李承根
作品数: 70被引量:316H指数:10
  • 所属机构:中铁第一勘察设计院集团有限公司
  • 所在地区:陕西省 西安市
  • 研究方向:建筑科学
  • 发文基金:国家高技术研究发展计划

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转体连续梁合龙段钢壳
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铁路桥梁防护棚架结构及其施工方法
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竖向活动横向限位支座
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新型钢-混凝土组合结构的发展现状及展望被引量:10
2007年
介绍了近年来新型钢-混凝土组合结构的发展现状,并对其铁路桥梁中的应用前景进行了展望。
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一种连续刚构-钢桁组合的桥梁结构
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如何将减隔震技术应用于铁路连续梁的工程设计,是值得关注的一项研究课题。通过需求分析,结合铁路连续梁的特点,提出了新型铅芯阻尼器的设计一构思,并采用概念设计方法对阻尼器应用于铁路连续梁减隔震设计的可行性进行了分析。分析结果表明:铅芯阻尼器应用于铁路连续梁的减隔震设计可取得很好的效果,使作用于连续梁F部结构的地震水平力得到较大幅度的减小,从而减小墩身与基础的工程量,取得较好的技术经济效益。
李承根陈应陶
关键词:减隔震技术