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纪雪洪
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- 所属机构:北方工业大学经济管理学院
- 所在地区:北京市
- 研究方向:经济管理
- 发文基金:国家自然科学基金
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- 本文以新颖性和可持续性为判断标准,采用探索性多案例研究法对6家具有相应特征的初创企业进行调研,通过“编码显化分析”和“复制逻辑”,探讨和验证原始性商业模式创新从“0”到“1”的形成机制。研究发现:异质性知识储备与跨界性思维应用是原始性商业模式新颖性形成的关键影响要素;跨界知识的有效融合和利益相关者的支持与认可是实现可持续性,突破“1”的关键影响要素;机会识别、创意形成、概念定义、商业模式开发、商业模式验证是原始性商业模式形成过程的五个阶段,前两个阶段打造新颖性,后三个阶段在迭代与反复过程中实现可持续性。
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汽车供应链是以汽车制造企业为核心．由各级供应商、物流服务提供商、制造商。销售商与汽修厂等组成的网络．涵盖从原材料到消费者与移动货物有关的所有过程，如原材料采购、存货管理、装配、订单处理、销售、成品运输和入库等。在汽车供应链中．供应商提供用于汽车装配的原材料、零件和组件．物流服务提供商提供贯通整个供应链的运输及仓库等多种服务．OEM厂商专注于制造消费者将会购买的汽车上．经销商销售汽车、备用零件以及例如贷款和保险这样的附加产品．汽修厂提供维护和修理服务。
- 纪雪洪赵道致杨颖
- 关键词：汽车供应链RFID技术供应链管理服务提供商汽车装配
- 商业模式跨城市复制的影响因素研究
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- 能否将有效的商业模式成功复制到更多城市是创业企业获得高绩效的关键。现有文献很少重视“企业如何成功实现商业模式跨城市复制?”这一新问题。本文以共享出行创业企业G公司为研究对象,开展案例研究,归纳出一个企业如何成功进行商业模式跨城市复制的理论框架。研究发现,商业模式设计决定其内生适应性,内生适应性强的商业模式更易跨城市复制,有助于企业获得高绩效;若内生适应性弱,则能否成功实现跨城市复制取决于两方面:一是城市应用场景的相似性;二是城市运营团队的动态能力。本文丰富了商业模式复制理论研究,拓展了动态能力理论在商业模式研究领域的应用,为创业企业成功实现商业模式跨城市复制、快速扩张和提升绩效提供参考。
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- 应对需求不确定性的整车制造企业混合延迟策略
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- 汽车供应链是以汽车制造企业为核心,由各级供应商、物流服务提供商、销售商等组成的网络,涵盖从原材料到最终消费者与移动货物有关的所有过程.由于一辆汽车有几千个零部件组成,汽车厂很早便应用看板管理方式降低库存提高效率.……
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- 芒格说巴菲特是一个学习机器,而投资比亚迪就是他不断学习进步的一个证明。比亚迪将整体产品制造的每一个过程拆分为一个个非常细化的、普通的环节,将看似非常复杂的过程模块化,细分为简单的、可以模仿、可以充分掌控的内容,创造了让跨国公司感到恐惧的"比亚迪法"。
- 纪雪洪吴永林孙道银
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- 从纵向一体化转向外包是企业发展的一种重要趋势,但有一些企业依靠垂直整合策略取得了成功,整合外包关系目前有多种模式。本文在对国内外十余家汽车企业调研访谈的基础上,运用多案例比较方法,分析了不同模式的特点、成因与演变规律。研究发现,企业的业务整合范围受企业当前组织能力、组织能力预期以及交易成本的共同影响。从长期看,整合和外包决策也是影响企业组织能力进化的一个重要因素。
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- 唐中君陈荣秋纪雪洪
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- 分时租赁在国内的兴起与发展
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- 关键词：汽车产业专利地图技术创新
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- 基于TRTZ创新理论以冲突为核心和采取结构化过程解决复杂问题的思想,在生产方式描述模型"生产方式树"的基础上,提出了一个生产方式的创新流程模型;然后利用该创新流程模型,以大量定制为初始生产方式,分析得到了同时实现低成本和定制、同时实现定制和零顾客购买提前期的运作策略和原则;最后提出了一个实现即时顾客化定制的运作模型"即时顾客化定制生产方式树",该运作模型从整体上描述了同时实现低成本、定制和零顾客购买提前期的运作策略和原则。
- 唐中君陈荣秋纪雪洪
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