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杨晓蔚
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- 所属机构:洛阳轴承研究所
- 所在地区:河南省 洛阳市
- 研究方向:机械工程
- 发文基金:河南省科技攻关计划
相关作者
- 姜韶峰

- 作品数:87被引量:171H指数:8
- 供职机构:洛阳轴承研究所
- 研究主题:角接触球轴承 轴承 组配 球轴承 沟道
- 马新忠

- 作品数:36被引量:29H指数:3
- 供职机构:洛阳轴承研究所
- 研究主题:超越离合器 斜撑 轴承 波形 并联
- 杨建玺

- 作品数:158被引量:446H指数:12
- 供职机构:河南科技大学机电工程学院
- 研究主题:静压轴承 滑动轴承 轴承 滚动轴承 承载能力
- 高飞

- 作品数:86被引量:44H指数:4
- 供职机构:洛阳轴承研究所
- 研究主题:动量轮 动量 保持架 超越离合器 轴承
- 原起富

- 作品数:11被引量:17H指数:2
- 供职机构:洛阳轴承研究所
- 研究主题:轴承 保持架 先进制造技术 轴承制造业 推力球轴承
- 轴承行业特有工种职业技能鉴定工作的重大意义与发展景愿
- 2005年3月,经机械工业职业技能鉴定指导中心(以下简称机械鉴定中心)批准,在洛阳轴承研究所设立'机械工业职业技能鉴定轴承行业分中心'(以下简称轴承分中心),标志着轴承行业特有工种职业技能鉴定工作,今后将以行业管理为主体...
- 杨晓蔚
- 关键词:轴承行业职业技能鉴定
- 文献传递
- 国产深沟球轴承的疲劳寿命
- 以深沟球轴承204为典型样品,通过9组共180套轴承的系统疲劳寿命试验,验证了不同冶炼方法材料所加工的国产轴承的实际寿命水平及与相应 ISO 标准计算方法的符合度。
- 杨晓蔚顾晓冰
- 关键词:滚动轴承深沟球轴承
- 文献传递
- 新型环保汽车空调器关键轴承及相关技术研究
- 杨晓蔚赵滨海孙立明扈文庄宋丽原起富姜韶峰蔡素然张永乾
- 该项目在对涡旋式压缩机和汽车空调器蒸发管的结构、工况条件进行分析研究的基础上,开发研制涡旋式压缩机专用轴承和蒸发管内螺纹加工所用关键轴承,实现轴承的国产化配套,推动汽车工业和相关配套产业的发展。实现的技术指标:(1)开发...
- 关键词:
- 关键词:轴承汽车空调器压缩机生产技术
- 滚动轴承重要性与技术含量纵论
- 本文对滚动轴承的技术含量进行了探讨。文章围绕滚动轴承重要性的基本体现、滚动轴承的技术含量、我国滚动轴承技术水平与国外的差距等进行了论述。
- 杨晓蔚
- 关键词:轴承结构滚动轴承轴承技术
- 文献传递
- 采用多目标函数确定角接触球轴承的最佳预载荷被引量:5
- 2000年
- 轴承预载荷的取值在很大程度上影响着高速角接触球轴承的动态性能。本文综合分析了角接触球轴承接触应力、刚度、陀螺力矩、旋滚比、打滑率和寿命等一系列特征参数 ,采用多目标函数进行优化计算分析 ,给出了角接触球轴承的最佳预载荷确定方法。附图 4幅 ,表 2个 ,参考文献 2篇。
- 郑艳萍杨晓蔚王大力姜韶峰
- 关键词:角接触球轴承
- 落实大连会议精神 进入攻关实质阶段——“十五”轴承行业联合技术攻关洛阳协调会讲话
- 中国轴承工业协会和洛阳轴承研究所于2002年8月,在大连召开的“全国轴承行业技术工作会议”,是一次关于“十五”轴承行业联合技术攻关工作的总动员会。本文介绍了已经开展的工作,分析了攻关工作的难度,提出了今后工作的安排与建议...
- 杨晓蔚
- 关键词:轴承行业产品质量
- 文献传递
- 国外低振动低噪声轴承技术发展
- 国外关于滚动轴承振动与噪声技术的研究,早在1933年就已在欧洲开始.当时的研究目的主要是为了在电机中以滚动轴承替代滑动轴承.1940年前后,尤其是1945年即第二次世界大战以后,日本随着轴承主要由军工需求而转向民用市场,...
- 杨晓蔚
- 关键词:滚动轴承轴承振动振动噪声低噪声轴承减振降噪
- 文献传递
- 考虑游隙及挠度的十字轴万向节轴承寿命修正被引量:3
- 2018年
- 采用MATLAB编程和ANSYS数值分析的方法,对某解放牌载货车用十字轴万向节轴承进行了考虑游隙及挠度的载荷分布计算,并将载荷分布计算结果作为应力分析的输入条件,对受载最大滚针进行了接触应力分析,根据所得应力极值建立了十字轴万向节轴承寿命修正模型。分析计算结果表明,相比于传统寿命计算方法,修正后的轴承寿命计算方法考虑到了游隙与挠度对十字轴万向节轴承寿命的影响,对轴承寿命的预测精度显著提高,试验验证结果与分析结论具有良好的一致性。
- 刘广来杨建玺杨晓蔚高飞马新忠
- 关键词:游隙挠度
- 关于'十五'轴承行业联合技术攻关内容的说明
- 本文围绕轴承行业'十五'联合技术攻关的两个主要任务:提高轴承寿命与可靠性,滚子轴承减振降噪,阐述分析了进行攻关的关键技术内容,对今后开展工作有重要指导意义。
- 杨晓蔚
- 关键词:轴承行业轴承寿命滚子轴承减振降噪
- 文献传递
- 高铁轴承钢的技术质量特性识别及重点研制方向被引量:1
- 2024年
- 从相关标准规范、主要故障模式及在用轴承技术状态等多个维度对高铁轴箱轴承用钢的技术性能要求进行了梳理,进而对其核心技术质量特性进行了识别,即“强韧性、抗疲劳、耐磨性”,并对自主化研制高铁轴承钢的技术路线及改进方向给出了建议。在现阶段,集成渗碳钢与“真空脱气+电渣重熔”冶炼方法的优势,是最具合理性与可行性的解决方案。
- 杨晓蔚
- 关键词:滚动轴承轴箱轴承轴承钢