邓亚东
作品数: 186被引量:534H指数:13
  • 所属机构:武汉理工大学
  • 所在地区:湖北省 武汉市
  • 研究方向:机械工程
  • 发文基金:教育部科学技术研究重点项目

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TEG应用对混合动力汽车燃油经济性影响分析被引量:3
2016年
车载温差发电器(TEG)是一种将汽车尾气中的热能直接转化为电能的新型装置,热电材料技术的日益进步使得TEG在汽车上的应用成为可能.为了研究加装这种温差发电器对车辆燃油经济性的影响,根据热电转换基本理论建立了温差发电器的Simulink仿真模型,然后基于ADVISOR仿真平台搭建了一种并联式混合动力汽车的顶层仿真模型.同时又以实验室物理样机为对象分别建立了多个TEG仿真模型,通过仿真实验对获得的实验数据进行分析后提出温差发电器比功率的概念,据此对TEG配置与整车油耗之间的相互关系进行了解释,为开发更加高效的尾气温差发电混合动力汽车提供了理论依据.
李浩邓亚东汪怡平
关键词:温差发电器混合动力汽车建模仿真比功率
一种自供热源风扇电力的温差发电装置
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基于汽车尾气热电转换的B-ISG弱混合动力系统
本实用新型涉及一种基于汽车尾气热电转换的B-ISG弱混合动力系统,该系统包括热电转换单元、输出储能单元、动力总成单元和整车能量管理单元,其特点是:热电转换单元中热电器件的热端吸收高温尾气携带的热量,其冷端在冷却水的冷却作...
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一种用于吸污车的多级污水处理循环再利用系统
本发明公开了一种用于吸污车的多级污水处理循环再利用系统。本发明的多级污水处理循环再利用系统包括集污罐和清水箱。当集污罐的水位大于第一阈值,并且,当清水箱的水位小于第二阈值时,多级污水处理循环再利用系统能自动对集污罐的污水...
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