张晓楠
作品数: 27被引量:208H指数:10
  • 所属机构:陕西科技大学机电工程学院
  • 所在地区:陕西省 西安市
  • 研究方向:自动化与计算机技术
  • 发文基金:国家自然科学基金

相关作者

范厚明
作品数:120被引量:760H指数:14
供职机构:大连海事大学
研究主题:复杂网络 海运业 车辆路径问题 多中心 港口
李阳
作品数:77被引量:211H指数:10
供职机构:大连海事大学
研究主题:塔机 控制室 安全监控系统 出租车 车辆识别系统
李剑锋
作品数:22被引量:90H指数:5
供职机构:大连海事大学
研究主题:教师 情感教学 跨组织 信息经济学 教学
李阳
作品数:110被引量:364H指数:11
供职机构:辽宁石油化工大学经济管理学院
研究主题:脱氧 不锈钢 线性矩阵不等式 含钡合金 鲁棒稳定
董国松
作品数:17被引量:68H指数:6
供职机构:大连海事大学
研究主题:高校辅导员 低碳绿色 低碳 职业能力培养 高校寝室
中国油港低碳绿色化发展的影响因素分析
2011年
构建低碳绿色油港应首先明确影响中国油港低碳绿色化发展的因素。运用系统分析的方法,提出中国油港低碳绿色化发展的8个因素、21个子因素,以帮助识别油港发展的"非低碳、非绿色"因素并找出其薄弱环节,同时在国内低碳绿色油港的建设方面为主管部门和相关企业提供决策参考。
董国松范厚明张晓楠
关键词:低碳影响因素
基于生成量预测的城市废旧家用电器回收网络被引量:1
2013年
建立区域化废旧家用电器生成量的预测模型并进行系统分析,在此基础上构建回收网络布局优化模型.以大连市某区为例进行实证研究,结果验证了所构建模型的有效性.
高平全范厚明李阳张晓楠
关键词:废旧家用电器回收网络
一种应用于物流行业的自动分拣控制系统被引量:13
2019年
针对人工为主的物流转运方式分拣错误率高及分拣效率低,难以满足中国社会日益高涨的物流需求等问题,因此本文提出一种货物自动分拣系统,可应用于物流行业中物品的自动分拣和分类,相比较与传统的人工分拣和分类方式,该系统不仅可以显著的提升货物的分拣效率和分类准确率,而且节约了大量的人力成本,对于推进物流行业朝自动化方向的发展具有重要的应用价值。
杨钰杨磊张晓楠
关键词:物流服务分拣效率自动分拣
基于模糊时间窗的多中心开放式车辆路径问题被引量:21
2016年
针对受时间窗影响的多中心开放式车辆路径问题,采用时间窗模糊化处理方法,假设时间窗是一个梯形模糊数,定义客户满意度函数和时间惩罚费用函数,建立有鲁棒优化模型。基于整体法假设虚拟配送中心,设计改进的蚁群算法求解,选取合适的测试算例实验。实验结果表明,所提算法能获得较好的解,是求解该类问题的有效方法;所建模型满足问题的多中心、多需求点和开放式特征,模型合理有效;与软时间窗和硬时间窗设置相比,模糊时间窗设置合理有效,同时展示了模糊时间窗设置下客户满意度对模型求解结果的影响。
杨翔范厚明张晓楠李阳
关键词:车辆路径问题蚁群算法
随机需求车辆路径问题及混合变邻域分散搜索算法求解被引量:20
2017年
随机需求车辆路径问题(capacitated vehicle routing problem with stochastic demand,CVRPSD)是对带容量约束车辆路径问题(capacitated vehicle routing problem,CVRP)的扩展,需求不确定的特点使其较CVRP更复杂,对求解方法要求更高.基于先预优化后重调度思想,提出两阶段的混合变邻域分散搜索算法(variable neighborhood scatter search,VNSS)对该问题进行求解:预优化阶段构建随机机会约束规划模型,对客户点随机需求作机会约束确定型等价处理,生成最优预优化方案;重调度阶段采用新的点重优化策略进行线路调整,降低因失败点而产生的额外成本,减少对人工和车辆的占用.算例验证表明,随机机会约束模型和两阶段变邻域分散搜索算法在求解CVRPSD时较为有效,点重优化策略调整效果较佳.
李阳范厚明张晓楠杨翔
关键词:车辆路径问题分散搜索算法
模糊需求车辆路径优化及实时调整被引量:21
2016年
针对模糊需求车辆路径问题,在需求未明的预优化阶段,基于可信性测度理论建立预优化模型,设计混合分散搜索和变邻域搜索的变邻域分散搜索算法求解;在获知实际需求的实时调整阶段,提出一种新的实时调整策略,采用随机模拟算法模拟可能场景的实际需求.算例仿真结果表明,变邻域分散搜索算法是求解该类问题的较好算法,新策略能实现较优的实时调整.
张晓楠范厚明
关键词:车辆路径问题分散搜索变邻域搜索
电商扶贫视角下农村三级物流网络布局优化被引量:1
2023年
为借力成熟的城市配送网络来优化电商扶贫下农村农产品物流流通网络,考虑农产品运输的易腐性,建立“仓储节点-农村县级配送中心-村镇需求点”三级网络布局优化模型;针对问题特性,设计遗传算法求解;以陕西省现有物流网络为对象,基于陕西省各市县乡镇的经济发展数据与各项指标、陕西省现有物流网络现状,论证得出了可直接利用的县级配送中心,以及需要新增的配送中心,最终实现借力成熟的城市配送网络来优化布局电商扶贫下农村三级物流网络。研究成果可为农村物流网络整体布局提供指导,实现农村电子商务的自流通能力,实现农村与城市物流体系的联动。
张晓楠陈兴慧赵一霖赵佳歆
关键词:配送网络
求解模糊需求车辆路径问题的两阶段变邻域禁忌搜索算法被引量:35
2018年
模糊需求车辆路径问题(CVRPFD)是对带容量约束车辆路径问题(CVRP)的扩展,属于经典的NP难题,其求解与需求确定CVRP区别较大,较为复杂,具有很强的理论和现实意义.基于先预优化后重调度的思想,提出一种新的两阶段变邻域禁忌搜索算法(VNTS)对其求解:在预优化阶段,基于可信性理论构建模糊机会约束优化模型处理客户点模糊需求,设计VNTS求解预优化方案;在重调度阶段,设计随机模拟算法模拟客户点实际需求,提出一种新的点重调度策略对预优化方案进行调整.算例实验表明两阶段变邻域禁忌搜索算法是一种求解CVRPFD的有力工具,点重调度策略调整效果较佳.
李阳范厚明张晓楠杨翔
关键词:车辆路径问题禁忌搜索算法
随机需求车辆路径问题的价值逼近在线决策被引量:3
2022年
随着高效实时物流的发展,不确定车辆路径问题面临着兼顾决策精度和实时响应能力的新挑战.本文以应用最为广泛的随机需求车辆路径问题为例,研究提出一种有效的在线决策方法.首先,考虑多车辆同时在线,以总旅行成本最小化为目标,建立马尔科夫决策模型,并引入可信度约束和邻域半径减少策略缩小行动空间,提高求解效率.其次,设计强化学习中的价值逼近算法求解模型,其中,采用基函数估计期望未来成本,并将求解过程分离为离线训练和在线决策两个环节,基函数的权重被离线训练并用于在线决策以减少在线决策时间,同时,在算法中嵌入了邻域半径的动态更新机制.最后,测试多组算例验证了本文方法的有效性.
张晓楠张晓楠
半柔性覆盖的多配送中心路线优化问题研究被引量:2
2021年
为应对“双十一”“618”需求突发性爆涨下物流配送网络的爆仓、滞缓等问题,提出能够兼顾配送系统稳定性和配送路线竞争性的“半柔性覆盖策略”,研究半柔性覆盖的多配送中心路线优化问题。在传统配送中心路线优化问题的基础上,根据地理位置,区分固定需求点和柔性需求点,定义固定需求点只能由所属配送中心服务,而柔性需求点可由多个配送中心协同服务;以总成本最小为目标,建立半柔性覆盖的多配送中心路线优化模型;设计遗传算法求解,使用Matlab编译;选取申通快递在西安北郊地区的五个配送站点为实例进行求解,将求解结果与原始路线、“全柔性覆盖策略”和“固定分区策略”进行对比,验证了“半柔性覆盖策略”的有效性。
张晓楠姜帅南婧雯
关键词:遗传算法