陈昕
作品数: 86被引量:238H指数:10
  • 所属机构:辽宁工业大学汽车与交通工程学院
  • 所在地区:辽宁省 锦州市
  • 研究方向:交通运输工程
  • 发文基金:国家自然科学基金

相关作者

王海洋
作品数:50被引量:144H指数:7
供职机构:辽宁工业大学
研究主题:城市交通控制与诱导 汽车 城市交通流诱导系统 城市交通控制系统 CAD
杨兆升
作品数:297被引量:2,421H指数:28
供职机构:吉林大学交通学院
研究主题:交通运输系统工程 智能运输系统 城市交通流诱导系统 城市交通 交通工程
唐阳山
作品数:102被引量:271H指数:8
供职机构:辽宁工业大学
研究主题:交通事故 驾驶员 汽车 城市道路 车速
苗晓坤
作品数:21被引量:60H指数:4
供职机构:辽宁工业大学汽车与交通工程学院
研究主题:交通问题 故障诊断 人本管理 图书馆 汽车
刘新杰
作品数:12被引量:48H指数:4
供职机构:吉林大学
研究主题:城市交通流诱导系统 城市交通控制系统 信息协同 城市快速路 交通流诱导
协同学理论应用于ITS研究被引量:7
2008年
研究利用协同学理论进行ITS研究的可行性和合理性,并利用协同学理论分析ITS.提出车流量是系统的控制参量,交通控制系统,交通流诱导系统是系统的序参量,并根据协同学理论处理复杂系统的一般步骤,基于协同学的役使原理,消去系统的快弛豫变量,建立系统的序参量方程,大大简化了方程的维数。
杨兆升陈昕王海洋徐兆华
关键词:交通运输ITS协同学序参量
基于眼睛闭合状态的驾驶疲劳检测方法被引量:4
2018年
驾驶疲劳检测是预防驾驶疲劳提高交通安全的有效手段。以视频图像处理为基础,采用Open CV中的Haar分类器,对驾驶人人脸、人眼进行检测;以基于PERCLOS的疲劳检测算法为基础,提出"双眼检测、单眼疲劳判别"的疲劳检测方法,在PC机Visual Studio集成开发环境下,采用C++编程语言设计了驾驶疲劳检测仿真程序;通过输入驾驶人模拟疲劳驾驶视频,仿真实现了驾驶人人脸检测、眼睛闭合状态检测、驾驶疲劳检测以及疲劳状态声音预警。
陈昕朱国华张驰高令顺
关键词:驾驶疲劳检测OPENCV
锦州市北京路与士英街交叉口优化设计被引量:1
2019年
为了缓解交通拥堵问题,北京路与士英街交叉口先前由环岛改为交通信号控制,交通拥堵依然存在,急需从渠化和信号配时入手,对该交叉口进行优化设计。通过对交叉口现状分析,找出交叉口的交通特性,进行交叉口渠化配时设计。采用F-B法对交叉口配时从而调控交叉口交通流顺利通行,最后利用vissim仿真软件对比分析交叉口渠化配时有效性。
陈昕王媛青
关键词:交通拥堵交叉口渠化VISSIM仿真
城市交通流有序度分析法被引量:2
2007年
城市交通管理的目的是使路网中的交通流有序流动,城市交通流状态的有序程度分析是交通管理的基础。提出了一种交通流有序度分析的方法,利用该方法计算的模拟路网交通流有序度,能紧随交通状态变化,其有序度数值的大小,反应了路网的有序程度,可以利用有序度来判别交通状态的理想程度,从而作为交通管理的决策依据。
陈昕杨兆升王海洋刘新杰李树文
关键词:城市交通流有序度
汽车发电机通风噪声阶次分析方法研究被引量:4
2013年
汽车发电机噪声大,使得发电机不能装配到高档车上。高转速时的通风噪声是汽车发电机主要噪声问题之一。基于噪声实验室对发电机进行噪声测试,采用阶次分析方法进行噪声研究,通过对实验测试采集到的阶次追踪图进行对比分析,找出通风噪声的主要贡献阶次及噪声值大小随转速的变化规律。该研究为发电机风扇和风路的优化设计提供依据,对噪声源识别和噪声控制有重要意义。
陈昕王朝建王海洋王国东韩兆东
关键词:汽车发电机通风噪声噪声源阶次分析
城市交通控制与诱导系统智能协作被引量:20
2005年
交通信号控制和动态交通诱导是城市交通管理的两个主要手段,两者智能协作能提高城市交通管理效率.本文分析了交通信号控制与动态诱导系统的关联特点,利用多智能体技术和融合技术对其智能协作进行研究,提出城市交通信号控制与交通诱导系统智能协作的结构框架,以交通信号控制执行级智能体为例,介绍分析智能体内在结构和作用机制,并研究了城市交通控制与交通诱导的系统协作模型,实现城市交通控制与诱导系统智能协作和全局优化.
杨兆升陈昕王媛蔡长青唐阳山
关键词:交通信号控制多智能体技术信息融合技术
锦州市区跨铁路的交通问题研究
2010年
对锦州市的城市道路与铁路交叉点进行几何特征分析与交通量调查与分析。计算各桥洞通行能力与饱和度,得到反映锦州市南北交通运行特点的计算结果,找到高峰时拥挤程度最高的桥洞。根据调查数据的计算结果,结合锦州市交通的特征,从高架建设、桥洞建设与管理、环城路建设、轻轨建设、铁路线路改建和政策管理方面提出缓解锦州市区跨铁路的交通问题的措施。
陈昕张媛媛徐兆华苗晓坤
关键词:交通工程交通量通行能力
物流工程软件基础课程教学改革被引量:1
2020年
物流工程专业的工程软件基础课程教学改革,目的是培养学生物流业务数据处理与分析能力,以适应物流企业对数据处理与分析人员的需求,采用的方法是改革以往以软件为主体,讲解软件使用的教学方法。本课程结合学生自己获取的物流数据,讲解数据录入,结合物流业务对数据处理与分析人员需求,使用学生采集的物流数据,进行数据分类汇总教学,根据学生采集的物流数据绘制的折线图,由学生获取的数据学习趋势线预测,以求解运输总运费最低讲解规划求解等进行工程软件数据处理与分析教学。教学改革实践表明,从物流行业应用的角度进行教学,学生知道软件学习的作用,增强学习知识的实用性,提高学生学习的目标感,增强了学生应用能力的培养。
陈昕姜家乐
关键词:教学改革
物流应用型人才产学研用系统培养模式被引量:1
2021年
从产学研用系统工程角度,研究物流应用型人才培养模式,研究校企深度合作、联合培养,在校实现就业前教育、实践基地建设、实习与就业推荐相互结合。结合自身优势与物流运载无人化发展趋势,拓展与企业的合作交流模式。基于国家物流数字化发展战略、系统化课程教学改革、“实践+育人”的创新创业教育,全方位、系统化地进行应用型人才培养。培养模式的实施,提升了学生的实践应用能力、专业创新创业能力和学生工程素质,取得了良好的教学效果。
陈昕唐阳山王冬梅阮永娇
普通货运物流公司的小散特运营发展模式研究
2016年
以普通货运物流公司为研究对象,通过简单的研究背景介绍,阐述其"小、散、特"的运营特点,对运营过程中存在的主要问题进行分析。再结合普通货运物流公司现有的两点式运营模式、其特有的运营特点和所在物流园区运营分析,构建适合其特点的发展模式,在一定程度上缓解了目前普通货运物流公司出现的一些问题,提高企业运营效率。
陈昕王飞
关键词:信息化