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基于线性规划的最小阻力船型设计
2024年
最小阻力船型设计可以有效减少燃油消耗和污染物排放。船型设计是一个多目标优化过程,本文提出一种基于线性规划的最小阻力船型设计方,对设计流程进行详细分析,定义和选择设计变量,并确定设计的约束条件,提出将遗传算应用于最小阻力船型设计,给出船型结构和优化后的前半体横剖线图,对优化前后的兴波阻力系数、摩擦阻力系数和形状阻力系数进行计算和对比,结果表明基于线性规划可以有效减小船舶阻力,且船舶兴波阻力系数减小较多。
彭冲冲丁嘉伟张孟
关键词:非线性规划法船型设计兴波阻力
基于线性规划沥青混合料配合比设计方研究
2022年
为了提高配合比优化速度,用最小二乘思想把矿料组成设计问题转化为带有约束线性规划数学模型,并用内部罚函数将其转化为无约束线性规划的问题,采用迭代中的最速下降进行求解,得出最佳矿料比例。
李威
关键词:非线性规划最速下降法CAVF法路用性能
线性规划的最小阻力船型研究设计被引量:1
2019年
以往采用模型试验方案缺少对阻力函数分析,导致设计效果较差。为了获得阻力性能优良船型,利用线性规划研究最小阻力船型。以兴波阻力、粘压阻力和平板摩擦阻力之和的总阻力为目标函数,设计变量,以此修改船型参数。设置基本约束条件,结合最小阻力船型优化流程,分别对改良后的横向剖面和线型进行分析,由此完成最小阻力船型设计。以集装箱船为试验对象,对比分析模型试验方案和线性规划方案船型所受阻力情况。由对比结果可知,明显降阻效果证实线性规划方案更为合理。
王素华陈建
关键词:非线性规划船型兴波阻力
灰色关联及线性规划构建传递函数估算黑土水力参数被引量:10
2019年
土壤水分特征曲线和饱和导水率是重要的水力参数,为了简便准确获取这些参数,以松嫩平原黑土区南部为研究区域,采集136个采样点土样用于测定不同土层土壤水分特征曲线、饱和导水率以及土壤理化性质,并运用灰色关联分析确定影响土壤水力参数的主要土壤理化性质,采用线性规划构建土壤分形维数、有机质、干容重、土壤颗粒组成与土壤水分特征曲线、饱和导水率之间的土壤传递函数,并通过与现有土壤传递函数对比分析进行精度验证。结果表明:1)土壤分形维数是估算土壤水分特征曲线模型参数和饱和导水率的主要参数之一,同时,干容重和有机质含量也在不同土层土壤传递函数中起到重要的作用;2)通过验证分析,不同土层各参数平均绝对误差接近于0,均方根误差值也都较小,其中在不同土层土壤传递函数估算的土壤含水率均方根误差分别为0.022、0.017cm^3/cm^3;3)对比分析其他已存的土壤水分特征曲线和饱和导水率的土壤传递函数,该文构建的土壤传递函数均方根误差值均较小,决定系数值都在0.66以上,表明估算精度较高,均好于其他方估算精度,具有良好的区域适应性。综上,所构建的土壤水分特征曲线和饱和导水率土壤传递函数可以用于松嫩平原黑土区土壤水力参数估算。
王子龙常广义姜秋香付强陈伟杰林百健印玉明
关键词:土壤灰色关联水分松嫩平原黑土区土壤水分特征曲线饱和导水率土壤传递函数
基于线性规划的单桩受扭研究被引量:3
2018年
为获得扭矩作用下基桩内力及扭转变形,假定桩为弹性梁,采用线性土弹簧模拟桩土间的相互作用,建立了单桩受扭的简化计算模型。通过将桩身离散成若干单元,计算得到桩土体系的总能量计算式,考虑桩身力平衡和扭转位移连续条件,基于最小势能原理,建立了用于受扭单桩变形计算的线性规划模型,并采用最优化计算方求解该计算模型,获得了单桩的扭转变形。通过在双层地基模型中的受扭计算分析,验证了该方在层状地基中的适用性。结果表明:桩的抗扭刚度约与桩周土剪切模量的0.5次方成正比例关系;其次,顶层土的剪切模量对桩身的抗扭性能影响较大,通过提高这部分地基土的剪切模量来提升桩的抗扭能力,是实际工程可以采取的经济且有效的手段。基于一模型试验,用MATLAB编制了计算程序,完成了影响因素分析。结果表明:在相同的扭转荷载下,增大桩身剪切模量G_P和桩径d,桩头的扭转角减小,但提高G_P并不能有效提高桩土体系在扭矩作用下的极限承载力;而桩径d越大,桩土体系所能承受的极限扭矩越大,且极限扭矩值的变化率约与桩径的变化率的平方成比例关系;此外,受扭桩的极限承载力的大小与桩侧土极限剪应力B成正比例关系。
赵明华刘湘宁杨超炜肖尧
关键词:受扭承载力非线性规划法桩基础最小势能原理
基于线性规划的一点产能公式优化被引量:4
2018年
在气田开发过程中,气井无阻流量是评价气井产能、制定合理生产制度最重要的依据之一。目前应用最广泛的计算方是陈元千教授利用四川16口气井的稳定试井数据,采用平均α值的方建立的一点无阻流量计算公式。开发实践发现,该公式对不同的气田计算的无阻流量仍可能带来较大的误差。以川东地区30余年稳定试井资料为基础,利用最优化对一点产能公式进行改进。经比较,最优化方获得的一点公式比平均α获得的一点公式计算的无阻流量误差更小,对产能评价更可靠。
何敏
关键词:稳定试井产能评价无阻流量
线性规划在我国分区减排中的运用被引量:2
2017年
文章从公平性和效率性的动态调整出发,将投入产出线性规划模型结合,探索了如何通过分区减排以实现全国的总量减排目标。通过满足消费需求碳排放权保证"代内公平",满足经济发展需求碳排放权保证"代际公平"。结果表明,国家应从地区人口规模、经济发展水平、地区碳转移,以及能源生产力的差异上分配差异化的减排考核目标,使各个地区愿意并且能够完成任务。
兰想何艳秋
关键词:总量控制非线性规划
基于线性规划的单桩受扭研究及有限元分析
随着我国经济的迅速发展以及对交通能源需求的不断扩大,近年来,立交桥、跨海大桥、海上平台和风力发电塔等大型基础建设规模正在不断扩大。桩基础因其承载力高,沉降量小而均匀,稳定性高,适用性强,施工方便等优点在这些结构物中被广泛...
刘湘宁
关键词:桩基础受扭承载力非线性规划法最小势能原理
文献传递
基于线性规划的滑动面抗剪强度参数优化
2016年
实际工程中,由于土质的不均匀性、试验条件限制、取样和运输过程产生扰动等因素的制约,使得岩土抗剪强度参数的试验值与实际相差太大。为了取得可靠的计算参数,有必要对滑动带土的抗剪强度参数C,φ进行优化,本文根据滑坡的变形发展阶段确定了合理的稳定系数后,利用Microsoft Excel线性规划求解器的既约梯度,对边坡的抗剪强度参数进行了优化,得到了可靠的滑坡稳定系数和抗剪强度参数。
李德林
关键词:滑坡抗剪强度参数非线性规划
线性规划在企业营销中的运用
2016年
采用线性规划解决企业生产、销售中的最佳方案问题。结合公司最大需求和最大生产能力,列出约束条件,运用Lingo软件进行求解,进而得到公司利润最大化下的最佳生产、销售方案,为中小企业制订科学的生产、销售计划提供一定的参考。
李璐艳付瑞元
关键词:非线性规划企业营销LINGO

相关作者

马坤
作品数:86被引量:282H指数:11
供职机构:大连理工大学船舶工程学院
研究主题:船舶 衡准 稳性 参数横摇 完整稳性
张宝吉
作品数:52被引量:138H指数:7
供职机构:上海海事大学
研究主题:RANKINE源 优化设计 船舶 非线性规划法 船体线型
纪卓尚
作品数:352被引量:1,976H指数:23
供职机构:大连理工大学
研究主题:船舶 水火弯板 船体 船舶设计 遗传算法
朱敏
作品数:2被引量:0H指数:0
供职机构:中国人民大学公共管理学院土地管理系
研究主题:城市土地利用 非线性规划法 非线性规划 结构优化 城市规划
吉平
作品数:2被引量:5H指数:1
供职机构:郑州大学电气工程学院
研究主题:PSS 非线性规划法 电力系统稳定器 PSS参数 特征根灵敏度