陈旭梅
作品数: 93被引量:428H指数:11
  • 所属机构:北京交通大学
  • 所在地区:北京市
  • 研究方向:交通运输工程
  • 发文基金:国家自然科学基金

相关作者

于雷
作品数:172被引量:979H指数:19
供职机构:北京交通大学
研究主题:城市交通 智能交通系统 排放因子 尾气排放 ITS
郭淑霞
作品数:23被引量:96H指数:6
供职机构:北京市市政工程设计研究总院有限公司
研究主题:客流 公交系统 城市交通 公共交通 城市公交
何波
作品数:9被引量:34H指数:3
供职机构:中交第二公路勘察设计研究院有限公司
研究主题:城市轨道交通 轨道交通 编码方法 常规公共交通 公交系统
刘军
作品数:227被引量:604H指数:14
供职机构:北京交通大学
研究主题:客流 铁路运输 城市轨道交通 铁路 行包运输
高永
作品数:71被引量:198H指数:8
供职机构:北京交通大学
研究主题:路网 智能交通系统 城市交通 公共交通 浮动车
北京城市快速路交通流特性多维度研究被引量:9
2010年
基于多天的快速路检测器实测数据,在利用平均车长进行占有率及密度转化后,采用Van-Aerde单一结构模型标定了北京市三环快速路典型路段的不同天、内外环及不同车道的交通流参数,进行了多维度的交通流特性对比分析,为北京城市快速路系统的运营管理及规划设计提供理论基础和数据支持.
赵娜乐于雷陈旭梅郭继孚温慧敏
关键词:快速路交通流特性
交通信号控制策略对机动车尾气排放影响的评价被引量:23
2009年
面对城市交通拥堵严重,环境污染逐年加剧,本文利用车载尾气检测技术收集和比较了北京市典型信号协调路段与普通路段的实测尾气排放数据,分析了两种控制策略下的机动车尾气污染水平与分布规律;此外,结合微观交通仿真模型VISSIM和基于VSP变量的尾气排放建模方法,搭建了微观交通尾气仿真平台,通过实例仿真评价了不同信号配时和不同交通流量两种交通控制策略下的尾气排放.
张滢滢陈旭梅张潇宋国华郝艳召于雷
关键词:信号协调微观交通仿真排放因子
一种混合交通流通行能力测算方法、装置、设备及介质
本发明涉及智能网联与交通流协同控制技术领域,公开了一种混合交通流通行能力测算方法、装置、设备及介质,本发明通过前景理论可以刻画跟驰过程中人类驾驶员的驾驶协作意愿关系,同时,通过预设马尔科夫链模型对待测算混合交通流的拥堵情...
陈旭梅贺晓宇万大倩
基于SP调查的城市公共交通出行时间价值估计被引量:29
2011年
城市公共交通乘客出行成本的量化研究,对于科学合理地评价公共交通系统的社会效益意义重大,而出行时间价值是进行乘客出行成本估计的一个重要环节.本文以北京市市区居民SP调查数据为依托,通过分析公共交通出行时间价值的影响因素,选取Logit模型为基础模型,引入'出行者收入'作为模型新增变量,并针对工作商务、社会娱乐两种出行目的在不同换乘情况下出行时间价值模型进行参数标定,建立了基于SP调查数据的改进型时间价值求解模型,并计算得到北京市公共交通出行者在不同出行目的和有无换乘情况下的换乘时间价值、候车时间价值以及运行时间价值.研究发现,工作商务出行目的出行时间价值普遍高于社会娱乐的出行时间价值,出行者在不同出行目的和有无换乘情况下的候车时间价值,大于换乘时间价值以及运行时间价值,并且有换乘情况下的候车时间价值大于无换乘情况下的候车时间价值.
陈旭梅刘巧仙杜光
关键词:城市交通公共交通SP调查出行时间价值情境设计
一种基于时变客流的城市公交运营协调方法与装置
本发明公开了城市公交管理技术领域中的一种基于时变客流的城市公交运营协调方法与装置。该装置利用公交动态客流量和公交实时GPS数据,基于公交运营受实时路况随机扰动的实际,以运营商成本、拥挤里程比例和换乘乘客平均候车时间为目标...
陈旭梅于雷郭淑霞李欣荆长林
常规公共交通与轨道交通运营调度协调模型被引量:11
2009年
针对常规公交与轨道交通实现一体化运营调度展开研究,通过建立常规公交与轨道交通换乘的调度协调模型,以制定面向常规公交与轨道换乘网络运营组织的统一、协调的运营时刻表,获得公共交通车辆在换乘站的最优到发车控制策略.最后对常规公交和轨道交通换乘网络实行协调控制的具体算例进行分析,结论表明:在不需要进行大量设施投资的前提下,运营调度协调有效降低了乘客换乘费用,并优化了系统成本,提高了公共交通服务质量.
陈旭梅林国鑫于雷
关键词:公共交通换乘
国内外公路气象信息系统标准综述被引量:7
2011年
公路气象信息系统为公路的正常、安全运行提供重要的气象信息,目前世界上已有多个国家和地区开发并应用该系统,随之公路气象信息系统标准化的问题也受到普遍关注。分析了目前世界上部分发达国家和相关国际组织,以及我国在公路气象信息系统标准、规范领域的研究进展及最新动态,总结并归纳出公路气象信息系统标准体系的主要构成要素以及相关层次结构,通过借鉴国内外研究经验并针对我国的实际情况提出标准框架研究的建议。
羡晨阳陈旭梅刘文峰张利汪林
关键词:道路工程
ITS实时交通流数据质量控制方法研究与案例分析
ITS 数据质量控制贯穿于 ITS 数据管理始终。其中,ITS 实时交通流数据质量控制是 ITS 数据质量控制的核心内容,它不仅保证了实时数据的正确性,而且是 ITS 数据集成、抽样等顺利进行的前提条件。本文首先在对现有...
赵慧于雷陈旭梅耿彦斌
文献传递
一种基于回归拟合的公交站点停靠时间预测方法
本发明提供了一种基于回归拟合的公交站点停靠时间预测方法。该方法主要包括:获取公交车的上、下车人数、车门数、车内乘客密度状态,计算出每个车门的上、下车人数;以每个车门的上、下车人数、车内乘客密度状态为自变量,以每个车门的乘...
陈旭梅王旭朱丽颖寇伟彬
文献传递
美、欧、日智能交通系统(ITS)发展分析及启示被引量:38
2004年
文章阐述了智能交通系统(ITS)的概念。从ITS发展政策层面、技术层面和公共资金投入对美、欧、日ITS近期发展进行比较分析,总结经验,最后指出:在政策层面上,我国应着手ITS的发展战略、发展规划的制定和ITS推进机制的建立,必须打破ITS管辖机构体制上的限制和约束。在技术层面上,ITS的整体发展采用逐步发展、宏观规划的策略,但在重点地区和重点技术领域,要予以重点扶持。在投资融资层面,关键在于面临挑战,如何把握机遇。
陈旭梅于雷郭继孚全永燊
关键词:智能交通系统公共资金