李长城
作品数: 51被引量:290H指数:11
  • 所属机构:北京交通大学
  • 所在地区:北京市
  • 研究方向:交通运输工程
  • 发文基金:国家科技支撑计划

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汤筠筠
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供职机构:交通部公路科学研究院
研究主题:高速公路 道路工程 交通安全 路面状态 雾天
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供职机构:交通部公路科学研究院
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研究主题:路侧安全 公路路侧 双车道 交通安全 统计分析
基于高速公路收费数据的行程时间可靠性模型研究被引量:10
2014年
为出行者提供更及时、准确、可靠的行程时间信息,是提高公众出行满意度的主要途径之一。海量的高速公路联网收费数据中蕴含着大量有价值的信息,当前对海量收费数据的知识挖掘技术研究相对较少。利用高速公路收费数据,分析了路段行程时间概率分布特征,多种分布拟合及分布假设检验结果表明,利用正态分布表征路段行程时间分布是合理,可接受的;建立了基于正态分布的路段行程时间可靠性模型,并给出了模型参数估计方法;进而根据路段行程时间的相关性,建立了路径行程时间可靠性模型;在此基础上,利用概率论的全概率原理和交通分配模型中的Logit路径选择模型,建立的OD对间的行程时间可靠性模型。
李长城文涛刘小明荣建
关键词:交通工程可靠性收费数据
基于热谱地图的道面状态移动监测设备
一种基于热谱地图的道面状态移动监测设备,属于测量设备领域,包括物理量传感器、数据采集记录器,其特征在于:该监测设备放置在移动机车上,所述的物理量传感器包含一只安装在车辆底盘上的红外测温传感器和一只安装在车辆驱动轴上并与红...
包左军汤筠筠杨涛李长城
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基于数据仓库技术的铁路货运营销CRM系统的研究
该文较为全面的分析了现行铁路货运营销信息化中存在的主要问题,指出货运营销的指导思想和信息技术手段的滞后是制约货运营销信息化发展的两大因素,如何通过一定的工具手段较好的解决这两方面的问题,并为铁路货运营销信息化提供一套完整...
李长城
关键词:铁路货运营销客户关系管理数据仓库信息系统
文献传递
不同路面状况对路面摩擦系数影响的试验研究被引量:40
2010年
研究人员利用摆式仪测量了不同路面类型(新、旧两种AC-16沥青路面,以及SMA-16和OGFC-13两种沥青路面试块),在不同路面温度(-30~35℃)、不同湿滑情况(干燥、潮湿、湿润、结冰)、不同污染物覆盖(砂粒、泥土),及其组合状况下的摩擦系数,深入分析了不同路面状况对摩擦系数的影响。研究认为:路面温度、水膜、砂粒(泥土)等路面状况的改变,都可能导致路面摩擦系数的显著变化。温度的下降会使干燥路面的摩擦系数随着下降;路面摩擦系数会随着水膜的出现而显著下降;路面湿润条件下,路面出现泥土将使摩擦系数大幅下降;在冰面铺撒适量砂粒能够显著的增加路面摩擦系数。
李长城刘小明荣建
关键词:道路工程路面状况
一种交直流混联电力系统并行恢复优化决策方法
本发明提供了一种交直流混联电力系统并行恢复优化决策方法,考虑位于停电电网边界的直流系统,确定停电电网划分的子区范围和各个子区的黑启动电源,并将边界直流输电系统的受端节点转化为电源节点;搜索各个电源节点的最短送电路径,计算...
和敬涵许寅张沛李长城
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雾天公路网通行条件预警指标体系构建及分级方法
以对区域公路网交通安全和畅通造成影响的雾天条件为对象,依据雾的特性、影响范围、预计强度和持续时间等,结合路网、交通、地形等因素,建立了雾天公路网通行条件预警指标体系,并通过开发预警综合指数综合界定了预警等级,以便公路管理...
汤筠筠李长城
关键词:公路网预警指标通行能力
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路侧安全灰色聚类评估方法研究
路侧安全问题在我国比较突出,鉴于现阶段针对路侧实施公路安全改善项目时,在危险点段的识别上仍依赖于工程技术人员的经验判断,缺乏有效的方法和工具进行投资决策支持,因此作者结合2004年交通部西部交通建设科技项目--<公路路侧...
李长城
关键词:公路安全路侧安全
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雾区行车安全智能引导系统的控制策略被引量:9
2013年
对雾区行车安全智能引导系统的基本原理、系统组成、工作模式、控制策略进行了全面阐述,特别是对影响系统实际工作效果的红灯点亮时间阈值、红灯触发数等关键控制策略参数进行了深入分析。针对雾区行车安全智能引导系统所特有的防止追尾警示功能,采用红灯状态变化时序图、关键参数变化规律表格推演等方法对关键控制策略参数进行优化,得出不同能见度下雾区路段安全车距控制、建议限速值与红灯点亮时间阈值和红灯触发数的对应关系,为雾区行车安全智能引导系统实际应用效果的改善提供了重要参考。
李长城张彤辛欣张雪松
关键词:交通工程交通安全大雾能见度
公路限速方法及其适用性分析被引量:29
2006年
总结了当前国内外主要的限速方法,结合中国实际探讨了各种限速方法的优缺点和适用性,并给出了相关建议。
李长城吴京梅
关键词:限速车速公路
中国公路交通安全影响因素研究
本文以近期中国公路交通运输发展趋势预测为基础,采用专家调查的方法,对影响中国公路交通安全形势的宏观和微观因素进行了分析,确定了当前影响中国公路交通安全形势的主要问题,并结合现行交通管理体制及安全政策的情况,提出了对现行交...
侯德藻李长城娄峰钟小明
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