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侯峰
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- 所属机构:中国飞机强度研究所
- 研究方向:航空宇航科学技术
相关作者
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- 两种噪声源识别测试技术的对比分析
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- 陈琼秦浩明潘凯侯峰
- 关键词：噪声源识别声强法传声器阵列
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- 适航噪声测试往往难度大、费用高、周期长，并且对试验场地有很高要求。主要探讨用飞机外部噪声预计系统(Aircraft External Noise Prediction systerm，简称AENP)，在适航噪声验证试验中...
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- 适航噪声的数据修正方法
- 飞机噪声适航验证试验是验证飞机是否满足适航要求的内容。中国民航总局颁布的《航空器型号和适航合格审定噪声规定》(CCAR-36部)中,明确规定了进行噪声适航验证试验的设备、环境、航迹等要求以及报送数据的计算步骤和方法。主要...
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- 关键词：气象环境飞行航迹
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- 一种用于提高涡桨飞机防冰板声学性能的设计方法
- 本发明提供了一种用于提高涡桨飞机防冰板声学性能的设计方法，通过对防冰板的选型、声学内芯的选型、防冰板气动外形设计以及环境适应性设计要求和防冰板装机要求等内容等组成。依据此方法可设计出具有隔声量高、气动噪声低、易更换、满足...
- 侯峰黄文超董宁娟秦浩明潘凯庞彦宾李红丽刘兴强
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- 基于改进遗传算法的传声器随机阵列优化设计
- 2024年
- 针对传声器规则阵列因均匀采样间隔导致的空域混淆问题,提出一种基于改进遗传算法的传声器随机阵列优化设计方法。经过仿真分析,优化后24元随机阵列在保持主瓣性能的同时,有效抑制了旁瓣的增益。与均匀阵列相比,采用设计的遗传算法对阵列布局进行优化设计后可获得更好的旁瓣抑制和阵列增益。
- 傅威燕群侯峰韩鹏程
- 关键词：传声器阵列遗传算法主瓣宽度阵列方向图
- 含共振腔体板型声学超材料结构吸声性能研究
- 2024年
- 为改善传统板型结构的声学性能,设计一种新型含共振腔体板型声学超材料结构。研究结果表明:共振锤对该板型声学超材料的吸声性能几乎没有影响;共振腔夹层板带孔上下面板的厚度或者立方体周期性方形壁板结构的壁长、壁厚等对整体结构的声学效果具有明显的调节作用,随着这些参数的增大,结构整体的吸声峰会向低频移动。
- 傅威燕群侯峰孙向洋
- 关键词：吸声系数低频
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- 本发明涉及一种声源发生装置,适用于航空发动机风扇噪声研究用的旋转声源发生装置，包括通过导线串行连接的多通道信号发生器、功率放大器、发声装置，所述多通道信号发生器设置至少两个输出端口，输出端口导线连接单个功率放大器,所述功...
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- FXLMS主动降噪算法在定点DSP上的优化实现被引量：5
- 2018年
- 针对主动降噪算法的DSP优化实现问题,通过结合FXLMS算法原理和C6000系列定点DSP体系结构特点,提出一种该算法在定点DSP上的优化方案。依据主动降噪控制流程,进行参数分析和公式改造,完成该算法的定点化设计工作;在此定点程序的基础上,针对计算密集模块,通过C语言编译器优化、软件流水设计等方法,进行基于DSP的算法优化实现;最后借助涡桨飞机舱内噪声控制试验平台,对提出的优化方法进行测试,结果显示该算法的实现效率大幅度提升;同时,优化方案也保证了控制系统的精度。
- 赵栋侯峰李凯翔庞彦斌
- 关键词：定点DSPFXLMS算法
