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毕小平
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- 所属机构:装甲兵工程学院
- 所在地区:北京市
- 研究方向:动力工程及工程热物理
- 发文基金:国家自然科学基金
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- 基于集总参数法的坦克动力装置非稳态传热模型
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- 发展了一个基于集总参数法的坦克动力装置非稳态传热模型,考虑了发动机燃烧室的传热、发动机主要部件的传热、冷却系统和润滑系统的工作及坦克动力舱内的空气流动,建立了燃烧气体与发动机部件、各部件之间、部件与冷却液、部件与润滑油、部件与动力舱空气之间的热耦合计算公式.对一台坦克动力装置的非稳态传热进行了实例计算,结果证实这个模型可以用于坦克动力装置非稳态传热的研究.
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- 毕小平路锋
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- 汽油机燃烧过程中气缸内对流换热的数值模拟
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- 本文对Morel的汽油机缸内对流换热模型进行了改进,把一维模型应用于燃烧过程的计算,可以体现汽油机燃烧时缸内温度、组分浓度和湍流的空间变化对对流换热的影响,得到燃烧时对流换热量随时间的变化和在缸内的径向分布情况.计算实例表明,面积平均的对流换热系数远大于Woschni公式得到的计算值,缸内热流量的变化与火焰面的位置有密切关系.应用本文的数值模拟方法,还可以预测发动机的几个参数改变时,对流换热量的相应变化情况.
- 毕小平蒋德明
- 关键词:汽油机燃烧过程对流传热
- 汽油机燃烧过程的一维数值模拟
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- 本文建立了汽油机燃烧过程的一维数值模型。在模型中,假设火焰前锋面为柱形,它从火花塞中心向气缸壁面传播;各计算量均作为曲轴转角和燃烧室径向位置的函数;系统中的瞬时反应率遵守双分子碰撞的 Arrhenius 关系;应用有限差分法求解偏微分方程组。实例计算表明,示功图的计算结果与试验结果比较符合。使用这个模拟方法可以计算气缸内温度场和浓度场的径向变化,并能预测火花塞的径向位置对燃烧过程的影响。
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- 关键词:汽油机燃烧过程数值模拟
- 汽油机燃烧过程的能量可用性和不可逆性变化率分析被引量:5
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- 以热力学第一定律数值模拟和Wiebe单燃烧函数为基础,应用热力学第二定律分析一台汽油机燃 烧过程的热机械能量可用性、化学能量可用性和不可逆性变化率。计算了在不同当量燃空比和残余废气 系数时热机械能量可用性、化学能量可用性和不可逆性变化率的变化情况,说明了在汽油机浓混合气运 行时,燃烧过程能量可用性的计算应该包括化学能量可用性的影响。
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- 从分析影响发动机使用寿命的各种因素出发,以12150L发动机为例,首次提出用模糊聚类分析法判断发动机的技术状况,给出了判断模型,并探讨了计算延长发动机使用期的方法,
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- 通过分析涡轮增压柴油机瞬态响应的各种影响因素 ,建立了一个基于平均参数的涡轮增压柴油机的动态仿真模型。针对一台 1 2 1 50ZL柴油机进行了计算 ,得出了其静动态特性。仿真的结果表明 ,这个模型较好地反映了涡轮增压柴油机动态特性 ,可以将此模型应用于整车的动态仿真中。
- 陈策毕小平林德群
- 关键词:涡轮增压柴油机仿真模型动态特性