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曹成涛
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- 所属机构:广东交通职业技术学院
- 所在地区:广东省 广州市
- 研究方向:自动化与计算机技术
- 发文基金:国家高技术研究发展计划
相关作者
- 林晓辉

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- 2013年
- 顶岗实习是高职院校高技能人才培养的重要环节,针对顶岗实习偏离方向、管理不到位等问题,应从实习前实习基地的选择和实习制度的制定,实习中实习考核标准的制定和过程管理,实习后校企共同考核学生的生产实习成绩、建立"学生顶岗实习网络管理平台"对实习实行网络化管理等方面采取切实可行的措施。
- 曹成涛杨志伟林晓辉
- 关键词:高职院校顶岗实习过程管理
- 单交叉口交通多目标控制方法被引量:23
- 2010年
- 建立了在饱和度约束下以延误、停车次数、通行能力为性能指标的单交叉口多目标控制模型;模型可以根据交通状态的不同对交通控制的目标有所侧重:交通状态趋向拥挤时要确保发挥路口的最大通行能力,非拥挤状态时应尽可能减少路口信号控制的延误和停车次数;最后利用遗传算法对模型进行优化。实验结果表明,该模型能较好地适应实际的交通状态的变化,可有效改善交叉口的交通状况。
- 曹成涛徐建闽
- 关键词:停车次数通行能力多目标控制
- 智能交通系统概论课程教学研究与实践被引量:2
- 2016年
- 智能交通系统概论作为高职智能交通技术运用专业的基础课,其教学内容直接关联后续其它核心课程教学设计。本文从课程性质、设计思路、教学内容解析、教学内容组织与安排、教学实施建议等多个角度,对该课程进行了教学研究与实践,结果表明:教学内容的选取和教学方法的运用是否恰当,决定教学过程是否有效。
- 林晓辉曹成涛黄良
- 关键词:智能交通技术教学研究
- 车辆自动识别系统在城市年票征收管理中的应用研究被引量:2
- 2010年
- 针对城市收费站交通拥堵、年票通行费征收管理难度大等问题,提出建立基于RFID技术的车辆自动识别系统,以提高收费站通行能力、加强年票征收工作,并对系统的设计策略、基本原理、软硬结构进行阐述,最后对该系统进行评价。
- 林晓辉曹成涛张宇欢邱建喜
- 关键词:智能交通RFID技术车辆自动识别
- 基于Vissim仿真软件的干道协调控制方案研究被引量:4
- 2010年
- 以东莞市虎门镇连升路为例,运用Vissim仿真软件进行交通流微观仿真,分析连升路在分别采用单点控制方式、传统数解法协调控制方式和各进口单独放行条件下的协调控制方式等控制方式下的各种交通信号控制指标,分析结果表明,对连升路实施各进口单独放行条件下的协调控制方法明显优于其他两种方法。
- 林晓辉徐建闽卢凯曹成涛
- 关键词:交通工程协调控制双向绿波
- 一种智能交通与安防系统控制器
- 本实用新型公开了一种智能交通与安防系统控制器,由监视器、摄像头a、摄像头b、控制开关、智能无线视频服务器、无线网络信号发射器组成;采用高清的摄像头a和摄像头b对车内安防进行监控,驾乘人员利用监视器进行车内安防基础观察,如...
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- 文献传递
- 一种联网车最小覆盖率确定方法
- 本发明公开了一种不完全车联网环境下基于MFD的联网车最小覆盖率确定方法。该方法首先利用已搭建的车联网仿真平台,允许联网车覆盖率P从第一预设值逐步递增,在不同覆盖率下估测路网MFD,然后与联网车覆盖率100%下估测的路网M...
- 林晓辉曹成涛黄良
- 文献传递
- 基于视频+数码的电子警察系统的设计与实现
- 2010年
- 文中提出了基于视频+数码方式的电子警察系统的设计方法,给出了系统的结构图,通过线圈检测器实现车辆的违章检测,利用视频+数码的方式实现对违章车辆进行抓拍,系统不但可以提供违法照片,还可以记录车辆冲红灯的全过程。该方法已在佛山市电子警察系统中得到应用,实践证明具有良好的效果。
- 曹成涛饶建炜
- 关键词:电子警察
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- 曹成涛李少伟林晓辉
- 基于LS-SVM的快速路入口匝道预测控制被引量:1
- 2015年
- 由于城市快速路入口匝道交通流具有非线性和不确定性等特点,传统的匝道控制方法难以取得满意的控制效果.文中提出了一种基于LS-SVM的快速路入口匝道非线性预测控制方法.建立了快速路入口匝道宏观交通流模型,设计了LS-SVM快速路入口匝道控制器,结合非线性反馈理论对模型反馈校正,消除了由于时变和干扰等引起的不确定性,采用仿真实例对控制方法的有效性进行了验证.仿真结果表明,提出控制方法学习速度快,控制路段的交通密度和交通流量等状态变量均可有效的跟踪到期望状态,对改善快速路的交通流运行状况有明显效果.
- 曹成涛
- 关键词:预测控制最小二乘支持向量机快速路匝道控制