%和3.3%2024年上半年,全国内河港口共完成货物吞吐量30亿t,同比增长4.9%。分区域来看,除黑龙江水系港口货物吞吐量有所下滑外,长江水系、珠江水系、淮河水系及京杭运河内河港口完成的货物吞吐量均实现较快增长,各区域内河港口货物吞吐量分别同比增长-84.7%、4.3%、6.0%、6.7%和8.7%。
魏雪莲沈益华袁子文任静孙平
关键词:货物吞吐量内河港口黑龙江水系珠江水系长江水系京杭运河
长江航道承载力影响因素互适性内涵研究被引量:4
2018年
为了研究长江航道承载力中众多影响要素之间的协同互适状态,实现系统中四个利益主体:生态、经济、航运和社会在利益、供需与约束、水资源分配三个方面的协同发展,根据协同论、博弈论、突变理论、耗散结构理论对长江航道承载力的互适协同发展的互适性内涵及互适发展规律进行归纳总结。研究发现:长江航道承载力的发展路径是循环往复的非线性螺旋上升过程,此过程中需要解决三个主要矛盾:"长江水资源分配博弈"、"多目标利益冲突"及"多约束因素与需求因素的矛盾",而航道尺度是解决长江航道尺度多约束、多利益协调的调控参量,需要充分考虑其受到生态、经济、航运、社会各类因素的共同影响,为后续长江航道承载力计算模型设计奠定理论基础。
赵艺为张培林陈沿伊孙孝文袁子文
关键词:长江航道承载力博弈论协同论突变理论耗散结构理论
我国邮轮港口未来发展对策建议被引量:3
2020年
经历10多年的快速发展,我国邮轮市场进入战略调整期,沿海各邮轮港口呈现各自不同的发展态势,港口发展格局变化明显。为更好地适应未来我国邮轮市场发展形势和要求、推动我国邮轮经济的发展壮大,重新审视我国邮轮港口的发展模式和发展路径并提出未来发展的对策建议具有重要意义。
徐杏袁子文田佳
关键词:经济贡献
湘桂赣粤运河开发重点问题亟待研究被引量:2
2022年
本文分析推进湘桂赣粤运河连通既是构建高质量国土空间布局的响应,又是促进区域经济协调发展的需要,还是交通强国建设在内河水运的体现,更是契合绿色、低碳发展的生态文明建设,战略意义重大,影响深远,从综合开发角度审视运河工程的必要性、跳出航运探究运河开发的外围技术可行性、基于航运高质量发展突破关键技术难题三个维度提出运河开发亟需研究、有待破解的重点问题。
杨靓李歌清黄力袁子文
长江经济带及水运发展新形势和新要求被引量:6
2018年
本文阐述了长江经济带及长江水运发展面临的国内外宏观环境,结合党的十九大精神,分析长江经济带未来发展趋势,研判对长江水运需求的影响,并提出对长江水运发展的具体要求。
冯宏琳袁子文
关键词:长江经济带长江水运